Клуб автолюбителей Рено Логан

**Акцентовод** » 27 авг 2007, 14:34

Denius писал(а): При этом кондей воет строго после 25°С. Когда температура ниже, то работает нормально.

Во народ с жиру бесится

У нас когда до +30, я вырубаю кондей и радуюсь динамике. Но по ходу этим летом такое бывает только по ночам и во время кратковременных дождей.

**Vladnn** » 27 авг 2007, 15:13

Акцентовод писал(а):
Denius писал(а): При этом кондей воет строго после 25°С. Когда температура ниже, то работает нормально.

Во народ с жиру бесится У нас когда до +30, я вырубаю кондей и радуюсь динамике. Но по ходу этим летом такое бывает только по ночам и во время кратковременных дождей.

Те кто, живут еще более южнее чем Вы, тоже удивляются как включают кондер до +35. А многие считают эту вещь абсолютно не нужной.

**Акцентовод** » 27 авг 2007, 16:43

Vladnn писал(а):Те кто, живут еще более южнее чем Вы

Это где же ? То есть я конечно в курсе, что точка у нас на просторах России не самая южная, но судя по прогнозам погоды на ТВ вполне вероятно, что самая жаркая.

Vladnn писал(а):, тоже удивляются как включают кондер до +35. А многие считают эту вещь абсолютно не нужной.

Что бы считать кондер ненужным, нужно ездить на шестерке. Единственная машина, где мне было хоть както комфортно за счет большой крыши и эффективно обдувающего тело потока воздуха из окна (при том что тело наполовину в окне торчит). Ну и форточка на крайний случай, вообще сносит. В Акценте, и Логане, насколько я в курсе, весь расчет на постоянно включенную принудительную вентиляцию, а она не только маломощна в сравнении с окном на скорости за 100, но из нее все время норовит дуть горячий воздух.
Зато кондей+фильтр салона = отсутствие пыли на торпеде и в легких. А вовремя включенная рециркуляция еще и избавляет от выхлопа газующего грузовика в соседнем ряду. Если Вы скажете, что при +37 какой нибудь казах, привыкший к +45, едет на своей Нексии по пыльной пустыне с закрытыми окнами, все равно не поверю.

**Nick_2141** » 27 авг 2007, 16:55

Акцентовод писал(а):В Акценте, и Логане, насколько я в курсе, весь расчет на постоянно включенную принудительную вентиляцию, а она не только маломощна в сравнении с окном на скорости за 100, но из нее все время норовит дуть горячий воздух.

На счет Акцента - не знаю... А в Логане на трассе при скорости под 100 из дефлекторов вентиляции идет прохладный воздух и без кондея....
Хотя, с кондеем все-же лучше

**Акцентовод** » 27 авг 2007, 17:08

Nick_2141 писал(а):На счет Акцента - не знаю... А в Логане на трассе при скорости под 100 из дефлекторов вентиляции идет прохладный воздух и без кондея....

Да в Акценте тоже обычно идет... Ну не то что бы прохладный, приблизительно уличный. Иногда он как раз таки весьма горячий. Но все же, особенно при наличии фильтра не вчера замененного/почищенного, этот поток много меньше, чем из окна шестерки.
Греется воздух на стоящей прогретой машине, и что бы его охладить без кондея требуется иногда много времени.

**Matroskin** » 02 сен 2007, 17:29

Акцентовод писал(а):
Denius писал(а): При этом кондей воет строго после 25°С. Когда температура ниже, то работает нормально.

Во народ с жиру бесится У нас когда до +30, я вырубаю кондей и радуюсь динамике. Но по ходу этим летом такое бывает только по ночам и во время кратковременных дождей.

Не надо равнять ваши 30° и питерские 25°, это как говорят в Одессе две большие разницы, при нашей влажности 90-100% только кондей и спасает тут уж не до динамики. А шум напрямую зависит от температуры на входе компрессора видимо маслице жидковато для такой температуры

Попробовал принудительно включить вентилятор, но не на полную мощность, а через проволочный резистор, около 10 Ом, в пробке вой не появился пока ехал спокойно, Но как началась дерготня завыл снова, правда не долго. Так что надо подумать о принудительном охлаждении радиатора-коненсатора. У меня все было "на соплях" для пробы, временно. Сейчас убрал, да и жара спала, так что до весны не буду ничего делать, а после ТО1 что-нибудь придумаю.

**Евгений Ш** » 11 сен 2007, 22:55

Fedot писал(а):Vasjan писал(а):
А кто-нибудь замечал, что если выключить кондей а вентилятор оставить,
то начинает идти очень влажный воздух. Или не влажный, но дышать тяжеловато. Может у меня дренаж забит?

Это нормально, если не стоит фильтр салона. Дело не в дренаже, дело в физике.
Резкий перепад температур в "+" даёт увеличение относительной влажности, фильтра нет, влажность никто не задерживает, вы это тут же чувствуете.

Фильтр влажность не задерживает по следующим причинам:
1. Он стоит до испарителя кондиционера.
2. Даже если бы он стоял после, то намокал бы от влаги с испарителя, а потом, высыхая, эту влагу отдавал бы.
Дренаж тут не при чем. В него избыток влаги уходит, который с испарителя уже скапал.

**htdthc** » 16 окт 2007, 05:37

Подскажите пожалуйста,до какой температуры работает кондиционер.Сейчас на улице +3 идет дождь со снегом и как всегда проблемы с обдувом стекол,потеют.Пробовал включать кондиционер но никакого эффекта не последовало.Летом при дожде только включишь и окна через2- 3 минуты прозрачные.Может для кондея +2-3 градуса это низко. :cry:

**boris55** » 16 окт 2007, 07:33

htdthc писал(а):Может для кондея +2-3 градуса это низко

Нормально,должен включаться... :arrow:

**Ingvar** » 16 окт 2007, 10:30

htdthcВ мороз к-р не влючится просто,есть датчик.

**htdthc** » 16 окт 2007, 10:59

boris55 писал(а):Нормально,должен включаться...

Ну он чего, сломался что ли?во ...задача.Стекла то не отходят так быстро как летом, приходится печкой работать.Буду посмотреть.Всем спасибо за ответ.

**htdthc** » 16 окт 2007, 11:00

Ingvar писал(а):htdthcВ мороз к-р не влючится просто,есть датчик.

Но сейчас же не мороз или для него мороз?

**Евгений Ш** » 16 окт 2007, 18:59

htdthc писал(а):,до какой температуры работает кондиционер.

До любой. В т.ч. и в -20 работает. Только включается не сразу, а когда что-то (под капотом?) прогреется. Поскольку в инструкции написано - "включать не реже раза в 14 дней", я его всю зиму раз в неделю включал. Начинал работать минут через 10-15 после запуска двигателя. В сырую погоду прекрасно сушит подогретый печкой воздух. Недостаток - если выключить его, а печку оставить - начинают на некоторое время запотевать стекла, приходится усиливать обдув. Возможно, это связано с установкой салонного фильтра.

**Alexus** » 16 окт 2007, 19:07

Ingvar писал(а):htdthcВ мороз к-р не влючится просто,есть датчик.

какой такой датчик? а мне на сервисе сказали чобы я включал минимум раз в месяц! я иногда зимой его врубаю! Но кнечно на горячей уже машине! А чо задатчик? какую он температуру измеряет?

**Elby** » 16 окт 2007, 19:33

Люди, ну что же вы такое говорите?! Уже раз несколько писалось, что кондиционер работает от +4 окружающего воздуха и выше. В этом "виноват" температурный датчик, установленный на ресивере-осушителе, следящий, чтобы не обмерзал радиатор кондиционера.
Включить зимой кондиционер не получится: лампочка заботится, а компрессор не заработает.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Кондиционер.

Кто сейчас на конференции