Обкатка нового авто

[Борман]

Товарищи (господа, Братья и сёстры) помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
забрал 3 ня назад, загорелась сигнальная лампа (гадина) мигает даже Без ключа, это ещё не всё на холостых оборотах загораются масло и аккумулятор при движении тухнет в инстр. написано надо в салон ехать ну далеко мне (и вроде только получил более 3500 не поднимал) проехал всего 130 км ПОМОГИТЕ!!!!!!!! заранее спасибо!

[Дмитрий SDMTR]

На счёт сигнальной лампы без ключа в замке зажигания - ничего страшного это индикатор работы иммобилайзера. А вот все остальные лампы и индикаторы на приборной панели при запуске двигателя должны гаснуть, с этим надо разбираться.

[Борман]

А может клему с аккамулятора снять можа глюк?

[Nick_2141]

Товарищи (господа, Братья и сёстры) помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
забрал 3 ня назад, загорелась сигнальная лампа (гадина) мигает даже Без ключа, это ещё не всё на холостых оборотах загораются масло и аккумулятор при движении тухнет в инстр. написано надо в салон ехать ну далеко мне (и вроде только получил более 3500 не поднимал) проехал всего 130 км ПОМОГИТЕ!!!!!!!! заранее спасибо!

1) Сигнальная лампа (посерединке кругленькая красненькая?) - должна моргать без ключа.
2) Если на ХХ горят лампы давления масла и незаряда акмулятора -
Во первых: смотреть натяжение ремня генератора (хотя, причем здесь давление масла? Но помотреть стоит. )
Во вторых: может комп глючить. Скиньте клеммы с акумулятора (ресет компа) на пару минут. Посмотрите на результат.
В третьих: если "Во первых" и "Во вторых" - не помогло, то к дилеру...
Удачи!

[Евгений Бондаренко]

Мне приходилось пару раз (экстренно) разгонять не обкатанный двигатель до 4500об\мин. Этот разгон длился всего по нескольку секунд. Как Вы щитаете ,уважаемые форумчане,не выйдут ли эти рывки боком для двигателя или столь короткое время в подобном режиме не опасны?

[PAS]

Успокойтесь Евгений, я думаю через это прошел каждый логановод, ничего экстренного в этом нет
Что-то я вас не видел в ветки встречи ЦЧР Присоединяйтесь

[Евгений Бондаренко]

Простите, я здесь новенький,а где эта ветка находится? Что нужно писать в поисковике?

[PAS]

Жмите http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5333

[[mactep].geo]

Сегодня знакомый рассказал о разнице обкатки нового авто.
Если двигатель оборотистый (ну или предрасположен к высоким оборотам - читаем Логан) , то "спортивная" обкатка выглядит так - до 1000 км не превышая 3000 оборотов но педаль всегда в пол, ну не с пробуксовкой, но с хорошей тягой, затем 2000 км до 4000 обротов доводим.
Разница очевидна на выходе - получаем лучший разгон, ускорение и большую скорость в сравнении с машинами получившими "стандартную" рекомендованную обкатку!
Причем он это проверял несколько раз и ресурс двигателя нивкоей мере не уменьшался , а даже наоборот увеличивался!
Исходя из этого могу предположить наконец-то версия "почему мой Логан едет быстрее остальных?" - решение в обкатке!!! Ведь обкатывал я машину практически по выше сказанному!
Ну это мое личное мнение (писать ИМХО - не буду!!! Мне кажется это просто детский сад кстати!).

[sever]

Я честно производителю поверил, и после первой тыщи километров кручу движок до 4500, при необходимости конечно. Думаю, учитывая сколько лет этому движку, все возможные рекомендации по обкатке уже выданы в мануале.

[Lo-st]

Для Logana необходима обкатка (не набирать оборотов больше 3000-3500) 3000 км, мне, кажется, что 3000-3500 оборотов вполне достаточно для движения по городу ( Renault Logan 1.6 (без кондика))


P.S. Это лично мое мнение, каждый сам может решить как и сколько ему обкатывать свой авто...

[lans]

я как по книжке делал - первая тысяча - не более 3500 оборотов, а потом начал крутить и до 5 до ходило, ща пробег больше четырех, и машинка почти не тупит

[Стив]

Добрый вечер всем, удач.
Правильно ли делаю? При обкатке.
С первой на вторую – на 2500, со второй на третью – на 3000, с третьей на четвертую на 3000 и т. д.
Правильно ли? Если двигаюсь, хоть на какой скорости, то по любому вторую передачу включаю?
Буду очень благодарен, спасибо.

[Rybak]

Добрый вечер всем, удач.
Правильно ли делаю? При обкатке.
С первой на вторую – на 2500, со второй на третью – на 3000, с третьей на четвертую на 3000 и т. д.
Правильно ли? Если двигаюсь, хоть на какой скорости, то по любому вторую передачу включаю?
Буду очень благодарен, спасибо.

Я все передачи (на повышение) переключаю на оборотах 2500. Иногда выше: 2700, 3000 и даже 3500, но практически никогда - ниже.
Если при движении обороты падают до 1500 (критическая точка), то надо переходить на пониженную передачу.
Отсюда следует, что я езжу в диапазоне 1500 - 3000 оборотов.

А что, кто-то по-другому??

[Romik]

Я обкатывал все 3000 км на оборотаз 3000-3500 об... Конечно иногда получалось и больше 4000, но это в исключительных случаях...
Сейчас же я обычно тоже раскручиваю только до 3500-4000 об...