Клуб автолюбителей Рено Логан

**iris** » 24 авг 2007, 19:54

Olga iz Pitera писал(а):2. Не откидывается для спанья переднее сиденье.

Разве? По-моему как раз откидывается :roll:

В картинках:
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2011&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F0%E0%E7%EB%EE%E6%E8%F2%FC+%F1%E5%E4%E5%ED%E8%FF&start=45

**Denius** » 24 авг 2007, 20:04

Olga iz Pitera писал(а):Итак, минусы:
Не хватает дворника на заднем стекле! А передние дворники скрипят.

Ух как я согласен. Но увы! Я еще ни одного седана с задним дворником не видел.

Olga iz Pitera писал(а):Итак, минусы:
Нет хорошего рывка на обгоне

Да нет, есть рывок, просто надо отключить кондей, крутануть движок с выжатым сцеплением, на раскрученном движке передаче на третьей ТААААААКОООООГООООО рывка можно добиться, что колеса асфальт шлифанут. А если еще и скорость низкая и делать все это на второй передаче, то придется еще и газ сбрасывать, чтобы не тратить всю энергию на шлифовку дорожного покрытия.

Olga iz Pitera писал(а):Плюсы:
В багажнике хорошо слышно музыку.

А... зачем это (шепотом)?

Olga iz Pitera писал(а):Плюсы:
Самое главное - с удовольствием побывала на минислете.

Рекомендуете?

**Olga iz Pitera** » 24 авг 2007, 20:06

iris писал(а):
Olga iz Pitera писал(а):2. Не откидывается для спанья переднее сиденье.

Разве? По-моему как раз откидывается
В картинках:
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2011&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F0%E0%E7%EB%EE%E6%E8%F2%FC+%F1%E5%E4%E5%ED%E8%FF&start=45

Все дело в пункте "Опустить спинку вращая барашек на торце сиденья", это долго и муторно, просто пальцы отрываются. А на Оке сиденье откидывается легким движением руки.

**Olga iz Pitera** » 24 авг 2007, 20:10

to Denius

Да, надо будет попробовать на третьей, да уж больно громко рычит

Минислет рекомендую!

Насчет музыки в багажнике - первое время вздрагивала, когда открывала багажник, а там вдруг музыка. А теперь привыкла, даже приятно

**Denius** » 24 авг 2007, 20:32

Olga iz Pitera писал(а):to Denius

Да, надо будет попробовать на третьей, да уж больно громко рычит

Не знаю, почему это так многих, в том числе и Вас, пугает. Лично мне даже нравится звук двигателя Логана на высоких оборотах. Даже кто-то тут уже отмечал, с чем я и соглашусь, где-то после 4000 оборот двигатель начинает стихать. Ехать на 5000-5500 оборотах - очень даже комфортно, при этом машина становится уже не такой уж и медлительной и "для старичков", летит еще как. А описанный выше прием, я так считаю, надо бы в автошколе преподавать, поскольку возможность купить мощное авто с автоматом есть не у всех, а на машинах типа Логана данный прием позволяет совершать обгон более комфортно. Только прошу, перед тем, как его применять, сначала потренируйтесь на свободной сухой дороге )))

**POVAR** » 25 авг 2007, 13:03

Забыл написвать про внутренние ручки.
Я бы на них внимание не обратил если б в различных авторесурсах не упоминали о них.
Лично мне нравиться данное решение. Автомобиль для России должен быть максимально простым надежным и унифицированным и тогда цена-качество будут стремиться к идеалу.
Кстати, перед тем как жене показать автомобиль (уже купленный) я волновался, что именно ручки ей не понравяться.
Но каково же было удивление - ручки понравились.
Дело в том, что когда-то тесть купил нексию и его жена (моя теща) в первый же день оторвала внутреннюю ручку двери (сила в руках есть...).
И вот когда моя жена села в Логан и закрыла дверь, то произнесла фразу, мол какие удачные ручки у Логана - моя мама их не оторвет

**ДикийПеС** » 27 авг 2007, 10:37

Недавна пришлось ташить мужика на буксире - прицепил его, довез, отцепил. И как результат - крюк троса скорябал всю краску на буксировочной петле. Что-то реношники не додумали. Зачем было вытаскивать петлю наруду и красить ее - лучшеб она как и у всех машин была бы под задним бампером. А теперь ее надо подкрашивать :cry:

И еще я понял - Логан - машина с непредсказуемой динамикой. То она рвет с места и резво разгоняется, а иногда как ни нажимай на педаль - реакции никакой, особенно после 80-90км/ч.
Езжу ужо 4 мес., а мшина как у некоторых не проснулась(я вобщем-та этого и не ожидал).

**Зфгд_ШШ** » 27 авг 2007, 10:42

ДикийПеС писал(а):Недавна пришлось ташить мужика на буксире - прицепил его, довез, отцепил. И как результат - крюк троса скорябал всю краску на буксировочной петле...

Надо иметь верёвочную петлю на тросе, а металический крюк давать тому, кого тащите :wink:

Кроме того, буль проушина под бампером, тогда бы царапался бампер понизу - проверено.

**Skripa4** » 27 авг 2007, 10:47

Зфгд_ШШ писал(а):
ДикийПеС писал(а):Недавна пришлось ташить мужика на буксире - прицепил его, довез, отцепил. И как результат - крюк троса скорябал всю краску на буксировочной петле...

Надо иметь верёвочную петлю на тросе, а металический крюк давать тому, кого тащите Кроме того, буль проушина под бампером, тогда бы царапался бампер понизу - проверено.

Мне казалось, что явстречал крюки прорезиненные снаружи. Толи каучуком залиты, толи латаксом.

**ДикийПеС** » 27 авг 2007, 10:49

Када нада человека на буксир брать - тут уж приходиться пользоваться тем тросом - который есть.
На мой взгляд - всетаки это недодумка. Делали хотя бы проушину какой-нить черно-матовой.

**JIuceHok** » 27 авг 2007, 10:52

Всем привет! Наконец то довелось покататься на логане! Машину купил отец, и теперь я могу наслаждаться поездками на этой машине! У меня автомобиль ТАЗ 2107. Логан не вызвал у меня ни каких нареканий, машина очень удобная. Салон просторный, ни чего не скрипит. Единственное неудобство это ручки у дверей, хотя к ним быстро привык. Нажав на газ автомобиль довольно резво тронулся с места, но после включения кондея динамика ухудшилась, но это не помешало мне разогнать машину до 180 км\ч. причем я довольно уверенно ощущал себя за рулем, машину не бросало и шла она достаточно уверенно. На своих жигулях я например еду 140-150, она вся гремит, все время приходиться подруливать, ужасно шумно. В логане скорость 180 была сказкой. Затем поехал на ней на речку, очень понравилась высокая посадка, там где я пролетал со свистом, дядя на своей kia rio 2 еле тащился цепляя днищем о землю.
Машина Expression 1.6 + кондей + противотуманки
Пробег 930 км
Автосалон RTDService ТЦ Москва (Не плохой автосалон, воросов к ним не возникло. ни чего не пытались впарить, машина пришла в точно намеченые сроки.)

**Зфгд_ШШ** » 27 авг 2007, 10:53

ДикийПеС писал(а):Када нада человека на буксир брать - тут уж приходиться пользоваться тем тросом - который есть....

Ну так купите себе правильный трос - и будете пользоваться им :wink:

В конце концов, проушина оцинкова, причем очень хорошо, а на скорость она не влияет :wink:

**Bstr** » 27 авг 2007, 19:23

JIuceHok писал(а):... это не помешало мне разогнать машину до 180 км\ч. ...
Пробег 930 км

За что вы так новую машинку, обкатка как никак :shock:

**Denius** » 27 авг 2007, 19:36

ДикийПеС писал(а):И еще я понял - Логан - машина с непредсказуемой динамикой. То она рвет с места и резво разгоняется, а иногда как ни нажимай на педаль - реакции никакой, особенно после 80-90км/ч.

Я вообще заметил, что чем аккуратне педалируешь, тем машина охотнее отзывается на педаль газа. Если же топить в пол, то она начинает тупить. У меня такое уже на второй машине. Может это связано с настройками под Евро-2?

**JIuceHok** » 28 авг 2007, 08:17

Bstr писал(а):JIuceHok писал(а):
... это не помешало мне разогнать машину до 180 км\ч. ...
Пробег 930 км
За что вы так новую машинку, обкатка как никак Shocked

Было интересно как она поведет себя на такой скорости, да и проехал то всего километра полтора. Ещё я заметил одну особенность, у неё три первые передачи очень короткие, и разгон достаточно быстрый, но вот на 4 или пятой передачи двигатель начинает задумываться (стоит ли ему ехать быстрее

). Но после не долгих раздумий медленно, но уверенно набирает обороты. Ещё подскажите кто может, как кто прикручивал номера к машине. У неё стояли рамки под номера и номера вставлялись в эти рамки, но что то как то папке они не очень надежными показались, и он продырявив бампер прикрутил их саморезами, вопрос, проблем с гарантией не будет?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Мои впечатления от Логана

Кто сейчас на конференции