Кто доволен работой печки в в ноги водителя

[boris55]

Странно я не думал, что существует проблема печки. Тем более в Москве.

Да вроде нет такой проблемы...Когда особо холодно(по московски это 25-30) то тоже на морду фартук одеваем-и нормально.
Есть проблема с пассажиром-на его ноги дует сильнее намного,чем на водительские.Так там надо чуть коврик подрезать у водительского патрубка в ногах.И немного подзаткнуть пассажирский патрубок-тогда все выравнивается.

[Евгений Ш]

Есть проблема с пассажиром-на его ноги дует сильнее намного,чем на водительские.

ИМХО, специально сделано. Водитель все-таки ногами шевелит.

[boris55]

Если замерзнут пассажирские ноги-можно взять другого пассажира.
А вот если замерзнут водительские.....
К тому же один водитель ездит в машине значительно чаще,чем ОДИН пассажир...

[Denius]

Странно я не думал, что существует проблема печки. Тем более в Москве.

Да вроде нет такой проблемы...Когда особо холодно(по московски это 25-30) то тоже на морду фартук одеваем-и нормально.
Есть проблема с пассажиром-на его ноги дует сильнее намного,чем на водительские.Так там надо чуть коврик подрезать у водительского патрубка в ногах.И немного подзаткнуть пассажирский патрубок-тогда все выравнивается.

Я в тихом шоке! Выходит, что и ВАЗ, и ГАЗ, и почивший АЗЛК тоже были беспроблемные машины? Ну там слегка подвеску перебрать, немного карб подрегулировать, мальца фары подкорректировать и все, никаких проблем с машиной. А я то думал, что у меня на прошлой неделе ноги замерзли - это не нормально, а оказывается Логан - машина-колхоз, в руки паяльник-ножовку-отвертку и все замечательно. Если так, то уж лучше взять Приору, на разницу в цене ее довести можно, да и поживее машинка будет. А кого напильником доводить - да какая разница.

[пр-к Шматко]

ай-ай ай какая машина плохая, в ноги не дует, ой как плохо, продаём нах, покупаем тазик, там всё в щоколаде.
в прошлом году всё уже обсудили, затыкаешь пассажирский воздуховод и вот оно счастье.
ЗЫ чувствуется наступление зимы, про резину вспомнили, печку.

[boris55]

А я то думал, что у меня на прошлой неделе ноги замерзли - это не нормально,

Это конечно-подозрительно... Что же будет зимой?
Но вот то,что Вам в голову дует при закрытой заслонке-это говорит не о колхозе,а о том,что что-то неисправно.
А вообще, с точки зрения формальной логики,конечно надо было для того,чтобы ноги не мерзли Жигули взять 05-е.Там печка-просто чума!!!
А Логан....французы ведь померзли под Москвой...
И румыны-нация теплолюбивая-откуда им знать о русской зиме.
С учетом плохой краски у Вас на машине и мерзлых ног надо точно продавать и брать Приору...
Особенно,если пассажирке голову напекает...
Может-пассажирку надо сменить и ботинки???
Как Жванецкий говорил:"Может дело в консерватории??"
ШЮТКА!!!

[Alchi]

Проголосовал вторым вариантом: мнгновенного благоговейного тепла при подаче в ноги нет. Но со временем, даже если ноги были "в ледышку", они согреваются и температуру сбавляю или поток перенаправляю.

[Питерский Адмирал]

подрезал чутка водительский коврик и все стало ок

[3dmax]

Если так, то уж лучше взять Приору, на разницу в цене ее довеЗти можно

Куда довезти? До свалки что ли? Она больше 11 кбаксов стоит. Доводите, ага... Или Вы разницу в цене высчитываете между Лексусом и Приорой?

[Denius]

Если так, то уж лучше взять Приору, на разницу в цене ее довеЗти можно

Куда довезти? До свалки что ли? Она больше 11 кбаксов стоит. Доводите, ага... Или Вы разницу в цене высчитываете между Лексусом и Приорой?

Ай-яй-яй, мордератор! Как же Вы можете цитируя меня такие ошибки-то делать? Мы с Вами уже обсуждали тот момент, что у меня не Логан-голимый, а Логан Престиж со всеми опциями, что примерно (за исключением подушки безопасности пассажира, отсутствующей у Приоры, и более мощного мотора, у Приоры имеющегося) Приоре соответствует. А с учетом наличия разрезного заднего сидения, регулируемой по высоте рулевой колонке и, что самое существенное, ожидаемого в ближайшее время выбора типов кузовов, Приора за меньшие деньги имеет ряд потребительских преимуществ. Ну а с учетом того, что мне без разницы, кто у меня над ухом верещит, дверь ли Логана или дверь Приоры, а так же с учетом того, что я не имею дурной привычки машины ломать и мне они служат верой и правдой даже в ВАЗовском исполнении, не удивительно, что Приора пользуется устойчивым спросом.
В дальнейшем я эту тему игнорирую, мы тут тепло в зоне тапок обсуждаем, а не приязнь и неприязнь к тазикам, а так же к продукции АвтоВАЗа. Вообще-то это модератор должен бы сказать, чтобы от темы не отвлекались...

[3dmax]

В дальнейшем я эту тему игнорирую, мы тут тепло в зоне тапок обсуждаем, а не приязнь и неприязнь к тазикам

Согласен. Но на тему тазиков не я первый отвлекся.
Вот у меня тапки не мёрзнут, и пассажиры не мёрзнут, вообще никто не мёрзнет, а так же окна не потеют, сверчков нет, мотор тянет, а машину я купил за 9300. Может ответите мне, почему я должен за 11 тыс. купить Приору? Да ещё и доводить её до ума?
Просто в Логане всё нормально с отоплением, если у Вас какая то проблема, то просто скатайтесь к дилеру и устраните её. А Вы сразу в крайности, мол лучше Приору. Чем лучше то?
Я не буду наговаривать на не1, не ездил - не знаю. Может и хороша машина. Но я точно знаю, что с отоплением в Логане порядок и разглагольствовать на эту тему нечего.
Ах да, забыл совсем. Если Вас ломает подрезать коврик, то машина плоха? А если на Приоре надо сразу полсалона перебрать, что бы не гремела, то это в порядке вещей?

Вообще-то это модератор должен бы сказать

Считайте, что я это сказал.

[Denius]

В дальнейшем я эту тему игнорирую, мы тут тепло в зоне тапок обсуждаем, а не приязнь и неприязнь к тазикам

Согласен. Но на тему тазиков не я первый отвлекся.
Вот у меня тапки не мёрзнут, и пассажиры не мёрзнут, вообще никто не мёрзнет, а так же окна не потеют, сверчков нет, мотор тянет, а машину я купил за 9300. Может ответите мне, почему я должен за 11 тыс. купить Приору? Да ещё и доводить её до ума?
Просто в Логане всё нормально с отоплением, если у Вас какая то проблема, то просто скатайтесь к дилеру и устраните её. А Вы сразу в крайности, мол лучше Приору. Чем лучше то?
Я не буду наговаривать на не1, не ездил - не знаю. Может и хороша машина. Но я точно знаю, что с отоплением в Логане порядок и разглагольствовать на эту тему нечего.
Ах да, забыл совсем. Если Вас ломает подрезать коврик, то машина плоха? А если на Приоре надо сразу полсалона перебрать, что бы не гремела, то это в порядке вещей?

Вообще-то это модератор должен бы сказать

Считайте, что я это сказал.

Возвращаемся к конструктивному диалогу по теме

Я сегодня залез с ножиком в желании что-нить подрезать и подправить. Оказалось, что коврик очень далеко от воздуховода. К тому же я так понял из темы, проблема с замерзающими ногами не только у меня. Уже до меня много всего понаписали. Антон Лемон даже к дилеру ездить пытался с подобной проблемой, да вернулся ни с чем. Конструктивная особенность Логана. Просто в самом деле мне непонятно, почему в целом отличное авто Рено Логан имеет такие досадные косяки, на которые люди жалуются в форуме. Да на то форум и есть, чтобы обсудить наболевшее. Мне вот не хочется разбирать торпедо Логана, смотреть систему отопления и вносить в ее конструкцию изменения. Не для того я пересел на иномарку, пусть и дешевую, зато от именитого производителя. Досадные недоработки. Кстати, при покупке Логана как раз то, что на тест-драйве моей спутнице было очень комфортно на заднем сидении, тепло и уютно, и сыграло решающую роль в выборе авто. Она и теперь сзади не жалуется, а вот я этого комфорта не испытываю. Так что дайте поворчать!!!

[3dmax]

Так что дайте поворчать!!!

Ворчите на здоровье. Только всё равно я с Вами не соглашусь.
Недоработка это когда бампер провисает и об этом пишут 100 процентов Логановодов. Недоработка это когда стёкла скрипят у всех владельцев Логана. Вот это недоработка. А когда у некоторых , в том числе и у меня, после 30 минут езды начинают потеть ноги, а некоторые жалуются на полное замерзание ног, то это не недоработка. Это или неисправность, или... я даже не знаю что. Особенность организма может.?

[Denius]

Так что дайте поворчать!!!

Ворчите на здоровье. Только всё равно я с Вами не соглашусь.
Недоработка это когда бампер провисает и об этом пишут 100 процентов Логановодов. Недоработка это когда стёкла скрипят у всех владельцев Логана. Вот это недоработка. А когда у некоторых , в том числе и у меня, после 30 минут езды начинают потеть ноги, а некоторые жалуются на полное замерзание ног, то это не недоработка. Это или неисправность, или... я даже не знаю что. Особенность организма может.?

Да это пожалуйста, я же свое мнение не навязываю. Мне вот так же непонятно, как может быть темло в Логане после 15 минут поездки. После часа и более - да, в самом деле, в Логане Сахара, Сахара в нем даже через 30 минут, но в районе головы, а не ног. А вот греть ноги он не умеет. Это такое мое ИМХО, как и Ваше, что в Логане жарко ))) Я правда сейчас не в осенних ботинках, а в летних, а зимой хожу не в валенках и даже не сапогах на меху, а в армейских берцах. Но не уверен, что и валенки бы мне помогли, поскольку в общем-то морозы переношу нормально, а холод в районе ног в Логане для меня скорее непонятка, чем серьезная претензия. Будь в Логане равномерно холодно, я бы тут сейчас и писать не стал. А вот жар в голову и холод в ноги - не по-суворовски как-то )))

[3dmax]

а зимой хожу не в валенках и даже не сапогах на меху, а в армейских берцах.

А я так вообще по большей части в кроссовках. Холодно при таком раскладе должно быть мне. Однако на практике всё наоборот.
Я придумал. Надо купить градусник и поставить его в районе ног. Самому интересно стало, сколько же градусов будет там через 15 минут после запуска двигателя.