Хворостин писал(а):Мне мало понятно, почему при отношении объемов в 9,5 компрессия может доскочить до 12 атмосфер.
Специально для Вас:степень сжатия-это ОТНОШЕНИЕ объема цилиндра+камеры сгорания к объему камеры сгорания! Т.е литры делят на литры и получают БЕЗРАЗМЕРНУЮ величину(не литры и не атмосферы и не градусы и не доллары!!!). А компрессия-это нечто другое....конечное давление в цилиндре(проще специально для Вас опять же ) в конце такта сжатия.
Уважаемый Андрей Борисович, однако, Вы не совсем правы. Уважаемый Хворостин, задаёт весьма справедливый вопрос (если опираться на школьный учебник физики). Ведь в этом самом учебнике пишут, что на такте сжатия процесс адиабатический и соответственно P*V=const. Соответственно, отношение начального объёма к конечному будет равно отношению конечного давления к начальному. Или, развивая тему, отношение давлений будет равно той самой степени сжатия. Приняв начальное давление за атмосферное, вполне логично ожидать, что конечное давление или компрессия в абсолютном значении будет равно численно той самой степени сжатия. Так, что вопрос Хворостина не лишён смысла.
Есть лишь одна маленькая неприятность, речь идёт об идеальном газе, в реальном же газе всё несколько иначе. В том смысле, что уравнение адиабаты имеет чуть-чуть другой вид. (V в степени отношений теплоёмкостей при постоянном давлении и постоянном объёме). Отчего и получается, что абсолютное значение компрессии не совпадает с абсолютным значением степени сжатия.
Акцентовод писал(а):Nick_2141 писал(а): На сколько едениц три абрикоса больше литра солярки?
Надеюсь, Вы не серьезно ? Ясно ведь, о чем речь. Можно наверное сделать более витиеватую формуллировку, лишенную подобных неточностей, но надо ли ?
Nick_2141 писал(а):ddt писал(а): Вы не угадали, сейчас у меня C2D 4300@3,4 и он пришёл на смену оптерону 144@2,7
Компрессию мерили? Все... пацталом!
Urgat писал(а):Nick_2141 писал(а):
На сколько едениц три абрикоса больше литра солярки?
на 5 км
О как Вас Хворостин вывихнул... осторожнее бан получите.
кстати Хворостин добавляйте почаще к своим суждениям ИМХО и не будте столькатегоричны, Вы не правы полностью и это уже не раз доказано.
Уважаемый Борис 55! Я НИКОГДА не писал, что умножив степень сжатия на 10 получаем нужный осктан бензина!!! И дилер мне это НИКОГДА не говорил!!! Читайте Вы также внимательно. А кто так утверждает,(подобное) я уже писал-читайте выше. Больше на имя не укажу-забанят, небось...
Борис 55, Вас понял. Все, вроде, ясно. Кроме одного- 95й-слиная моча. Что вы имели ввыду?! Уточните.
Bstr писал(а):Откатал 32т.км. на 92-м. Сейчас вторая попытка перейти на 95-й, залил уже третий бак... Ну не вижу я никаких улучшений, как ехала так и едет, не лучше, вроде и не хуже... Заливаю Лукойл, и 92-й и 95-й Попробую ещё пару баков 95-го другого производителя (BP, Кириши...) и забью на эту дилему ?92?95? окончательно, откачусь на 92-й.
Сегодня наконец-то прочувствовал, что такое 95-й бензин. Машина поехала! Не знаю, что сказалось, то ли то что это стал 4-й бак подряд 95-го, то ли то что сменил производителя бензина. Предыдущие 3 бака 95-го, и ранее 99% 92-го заливал только на Лукойле. Вчера же заправился у Киришей, название не помню, 95-й, вроде евро4. Ехать стало гораздо приятнее. Так что задумался - что лить дальше.
65 страниц Впечатляет. Тоже чтоли мне с 92 на 95-ом попробовать В принципе динамика и мощности устраивают, другое дело на 65 страницах обещают, что снизится детонация и шум движка.
Вопросик по теме - я заправляюсь только на Лукойле (заправка ногинского района по горьковскому шоссе, рядом с городом Электросталь), качество 92-ого там вполне нормальное. Насколько резонно поменять Лукойл-92 на Лукойл-95, не одна ли это бодяга по разной цене, с разным кол-вом примесей ?
ASC писал(а):65 страниц Впечатляет. Тоже чтоли мне с 92 на 95-ом попробовать В принципе динамика и мощности устраивают, другое дело на 65 страницах обещают, что снизится детонация и шум движка.
Вопросик по теме - я заправляюсь только на Лукойле (заправка ногинского района по горьковскому шоссе, рядом с городом Электросталь), качество 92-ого там вполне нормальное. Насколько резонно поменять Лукойл-92 на Лукойл-95, не одна ли это бодяга по разной цене, с разным кол-вом примесей ?
Надо просто поменять и посмотреть, как себя машинка поведет.Я поменял 92 экто на 95 экто.Показалось, что получше едет.Но это все субъективно.Единственное точно скажу, что запах выхлопа 95 поприятнее , чем 92.
Спасибо за ответ, думаю попробую. Благо я в день под 200 км делаю, на близжайших днях выработаю бак с 92 и попробую зальюсь на Лукойле 95-ым. Хуже во всяком случае не должно быть
Наконец, то! Есть же люди! Семен Семенович, думаю, что давление 12 атмосфер берется больше, относительно степени сжатия 9,5 потому, что воздух РЕЗКО залетаеи через клапан, со скоростью, имитируя турбонаддув (прошу не смеяться!). Поэтому 16 клапанов делают-чтобы больше воздуха залетало! Отсюда и иэбыток давления. Он небольшой. Не уверен.
Вот и BSTRу понравился 95! Лей 98 ультимат, как и Sergren (с сарказмом) советовал! Жаль, если его у вас нет! Потом расскажеш! Может мне в плюс будет! А то все не верят.
Не по теме: сеичас ко мне на работу приезжал друган, который за 13 тысяч долларав, (как и у меня за Логана вышло) пригнал из Владивостока через знакомых Ниссан минивен типа Наваро (2001 год, прав. руль, 2,7л.) со ВСЕМИ системами, включая телевизор!!! Состояние нового. На меня посмотрел, как и многие на форуме...
Угу, угу. Только Nissan Navara не минивен, а Пикап. Сделан на базе Nissan Patfinder. Мну плакаль. Пишите дальше, очень смешно Вас читать.
Хворостин писал(а): Я НИКОГДА не писал, что умножив степень сжатия на 10 получаем нужный осктан
И я этого не писал. И если Вы мне в течении следующего дня не покажите где я это писал, то получите бан. Надоело уже. Я сказал, что степень сжатия 9.5 подразумевает заправку 95 бензином. Но я нигде не писал, что октановое число заливаемого бензина определяется по формуле "Степень сжатия * 10 = октановое число".
) в конце такта сжатия.
Впечатляет. Тоже чтоли мне с 92 на 95-ом попробовать 
В принципе динамика и мощности устраивают, другое дело на 65 страницах обещают, что снизится детонация и шум движка.
