А ссылка на что?
Электронную книгу?
Может у вас где есть эта ссылка?
Ну во всяком случае если попадется Вам на глаза дайте мне знать пожалуйста.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 21 окт 2026, 23:07 Ура! Купил ЛоганМодераторы: Администраторы, Модераторы А ссылка на что?
Электронную книгу? Может у вас где есть эта ссылка? Ну во всяком случае если попадется Вам на глаза дайте мне знать пожалуйста.
2 LARS
Вообщем надеятся что ничего не будет ломаться не стоит. Все машины ломаются (к сожалению) Потому принебригать теорией не стоит. P.S. Помнится в начале 70-х отец купил одну из первых ВАЗ 2103 Ну и в одну из первых поездок у него полетела крышка трамблера (эл пробой). Так он можно сказать целый день ездил на перекладных искал эту крышку. А мать этим временем машину сторожила на трассе Так вот, как оказалось потом пробой крышки элементарно лечится куском целофана за 2 минуты .
В целом, я с Вами согласна. Просто хотела внести побольше позитива в Ваше настроение владения Логаном. Похоже не вышло Но ссылку на литературу Вам уже дали выше, так что теперь Вы во всеоружии. Но поверьте, эта книга Вам не скоро пригодится
Ох, Предводитель KVN Посмотрите эту тему, как раз по Вашему вопросу (вроде та же ссылка, что Вам уже дали, но на всякий случай): http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5 ... +%F0%E8%EC И эту тему про Автолитературу: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3 ... +%F0%E8%EC
Ладно. Тут уже все выложили. Все равно приятно, что новые товарищи Логановоды такие обстоятельные люди
Lars
Обстоятельные, да Только осталось закачать это объемное руководство и начнем разбирать наш Логан по винтикам
Ну вот вчера, наконец, получил у дилера свой Логан (Expression+). Катаюсь на нем всего сутки, но какие-то первые впечатления сформировались. (Последняя машина у меня была ВАЗ-21099). Ну, во-первых, общее впечатление: весьма и весьма положительное. Для меня это качественно новый скачок. В машине тишина, она достаточно просторна, причем, что приятно, и по высоте тоже. Посадка в кресла действительно несколько табуреточная (в первые мнгновения классика вспомнилась), но это ощущение быстро развеялось, сейчас мне уже кажется, что удобней посадки не бывает. В управлении машина удобная. Скорости включаются достаточно четко, органы управления логичны и понятны (даже без внимательного чтения руководства по эксплуатации). Отделка салона аккуратная и симпатичная, хотя и простоватая. В восторге от подвески, неровности глотает на ура. Тормоз очень острый, требует привыкания, собенно после вышеуказанного сравнительного объекта. В общем, пока я нисколько не пожалел, что выбрал Логан. Ну а теперь немножко о минусах, все они совсем не критичные, ну да не оду же все время петь. Действительно чуствуется максимальная экономия во всем: винт, держащий запаску в багажнике, почему-то пластмассовый, ведь запаска весит не мало (тряска, ухабы), да и зимой пластмасса хрупчает, а в багажнике совсем не жарко. Может парюсь и все ОК, поправьте. В салоне нет крючка, чтобы пиджак повесить. Уж, извините, он есть, по-моему, даже в Оке. Пустая ниша под подушку пассажира смотрится как-то странно. Чего, дорого было дверку пластиковую сделать, - дополнительный бардачок, или на крайняк заглушкой закрыть. Действительно странно воспринимается режим омывания стекол без последующей автоматической чистки. Ну я понимаю, изначально изготовитель решил, что так для России лучше. Но уже три года прошло (если не ошибаюсь), этот недостаток давно известен, лечится одной проводной перемычкой, это что деньги для изготовителя, это при серийном-то производстве. Никаких мер. Кстати, китайцы, судя по отзывам в интернете, реагируют на подобные вещи с колес. Стараются сразу поправить не заводе. Читая предыдущие отзывы, встретил сообщение, что вибрирует педаль газа при езде. Действительно вибрирует (правда совсем не сильно), в принципе это не напрягает, может для Логана это и штатный режим, но как то странно все это. Насчет динамики. Машина, конечно, новая, по идее и должна быть пока туповатой, но прямо скажу, от 1.6 л ожидал большего. Может быть ситуация в корне изменится после обкатки, многие это отмечают. Посмотрим
Это очень правильное решение - при ударе сзади и смятии ниши запаски колесо уходит вверх, ломая это винт. Если бы он был железный, то вырывало бы шток из пола со всеми вытекающими - разрыв дна и пр. Проверено лично
Сочувствую, что проверено лично
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |