Клуб автолюбителей Рено Логан

**turinmu** » 27 сен 2007, 19:00

Archi писал(а):
mixxxxail писал(а):на Логане он при поворотах себя не проявляет?

Да нет,проявляет себя своим шумом и на поворотах,конкретно у меня сильно шумел при правом повороте,при выходе на прямую-шум уменьшался.После замены подшипника по горантии при пробеге 60 тыс в салоне стало тихо.

**Одиннадцатый** » 27 сен 2007, 22:28

Из 24 подшипников ступиц заменили уже 7. На машинах у которых пробег от 62000 до 85000 км.

**3dmax** » 27 сен 2007, 22:29

Одиннадцатый писал(а):Из 24 подшипников ступиц заменили уже 7. На машинах у которых пробег от 62000 до 85000 км.

Ну что же, для такси вполне нормальный результат. учитывая как водители "берегут" подвеску я бы сказал, что это отличный результат.

**Одиннадцатый** » 27 сен 2007, 22:34

3dmax писал(а):
Одиннадцатый писал(а):Из 24 подшипников ступиц заменили уже 7. На машинах у которых пробег от 62000 до 85000 км.

Ну что же, для такси вполне нормальный результат. учитывая как водители "берегут" подвеску я бы сказал, что это отличный результат.

Разговаривал с конкуренткой на Калинах. У нее из 16 подшипников 13 было заменено в первые 12000 км! К 55000 они заменили еще 17 подшипников.
Сравнение однозначно за Логаном.

**Правдолюбец** » 27 сен 2007, 22:51

Разговаривал с конкуренткой на Калинах. У нее из 16 подшипников 13 было заменено в первые 12000 км!

У Логана наружный диаметр и ширина двухрядного ступичного переднего подшипника БОЛЬШЕ, чем в подш. передних ступиц у всех переднеприводных ТАЗов. Стало быть, запас прочности выше, учитывая аналогичные массу авто и ударные нагрузки.

**kama** » 27 сен 2007, 23:33

просто подшипники пардон дерьмо,помнитси после 150 тыщ заменил на Окушке ,поставил самый дешёвый

,следующий менял через 5 тыщ,но поставил дорогой,как в магазине сказали французский,на 195 продал мафынку,девайс о себе больше не напомнил,учитывая,что там стоит с баааальшим запасом,задний восьмёрочный.

**mixxxxail** » 27 сен 2007, 23:46

Правдолюбец писал(а):
Разговаривал с конкуренткой на Калинах. У нее из 16 подшипников 13 было заменено в первые 12000 км!

У Логана наружный диаметр и ширина двухрядного ступичного переднего подшипника БОЛЬШЕ, чем в подш. передних ступиц у всех переднеприводных ТАЗов. Стало быть, запас прочности выше, учитывая аналогичные массу авто и ударные нагрузки.

и 14 радиус ,а значит оборотов на растояние меньше.

**DelfiNN** » 16 окт 2007, 21:13

А вот у меня похоже передний ступичный подшипник кончито при пробеге 8000 всего. О, как! Сегодня загудел, сцуко. Записался в Ренамакс на послезавтра. Машине 2,5 месяца... :cry:

**DelfiNN** » 18 окт 2007, 14:58

Подшипник поменяли. Быстро и, естественно, по гарантии. В "Ренамаксе". А заодно, и брелок сигналки, который накрылся как раз перед визитом в "СервисМакс".

И всё-таки... На Opel Kadett 120 тык отъездил и не знал слово "подшипник". И неизвестно, сколько он до этого пробегал. А тут - 8,5 тыс... :roll:

**Евгений Ш** » 18 окт 2007, 18:22

Правдолюбец писал(а):У Логана наружный диаметр и ширина двухрядного ступичного переднего подшипника БОЛЬШЕ, чем в подш. передних ступиц у всех переднеприводных ТАЗов. Стало быть, запас прочности выше

От качества материалов и изготовления еще много зависит. :lol:

**DelfiNN** » 18 окт 2007, 21:59

Фак. Оказывается история не закончена. После замены подшипника гудение не исчезло... А плюс к этому стали загораться сигнализаторы "Тормозная" и "АБС". О, как!

Завтра - опять в гости к "Ренамаксу"...

**Зфгд_ШШ** » 19 окт 2007, 09:44

DelfiNN писал(а):Фак. Оказывается история не закончена. После замены подшипника гудение не исчезло...

Это наводит на мысль, что подшипник тут был не виноват :wink:

**FOX55** » 19 окт 2007, 11:41

Зфгд_ШШ писал(а):Это наводит на мысль, что подшипник тут был не виноват

А зачем же тогда они его меняли :?:

Скорей всего поставили криво.

**Зфгд_ШШ** » 19 окт 2007, 11:43

FOX55 писал(а):А зачем же тогда они его меняли Скорей всего поставили криво.

Все может быть. Но чтобы загудел сражу же - как-то трудно представить

**DelfiNN** » 19 окт 2007, 13:29

FOX55 писал(а):А зачем же тогда они его меняли Скорей всего поставили криво.

Я их тоже спросил, а первый-то подшипник, как был? Говорят, плохой был подшипник. Х...вый. "Иначе б, фиг бы мы вам поменяли. На халяву".

Гул не исчез, но стал поменьше и сменилась тональность. А может я вообще придираюсь. Но на МКАДе (вчера) и на ТТК и Ленинградке (сегодня) это трудно проверить. Ибо шумно очень. Всё, как говорится, на уровне ощущений, которые могут и обмануть. Первый подшипник я услышал на тихой Новой Риге при 60 км/ч, но и на МКАДе при >100 км/ч тоже был слышен хорошо. А сейчас фиг поймёшь, гудит весь Логан (как обычно) или справа гудит всё же сильнее чем слева, сзади и под попой.

А вот с АБС вообще не понятно. Сервисмены сняли код ошибки. Оказалось "Соответствие скоростей колёс". Чё это за ошибка такая, я вообще не понимаю. На сервисе тоже внятно объяснить не смогли.

Красная лампочка (!) и оранжевая "ABS" загорались, когда я разгонялся до 100...120 км/ч, чтоб послушать подшипник (гудит, он, сука, или у меня глюки типа "флэшбэк"). Так было 3 раза вчера на МКАДе и 1 раз сегодня на Шипиловском проезде (прошу прощения у питерцев за московские топологизмы). Ошибка гасла после Reset'a двигателя.

В "Ренамаксе" пощупали разъёмы, погладили проводку, покрутили колёса, покурили, понажимали на тормоз, ещё раз покурили, почесали голову, проверили (на всякий случай) давление в шинах, ничего не нашли. Покатайтесь, говорят, ещё. Лампочки загорятся - приезжайте, ещё чего-нибудь подёргаем.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Разрушился подшипник ступицы переднего колеса

Кто сейчас на конференции