Наверное сюда. Хотя можно и про юг.
Уже на обратном пути, в Воронежской области решил заправиться. На бензомере была одна палка. Обычно уже при горящей лампочке до полного влезает не более 42 л. Здесь же подъезжаю, даю в кассу тыщу и команду "до полного". Заправщик - общительный дедок, обрадовал, что колонка дюже новая и пока качет медленно, в режиме долива в конце цикла.Качали они мне минут двадцать пять. И накачали 45,6 литра. Причем готовы были лить дальше, я уже сам остановил. Вот с той поры мучаюсь вопросом или колонка такая правильная или способ залива так влияет на вместимость бака
Captain,
А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А!!!!!!!!!!!!!!!!! Юзайте поиск!!!!
ДА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЕСЛИ МЕДЛЕННО ЗАЛИВАТЬ И ЖДАТЬ ОТСТОЯ ПЕНЫ В ЦЕЛОМ В БАК С ГОРЛОВИНОЙ ВЛЕЗАЕТ БОЛЕЕ 60 ЛИТРОВ!!!
bill писал(а):Captain, А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А!!!!!!!!!!!!!!!!! Юзайте поиск!!!! ДА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЕСЛИ МЕДЛЕННО ЗАЛИВАТЬ И ЖДАТЬ ОТСТОЯ ПЕНЫ В ЦЕЛОМ В БАК С ГОРЛОВИНОЙ ВЛЕЗАЕТ БОЛЕЕ 60 ЛИТРОВ!!!
Не надо так волноваться. Нервные клетки, понимаете ли... Мало что ли флуда и флейма в форуме. Зато я потом на воронежском бензине до дома доехал и еще две недели катался. А колонку уже при мне вскрыли и начали перенастраивать. Так что следущим уже 60 литров не светит
Kamenski писал(а):В отпуске съездил в Казахстан - 1326 км. Получил весьма странные результаты... Туда ехал по жаре с постоянно включенным кондиционером, обратно включил кондиционер лишь один раз не надолго для просушки салона после ночевки. Так вот - расход получился 6.7 на 100 км туда и 6.6 обратно! То есть на 1326 км кондиционер съел всего 1 л бензина (туда 89.3 л, обратно - 88.2 л)! Я удивлен... Средняя скорость движения по компьютеру была 79,9 км/ч.
Заметил интересную вещь: в дальнем путешествии к дому едешь быстрее, нежели от дома. Может в этом причина?
Смешанный цикл. Как правило утро - через всю Москву, 7...8 утра. Пробок не много. Вечер - 50 км по МКАДу. Бывают и пробки, и спокойная езда в потоке и разгоны до 150 км/ч. Частенько езжу по Подмосковью, по пустым в основном дорогам. И всё-таки меньше 8,8 литров на сотню не получается. Бывает и больше 10 литров. Так что, маленько разочарован.
Бензин - 95-й BP. Всегда заправляюсь до полного бака и делю литры на пробег. Так что замер СРЕДНЕГО расхода - точен, даже, если заправщики иногда халявят и недоливают до полного бака.
Kamenski писал(а):В отпуске съездил в Казахстан - 1326 км. Получил весьма странные результаты... Туда ехал по жаре с постоянно включенным кондиционером, обратно включил кондиционер лишь один раз не надолго для просушки салона после ночевки. Так вот - расход получился 6.7 на 100 км туда и 6.6 обратно! То есть на 1326 км кондиционер съел всего 1 л бензина (туда 89.3 л, обратно - 88.2 л)! Я удивлен... Средняя скорость движения по компьютеру была 79,9 км/ч.
Не забывайте про такую вещь как ветер! Встречный или попутный...
у Логана парусность приличная за счет высоты, поэтому при всех одинаковых составляющих, наличие ветра может значительно изменять расход. Особенно надлинных равнинных перегонах, Москва-Брест или северный Казахстан ))
ICE Rider писал(а):Заметил интересную вещь: в дальнем путешествии к дому едешь быстрее, нежели от дома. Может в этом причина?
Не забывайте про такую вещь как ветер! Встречный или попутный... у Логана парусность приличная за счет высоты, поэтому при всех одинаковых составляющих, наличие ветра может значительно изменять расход. Особенно надлинных равнинных перегонах, Москва-Брест или северный Казахстан ))
Согласен с Вами насчет влияние ветра на расход. Однако не согласен о влиянии ветра на скорость (и уже влияние скорости на расход).
Скорость может двояко влиять на расход бензина, может увеличивать а может и снижать. Я имею в виду при снижении скорости расход снижается.... но не до бесконечности, при совсем малой скорости расход возрастет. Известно, что есть "экономичные" коробки передач, котрые позволяют за счет оптимального соотношения передаточных чисел, снизить расход.Зато страдает приемистость и прочее
ICE Rider писал(а): Согласен с Вами насчет влияние ветра на расход. Однако не согласен о влиянии ветра на скорость (и уже влияние скорости на расход).
считаете, что скорость не влияет на расход бензина ???
Скорость ветра влияет на расход. Мой пост относился к другому вопросу.
Речь шла про это: Заметил интересную вещь: в дальнем путешествии к дому едешь быстрее, нежели от дома. Может в этом причина?
Blo писал(а): Известно, что есть "экономичные" коробки передач, котрые позволяют за счет оптимального соотношения передаточных чисел, снизить расход.Зато страдает приемистость и прочее
Я думаю, что в нашем случае нестоит в раходе топлива искать экономию. К сожелению у нас (Логановодов) нет денег для этого. Пусть на гибридах и электромобилях олигархи ездиют.
bill писал(а):Captain, А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А-А!!!!!!!!!!!!!!!!! Юзайте поиск!!!! ДА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЕСЛИ МЕДЛЕННО ЗАЛИВАТЬ И ЖДАТЬ ОТСТОЯ ПЕНЫ В ЦЕЛОМ В БАК С ГОРЛОВИНОЙ ВЛЕЗАЕТ БОЛЕЕ 60 ЛИТРОВ!!!
Залили мне 92 бензина на заправке по самое горлышко. Бортовой комп показал, что бензина хватит на 783 км. При среднем расходе 6,3 литра на сотню получаем по крайней мере 50 литров.
Проверять не стал.
Проехал 16100. Двигатель 1.6. Заливаю только Аи92. Шины 185/60/R15
Недавно специально проводил замеры.
Отрезок М6 от МКАД до поворота на Ступино - около 85 км:
- постоянная скорость 100 км/час - 5.5 л/100;
- 120 км/час - 6.6 л/100.
Скорость поддерживал в 95% случаев. Трасса позволяет. Во время замера ветра не было.
По Москве:
- воскресенье- поездка по магазинам - длина замера 40 км - 7.3 л/100.
- будни - 8.7 л/100. Это если крутить до 5000 об/мин со светофора. Вобщем не заморачиваться. Длина замера - около 500 км. (5 дней)
- будни - 8.0 л/100 (!) - если плавно трогаться и по возможности двигаться на повышеной передаче. Терпение нужно не детское. Но возможно! Длина замера - около 300 км.
Моменты попадания в серьезные пробки не рассматриваются - там можно и весь бак сжечь.
По трассе М6. Расстояние 700 км - от 6.0 до 6.5 л/100 в зависимости от загрузки и ветра. Скорость 40-120 км/час.
Все замеры проводились по борт-компу.
Сейчас проверяю сам комп.