Хворостин писал(а): У моторов Рено уже на холостых оборотах масло брыжжет через заливную горловину-попробуйте сами!Лично видел! Это не опасно, а даже необходимо для проверки! Только тряпочками или газетами движок прикройте! Оговорюсь:на Логане не проверял пока. Проверял на Реногоре и на Клио 2. У Москвича же Ода не брыжжет даже при полном газу (движок 1,7).
Гы!!! На реновских K и E моторах клапанная крышка низкая и горловина короткая - вот распред и есть под самой заливной крышкой,а тк смазывается он хорошо - то и масло "брызжет".Даже на маленьких оборотах.А если взять старинный реновский С мотор - то там распред в блоке,а наверху коромысла на оси и ничего не "брызжет",даже и на 4-5 тыщах оборотов.
Хворостин писал(а):Сергрен, вы не объективны: прочитайте мое предидущее сообщение-у меня прогресс-при 50 на четвертую переключаюсь!
Вау! А теперь посмотрите график переключения передач для подхвата и ... будет у Вас подхват!
Хворостин писал(а):Поясню: обороты ... более 4000 тоже!
Ничего подобного. Вам надо матчасть больше читать. Если Вы уже прочитали, то просветите нас, плиз, для чего это вредны, например, 4500 оборотов.
Хворостин писал(а):В статье же, судя по всему, про классику пишут-не про иномарки, ведь!
Ну это, как его ... с чего Вы взяли-то?
Хворостин писал(а): У моторов Рено уже на холостых оборотах масло брыжжет через заливную горловину-попробуйте сами!Лично видел! Это не опасно, а даже необходимо для проверки! Только тряпочками или газетами движок прикройте!
Евгению 3. Ну, что вы, коллега! Там герметичность 100%! Заведите мотор, откройте горловину смело, но осторожно и посмотрите сами! Можно даже не совсем снимать пробку-чуть приподнять ее. Брызги масла сразу видны должны быть НА ХОЛОСТЫХ оборотах. Можно газануть тросиком-сантиметров на 30 мелкие брызги летели у Клио 2 и у Реногора. Просто на малых оборотах при нагрузке (если ее нет, то МОЖНО на малых) еще ДЕТОНАЦИЯ идет. Она, конечно вредна. Намного вреднее маслянного голодания, которое в движках Рено практически иключено на любых оборотах. Вредно, когда на малых-на газ жать РЕЗКО. А так-нет. Короче - 3000-3500 для Логана. Редко-редко можно "отсекнуть". Берегите мотор! Он,бюджетный, из прошлого века!!!
------------------------------------------------------------------------------------
Уезжаю до субботы.
Хворостин писал(а):Заведите мотор, откройте горловину смело, но осторожно и посмотрите сами! Можно даже не совсем снимать пробку-чуть приподнять ее. Брызги масла сразу видны должны быть НА ХОЛОСТЫХ оборотах.
А если найти пробку КПП и ее отвернуть...А пробку радиатора (там, где она есть, естесвенно, на АЗЛК 2140, например)? А штуцера прокачки тормозов при нажатии на педаль. А вентили из резины выкручивать - звук вообще потрясающий, даже на стоянке.
Сергрену: я лично не чем не закрывал-просто потом вытер немного брызги масла.
По оборотам-к конструкторам!
По поводу переключений позже напишу-обкатать надо по-больше. Но не думаю, что мое мнение особо измениться.
-------------------------------------------------------------------------------------
Кстати, Сергрен, у вас в подписи ошибка: на Бога надейся И сам не плошай!
-------------------------------------------------------------------------------------
Про фильтра, что лучше становятся, как скрипка Страдивари не уверен. Дайте аргументы!
Про старые моторы не писал! Не знаю! Писал, что лично делал и видел!
-----------------------------------------------------------------------------------
Уезжаю до субботы.
Короче коромысла клапанов сидят на оси в них нет проходов масленной магистрали.--они смазываються масленным туманом .-это специально так сделано ,чтоб масло брызгало.
Про детонацию. Да, на инжекторах датчики стоят. Но все же на малых оборотах при нагрузках-вредно. Все равно, что на пятой передаче при 80-газ в пол. При обкатке тем более. Когда гнал машину по МКАДУ домой звонил дилеру прямо из машины-можно ли вообще на пятой ехать?! 80 км на четвертой при 2700-слишком медленно. Сказали, что можно, только не более 3500 оборотов.
Кроме пробки горловины масла больше ничего не откручивал. И не кому не советовал.
Попробую до субботы открыть горловину и опросить конструкторов!!!
В тему: 1,4 уверенно в потоке идет!
-------------------------------------------------------------------------------------
Все же надеюсь лечь спать и уехать до субботы...
Хворостин писал(а):Когда гнал машину по МКАДУ домой звонил дилеру прямо из машины-можно ли вообще на пятой ехать?!
Прочитал ваши предыдущие посты.. Повеселил, однако! Откуда у вас такие познания по обкатке? Фильтра каждый день.. На 50-ти на четвёртую.. Сам говорил вредно..
ИМХО (имхо, Имхо) – часто встречающееся в форумах и Интернет-конференциях словечко, вызывающее замешательство и смутные ассоциации у неподготовленного пользователя. На самом деле ИМХО – это записанная русскими буквами английская аббревиатура IMHO, которая расшифровывается фразой «In my humble opinion» - «По моему скромному мнению». Набрать на клавиатуре «ИМХО» проще, чем «я думаю» или «я считаю»; здесь и кроется секрет популярности этого слова. Между тем, великий и могучий русский язык уже давно позволил пользователям Рунета расшифровать «ИМХО» по-своему: «Индивидуальное мнение, хрен оспоришь». Возможно, так оно и правильнее… (ИМХО.)
И, пара вопросов к Вам:
1) Сколько тыс. км. Вы отъездили на F3R
2) Сами его обслуживали или нет?
Спасибо.
З.Ы. Да, и сравнивать F3R с Логановскими движками - все-же не корректно..... ИМХО
1.4 безусловно для Логана предостаточно, но в перспективе с хорошей подвеской и тормозами реально и 2.0 16 клапанние, но желательно не дороже 16-ти зеленых баксов при полной комплектации!
Nick_2141 писал(а):Набрать на клавиатуре «ИМХО» проще, чем «я думаю» или «я считаю»; здесь и кроется секрет популярности этого слова.
Ничуть не проще, для написании "ХУИМ", блин "ИМХО", приходиться зажимать шифт, либо капс лок, при написании "я думаю" приходиться , по моему личному и не оспариваемому мнеию, легче!
Просто это мода.....
[mactep].geo Для того чтоб не писать слово -я думаю -в кавычках.Что-б эта фурмолеровка выглядела не оскорбляюще для самой уважаемой работы чела ДУМАТЬ,придуманно слово- пологать и производные к нему -ать ,-ю,итд.
Прочитал ваши предыдущие посты.. Повеселил, однако! Откуда у вас такие познания по обкатке? Фильтра каждый день.. На 50-ти на четвёртую.. Сам говорил вредно..
