metro писал(а):7 дней на машине, 600км: Очень понравилась посадка. Сам я выше 2-ух ростом и соответственно более 100 весом. До Логан был Пассат В3 сарай. В нем приходилось регуровать сидушку в "полулежа". Правда у меня Престиж, а в нем сиденье с лифтом и ниже чем без оного. Пока все очень нравится!
Самый классный отзыв из всех. Товарисч пересел с Пассата на Логан и доволен!!! Удачи на дорогах, коллега!
Vlad L писал(а):Я, вообщем-то, намекал, что у меня была включена внутренняя циркуляция воздуха в салоне. Когда воздух берется снаружи, то вроде не замечал запотеваний.
А скажите мне, простофиле, зачем ездить с внутренней циркуляцией Может я упускаю удовольствие?
Всем привет!
В четверг вечером еду по Шелепихенскому мосту - вырвался из пробки разогнался до 90 км/ч - красота!
смотрю в зеркало заднего вида - а за мной десятка с мигалками - всё, думаю приехал....
Отпускаю педаль газа скорость постепенно гаснет.
машина ДПС поравнялась со мной и инспектор чего-то говорит по мегафону.Разобрать сразу было трудно чего он говорит, но тон не агрессивный...
потом разобрал - у вас, мол, стоп-сигналы не гаснут.
я остановился, вышел, посмотрел стоп сигналы погасли.
поехал дальше - загорелись.
Самое удивительное - когда выходишь из машины они гаснут.
поехал в сервис на береговом проезде - починилиза 1 час.
заменили какой-то болок №20 между собой называли его лягушкой.
обидно, что машина новая купил меньше месяца назад (ещё ТО в ГАИ не прошла) все-таки иномарка, а поломки уже начались.
Ded54 писал(а):А скажите мне, простофиле, зачем ездить с внутренней циркуляцией Может я упускаю удовольствие?
Ну, если тебе нравится "ароматы" КАМАЗов и других экологически чистых машин, то ты ничего не упускаешь. А вот я уже так привык, точнее отвык от вдыхания всего этого амбре, что езжу постоянно с кондиционером и рециркуляцией. Сейчас еще добавляю печку. Прохладно что-то становится.
POVAR писал(а):обидно, что машина новая купил меньше месяца назад (ещё ТО в ГАИ не прошла) все-таки иномарка, а поломки уже начались.
Это детские болезни. Ты всеж не мерена за 40 000 взял. У меня на второй день от кнопки на панели перестал Ц.З работать. Так позвонил, приехал, за 15 минут починили (бесплатно естественно) и уехал с Богом. Разве, что не поцеловали на прощание. Недоразумение. Общего впечатления не портит.
safpal писал(а):Ну, если тебе нравится "ароматы" КАМАЗов и других экологически чистых машин, то ты ничего не упускаешь. А вот я уже так привык, точнее отвык от вдыхания всего этого амбре, что езжу постоянно с кондиционером и рециркуляцией. Сейчас еще добавляю печку. Прохладно что-то становится.
Согласен, но отчасти... Это же самообман, всё равно этим воздухом дышишь, когда выходишь. А как же амбре внутри салона, да ещё с пассажирами? А потом люди репу чешут - почему у меня стёкла потеют? ЗЫ. Да и Пушкин - город-музей, город-чистюля, как многие могли убедиться на последней встрече . Да и кондейшина у меня нет.
safpal писал(а):Ну, если тебе нравится "ароматы" КАМАЗов и других экологически чистых машин, то ты ничего не упускаешь. А вот я уже так привык, точнее отвык от вдыхания всего этого амбре, что езжу постоянно с кондиционером и рециркуляцией. Сейчас еще добавляю печку. Прохладно что-то становится.
Согласен, но отчасти... Это же самообман, всё равно этим воздухом дышишь,..... Да и кондейшина у меня нет.
Вообще не согласен.
Кондишен кислорода не добавляет, внутрисалонный объем Логана, конечно не маленький, но конечный всё-таки.
И откуда стартуем - тоже не из Соснового Бора.
Даже подлодки имеют на борту кучу систем запаса и обогащения воздуха..
Но, вообще то, если положить на обдув ароматизатор (вонючку (сори))- и верить что это гуд - тады это действительно Гуд!
Удачи.
vic писал(а): Вы всерьёз полагаете, что рециркуляция ничего не дает, в смысле разных газов от впереди едущего дизеля?
Даёт конечно, но не на долго, пока у Вас есть запас чистого кислорода в салоне. А потом... лучше дышать кислородом+солярка, чем кислородом + СО2.
По любому: лучше дышать забортным воздухом, чем внутренним.
Хотя в пробках выбора нет, как правило.
Но в пробке, снаружи авто бывет ветер, местные перемещения воздуха, и прочие шевеления и освежения. В той же пробке, но внутри закупоренного авто - то что взяли за бортом + отравление угарным газом (это я сгущаю конечно), но примерно так.
Может я упускаю удовольствие? 
Это же самообман, всё равно этим воздухом дышишь, когда выходишь. А как же амбре внутри салона, да ещё с пассажирами? А потом люди репу чешут - почему у меня стёкла потеют? 
