В отпуске съездил в Казахстан - 1326 км. Получил весьма странные результаты... Туда ехал по жаре с постоянно включенным кондиционером, обратно включил кондиционер лишь один раз не надолго для просушки салона после ночевки. Так вот - расход получился 6.7 на 100 км туда и 6.6 обратно! То есть на 1326 км кондиционер съел всего 1 л бензина (туда 89.3 л, обратно - 88.2 л)! Я удивлен... Средняя скорость движения по компьютеру была 79,9 км/ч.
Kamenski писал(а):В отпуске съездил в Казахстан - 1326 км. Получил весьма странные результаты... Туда ехал по жаре с постоянно включенным кондиционером, обратно включил кондиционер лишь один раз не надолго для просушки салона после ночевки. Так вот - расход получился 6.7 на 100 км туда и 6.6 обратно! То есть на 1326 км кондиционер съел всего 1 л бензина (туда 89.3 л, обратно - 88.2 л)! Я удивлен... Средняя скорость движения по компьютеру была 79,9 км/ч.
Да не особо странные. У меня пробеги покороче (300-500 км в одну сторону), конечно. Но результаты аналогичные абсолютно: 6,6 л на 100 км без кондиционера и 6,7 - с таковым (в смысле с включенным). Это при движении по трассе - 100-110 км/ч. Если трасса пустая, то при движении по трассе 130-140 км/ч: где-то 7,4 л на 100 км без кондиционера и 7,6 - опять-таки с ним.
Комплектация - Привиледж.
Kamenski писал(а):В отпуске съездил в Казахстан - 1326 км. Получил весьма странные результаты... Туда ехал по жаре с постоянно включенным кондиционером, обратно включил кондиционер лишь один раз не надолго для просушки салона после ночевки. Так вот - расход получился 6.7 на 100 км туда и 6.6 обратно! То есть на 1326 км кондиционер съел всего 1 л бензина (туда 89.3 л, обратно - 88.2 л)! Я удивлен... Средняя скорость движения по компьютеру была 79,9 км/ч.
Ну так туда вы ехали - вам помогало вращение Земли, а обратно - мешало. Все нормально.
Demiurg писал(а):Я бы ещё добавил, что при полной загрузке автомобиля езда получается экономичнее.
Ничего подобного не наблюдал у себя. Ехал до Ростова с полным багажником и 4 людьми, а после с почти пустым и тремя. Расход не изменился ни на грамм.
Меняется, меняется. Только при загрузке он не уменьшается, а увеличивается. Я когда с дачи переезжал, поначалу все не мог вкурить, почему мгновенный расход с обычных 6.4-6.7 поднялся до 6.9-7.3 - а все из-за нее родимой, загрузки. Как буду на сарае жить без мгновенного расхода - просто не представляю
3dmax писал(а):Ничего подобного не наблюдал у себя. Ехал до Ростова с полным багажником и 4 людьми, а после с почти пустым и тремя. Расход не изменился ни на грамм.
Мне что-то тоже не верится, что расход не меняется при полной загрузке и нет.
Ну иногда бывает, что при полной загрузке (которая включает в себя родственников, в том числе детей) вождение становится более аккуратным, что и снижает расход топлива.
так что возможны все три варианта:
Demiurg писал(а):при полной загрузке автомобиля езда получается экономичнее
3dmax писал(а):Расход не изменился ни на грамм.
Зфгд_ШШ писал(а):при загрузке он не уменьшается, а увеличивается.
FOX55 писал(а):Мне что-то тоже не верится, что расход не меняется при полной загрузке и нет.
Конечно при полной загрузке по сравнению с пустым авто он поменяется, не отрицаю. Естественно в бОльшую сторону. А вот разница в загрузке +-100 кг на расход бензина не влияет. По крайней мере у меня.
Rfd писал(а):Подскажите что делать? Расход по городу 11,4 л. Средняя скорость 24 км/час. Волгоград, пробки однако. Буду рад любому совету. езжу без быкования, нормально. Заранее благодарен
Жабу успокойте. Пробег 12000. Убедился, если средняя скорость до 30 км/ч - расход 9,8-10,1. Если хотя бы 32-35 - то расход меньше 9,5. А средней 24 пока, к счастью, вообще не было.
bill писал(а):Одиннадцатый, либо учите физзику, либо поэкспериментируйте. Или молчите - умнее покажитесь....
Поэкспериментировал.
Режим 1. Ездил как обычно (достаточно быстро). Трасса 30% - город 70%. Пробег 746 км. Расход 61 литр. Средний расход 8,1 л/100 км.
Режим 2. Ездил на холостых. Медленно расгонялся. Двигателем не тормозил. Трасса 30% - город 70%. Пробег 691 км. Расход 47 литров. Средний расход 6,8 л/100км.
Режим 3. Ездил на холостых с торможением двигателем. Медленно разгонялся. Трасса 30% - город 70%. Пробег 663 км. Расход 41 литр. Средний расход 6,1 л/100 км.
Не представляю как, но эта хрень действительно позволяет экономить бензин...
Ездить правда так не собираюсь. Напряжно больно.
Наконец-то отъездил южный бензин и посчитал средний расход за поездку 5050 км (на море и обратно, плюс поездки по городу уже здесь - 300 км). Получилось 6,8 литра на сотню.
bill писал(а):Одиннадцатый, либо учите физзику, либо поэкспериментируйте. Или молчите - умнее покажитесь....
Поэкспериментировал.
Режим 1. Ездил как обычно (достаточно быстро). Трасса 30% - город 70%. Пробег 746 км. Расход 61 литр. Средний расход 8,1 л/100 км.
Режим 2. Ездил на холостых. Медленно расгонялся. Двигателем не тормозил. Трасса 30% - город 70%. Пробег 691 км. Расход 47 литров. Средний расход 6,8 л/100км.
Режим 3. Ездил на холостых с торможением двигателем. Медленно разгонялся. Трасса 30% - город 70%. Пробег 663 км. Расход 41 литр. Средний расход 6,1 л/100 км.
Не представляю как, но эта хрень действительно позволяет экономить бензин... Ездить правда так не собираюсь. Напряжно больно.
Езжу наверное как в первом варианте, обороты не более 3500 + максимально (если позволяет дорожная обстановка) попытался тормозить двигателем. На последние 300 км расход составил 6.7л/100км, трасса/город-30/70%. То есть из-за торможения двигом удаётся сэкономить ещё 0.3-0.5 л/100км.
Пробег на данный момент 13250.
PROspero,
читате более ранние сообщения, там на эту тему спорили очень много. Фокус в том, что при торможении двигателем, бензин в двигатель не подается. Апри движении на нейтрали он уходит на поддержание холостого хода.
то есть при торможении двигателем бензин из камеры сгорания в бензобак обратно впрыскивается? Прошу объяснить физику процесса!!!
