Клуб автолюбителей Рено Логан

**Путник** » 14 сен 2007, 09:49

ДикийПеС
Какое отношение Ваш пост имеет к неисправностям? Тут это офф... Про подбитых зверей у нас темка имеется, равно как и про запчасти...

**ДикийПеС** » 14 сен 2007, 09:54

Путник
Столкновение - привело к неисправности!

**Photograf** » 15 сен 2007, 02:12

Olaf писал(а):
Photograf писал(а):Сегодня вдруг Логан сразу после запуска закинул холостые до 1500 и двигатель стал работать неравномерно. Стрелка тахометра дергалась то 1800, то опускалось до 1000. Продолжалось примерно с минуту. Дальше ждать не стал, поехал... При остановках не повторялось. Очень неприятно!

Накануне не заправлялись случайно - возможно что хреновый бензин тогда попался.

Нет... С бензинчиком, как мне кажется, я разобрался (Shell 95). Заправлялся дня за три до этого случая. А может это присадки 95-ые закисли?

Сегодня, кстати, ни разу такого не было. Весь день мотался по городу. Процесс запуска повторял раз восемь :-)

**Photograf** » 15 сен 2007, 02:16

Путник писал(а):Думаю что просто ночью конденсатик скопился на свечах-проводах... Ерунда...

В том-то и проблема, что неравномерность эта появилась не с утреннего запуска, а с четвертого за день.

Чёт как-то напрягает меня этот "конденсатик"... Ну да ладно... Понаблюдаем.

**Radozar** » 15 сен 2007, 21:07

Когда купил машину то после салона сразу заправился, когда бензин закончился, заехал на первую попавшеюся заправку вроде Сиб нефть залил 15 литров 92-го для пробы. Откатал весь день все вроде нормально было. Но вот с утра машина завелась только на третий раз. Был сначала в шоке :shock:

машине два дня, проехала 150 км, а уже того. Сменил заправку и теперь нет больше такого. Машина стоит на улице, тоесть дождь льет в волю конденсат тоже везде. Но заводиться с первого раза. Сначала обороты вроде 1000, а потом плавно падают до 750.Раньше как-то ждал, когда упадут до 750.Теперь завел и поехал потихоньку. Так и в инструкции написано, что не надо греть на холостых лучше, на малых оборотах ехать.

**Академик** » 15 сен 2007, 21:08

Radozar
Скажите, а где именно находится эта заправка Сибнефть?

**Uni27** » 15 сен 2007, 23:14

На первом ТО-15 тысяч нашли на моем резвом коне(В66) неисправность, в виде течи водиной помпы. Чесно говоря необратил внимание(была окись). В сервисном центре сказали , что у Логанов это болезнь :?:

Правдо поменяли в течении 2 часов вместе с ремнями ГРМ.

**Академик** » 16 сен 2007, 00:45

Uni27
И что из-за этого и ремни ГРМ меняли? По гарантии?

**Igorentiy** » 16 сен 2007, 19:33

Подскажите что может быть с кондиционером? При включении появляется сильный шум и чем выше обороты двигателя, тем сильнее шум. В автосалоне сказали что надо менять компрессор, но завод не даёт добро, в смысле не поставляет компрессоры для замены (со слов гарантийной мастерской). После пробега 14000 появился скрип с правой стороны при движении по неровностям.javascript:emoticon(':?:')
Question

**Путник** » 16 сен 2007, 19:45

1. Есть тема про шум кондея. Почитайте. Это почти у всех при жаре свыше 30 г. http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1027&start=510
2. Тут надо диагностику делать- по описанию ничего не сказать...

**Зануда** » 16 сен 2007, 20:02

Академик писал(а):Uni27
И что из-за этого и ремни ГРМ меняли? По гарантии?

Да, меняют по гарантии. Попадание тосола, как и масла может привести к срезу зубьев на ремне.
Вообще то нехарактерная неисправность до пробега 50 - 60 тыков...

**Igorentiy** » 16 сен 2007, 20:08

Путник
Спасибо за совет, но на Урале летом практически не выше 15-20, а машину брали с кондёром чтоб в Среднию Азию прокатиться в отпуск. Он и здесь шумел и там, толку отнего не было, приходилось его выключать. Иначе невозможно ехать из-за шума.