Vasjan писал(а):А кто-нибудь замечал, что если выключить кондей а вентилятор оставить, то начинает идти очень влажный воздух. Или не влажный, но дышать тяжеловато. Может у меня дренаж забит?
Это нормально, если не стоит фильтр салона. Дело не в дренаже, дело в физике. Резкий перепад температур в "+" даёт увеличение относительной влажности, фильтра нет, влажность никто не задерживает, вы это тут же чувствуете.
М-да. Сегодня в пробке в жару дребезжание кондея меня достало и я начал эксперементировать. И вот что выяснил:
1. При долгой езде в пробке с кондеем если поднять обороты усиливается дребезг (ну это не новость).
2. То же самое происходит если стоишь на нейтрали и нажимаешь на газ, т.е. от включения передачи не зависит.
3. Выключение кондея звук убирает (тока через 3 минуты становится жарковато ).
4. После повторного включения кондиционера после 5-7 минутного перерыва звук заметно тише.
5. Но 2-3 троганья в пробке возвращают ситуацию к исходной.
6. Выбрался на чистое шоссе, проехал километр и звук сильно ослаб.
Кто нибудь проделывал такие же операции и таков ли был результат?
При езде на скорости 110 -130 км/ч звук двигателя слышен уже больше, чем звук кондиционера. Когда на этой скорости отключаешь кондиционер, ощущается явный прирост мощности двигателя.
Мне кажется , кондиционер всадили в Логан как опцию в последний момент, без надлежащей проработки конструкции и привода.
Santa писал(а):М-да. Сегодня в пробке в жару дребезжание кондея меня достало и я начал эксперементировать. И вот что выяснил: 1. При долгой езде в пробке с кондеем если поднять обороты усиливается дребезг (ну это не новость). 2. То же самое происходит если стоишь на нейтрали и нажимаешь на газ, т.е. от включения передачи не зависит. 3. Выключение кондея звук убирает (тока через 3 минуты становится жарковато ). 4. После повторного включения кондиционера после 5-7 минутного перерыва звук заметно тише. 5. Но 2-3 троганья в пробке возвращают ситуацию к исходной. 6. Выбрался на чистое шоссе, проехал километр и звук сильно ослаб. Кто нибудь проделывал такие же операции и таков ли был результат?
Специально так с кондеем не мудрил, но в принципе все очень похожее наблюдается в ежедневной эксплуатации.
Santa писал(а):М-да. Сегодня в пробке в жару дребезжание кондея меня достало и я начал эксперементировать. И вот что выяснил: 1. При долгой езде в пробке с кондеем если поднять обороты усиливается дребезг (ну это не новость). 2. То же самое происходит если стоишь на нейтрали и нажимаешь на газ, т.е. от включения передачи не зависит. 3. Выключение кондея звук убирает (тока через 3 минуты становится жарковато ). 4. После повторного включения кондиционера после 5-7 минутного перерыва звук заметно тише. 5. Но 2-3 троганья в пробке возвращают ситуацию к исходной. 6. Выбрался на чистое шоссе, проехал километр и звук сильно ослаб. Кто нибудь проделывал такие же операции и таков ли был результат?
Не читал этой темы до сегодняшнего дня, но здесь описано очень похоже, а я-то уж начал думать, что с кондеем что-то нездоровое...спасибо успокоили. Только все равно неприятно стало разгоняться, а в прошлом году летом такого не наблюдал (когда машине был месяц от роду)
Я могу сказать точно- в прошлом позапрошлом сезонах такого не было. Сейчас появилось на жаре больше 40... Думаю снизился уровень хладагента. К следующему сезону дозаправлю...
Путник писал(а):Я могу сказать точно- в прошлом позапрошлом сезонах такого не было. Сейчас появилось на жаре больше 40... Думаю снизился уровень хладагента. К следующему сезону дозаправлю...
Я тоже так думал, что не было. Но потом вспомнил, что в прошлом году, летом на Украине иногда был рев - но я его списывал на некачественный украинский бензин. А теперь осознал что это был за шум. Но все же он был тише чем в этом году.
Ребят, я вам сочуствую, но есть вопрос. У вас эта проблема с нова?
Путник писал(а):в прошлом позапрошлом сезонах такого не было
Если она нарисовалась позже, то что стоит утверждение:
Игорь_Exp1.6 писал(а):а я-то уж начал думать, что с кондеем что-то нездоровое...спасибо успокоили.
Я бы мог понять, что разные партии кондеев, но тогда они так должны так работать изначально.
А тут получается короткий ресурс на корректную работу?
И напоследок. Мне позиция дилеров напоминает следующие. Вы покупаете телевизор, смотрите. На следующий год изображение начинает рябить прыгать и т. д. Вы несете в ремонт по гарантии. А вам говорят: "Это браток в порядке вещей". Стали бы вы мириться с такой позицией.
Serhio писал(а):Ребят, я вам сочуствую, но есть вопрос. У вас эта проблема с нова?
Путник писал(а):в прошлом позапрошлом сезонах такого не было
Если она нарисовалась позже, то что стоит утверждение:
Игорь_Exp1.6 писал(а):а я-то уж начал думать, что с кондеем что-то нездоровое...спасибо успокоили.
Я бы мог понять, что разные партии кондеев, но тогда они так должны так работать изначально. А тут получается короткий ресурс на корректную работу?
И напоследок. Мне позиция дилеров напоминает следующие. Вы покупаете телевизор, смотрите. На следующий год изображение начинает рябить прыгать и т. д. Вы несете в ремонт по гарантии. А вам говорят: "Это браток в порядке вещей". Стали бы вы мириться с такой позицией.
У меня сейчас пробег 2400, а кондей уже воет. Завыл он еще в марте в первую жару, тогда вообще пробег был около 1000 км. При этом кондей воет строго после 25°С. Когда температура ниже, то работает нормально.
Denius писал(а):У меня сейчас пробег 2400, а кондей уже воет. Завыл он еще в марте в первую жару, тогда вообще пробег был около 1000 км. При этом кондей воет строго после 25°С. Когда температура ниже, то работает нормально.
Не понятна позиция завода по этому вопросу. Почему все тихо, так как будто все в норме и все по мануалу. Где там написано что после 25 градусов мы плавно пересаживаемся на циркулярку?
).
