1,4- однозначно мало,если не использовать авто только для дачи и воскресных поездок по магазинам.
Самый объективный , на мой взгляд,тест-поездка на юг- 1.4 плюс кондиционер-при плотном встречном движении и двухполосной дороге с серьезными спусками и подьемами-очень тоскливо.
Недавно в очередной раз прошел данный тест, правда на 1,6- в ощущениях явной не резвости Логана только утвердился, для быстрых обгонов туповат,но на подъемах тянет отлично.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 22:36 1.4 много это или мало?Модераторы: Администраторы, Модераторы
Вот елки-палки, я действительно не так Вас понял. У меня был Москвич 412.
Ну понятно. Просто термин "улетать" можно понимать как "улетать с дороги". Тот же Москвич 412 буквально отрывается от дороги, если его гонишь под 120 км в час.
Я лью только бензин 92 Несте, и динамикой очень доволен.
Ну Вы завернули так, что я не с первого раза понял то что Вы хотели сказать. Вы нам тут про какой обгон рассказываете? На треке, где машины гоняются? А мы про езду по трассе говорим. И я на своём Логане спокойно обгоню любую машину, даже бумер трёхлитровый. Если он будет ехать сотню в час. Странно, не правда ли, говорить об обгоне с привязкой к лошадям, а не к скорости. Правильнее будет сказать так: Логан 1.4 уверенно обгоняет до 110-120 км/час, дальше скисает. Привязку к мощности делать не стоит, ибо и Ока может 140 ехать и попробуй её обгони.  Поэтому мощность обгоняемой машины тут вообще не при делах. Если Вы забыли, то напомню вам, что ПДД запрещают препятствовать обгону , в том числе и набором скорости.
Сергрену: я рад, что вы меня ПРАВИЛЬНО поняли! Но и я не совсем корректен был-поясню: Москвич 214145, двиг. F3R, 2,0л., 8кл., 112 л/с.
3dmax: В нашей стране пока еще ОЧЕНЬ МНОГИЕ будут препятствовать обгону, нажимая на газ...к сожалению... Можно всех Бумеров, Меринов, Порше и т.д. легко обогнать на Логане, Оке, если они на обочине стоят. Нормальный движок 1,4! Судя по отзывам-ни у кого не ломался, хорошо заводится ВСЕГДА, маленький, мало ест на трассе, хорошо прогревается, но НИКОГДА не перегревается, не ест масло, ЧЕСТНО выдает 75 сил. А что такое 75 сил - все знают. (Кто не знает-читай выше.) Предлагаю закрыть тему про обгоны. ------------------------------------------------------------------------------------- Вопрос в тему (повторяю): СКОЛЬКО ЛОГАН 1,4 БЕНЗИНА ЕСТ В ГОРОДЕ???!!!!! Москвичи! Откликнетесь! По трассе понятно-около 6, а в городе? Мне никто не ответил... У меня ровно 10 с учетом небольших пробок, прогревов, обкатки. В общем, думаю нормально, если по паспорту цыфра 9и7 (кажется) стоит. Подскажите-КАК У ВАС? ------------------------------------------------------------------------------------- Если так, то предлагаю ЛОЗУНГ на заводе АЗЛК, на корпусе Рено повесить: ДАЕШЬ ЛОГАНУ 16 КЛАПАНОВ!!! У ЛЮДЕЙ ДЕНЕГ НЕТ НА БЕНЗИН!!! МЫ НЕ ФРАНЦУЗЫ!!! 21 ВЕКУ-ДВИГАТЕЛЬ 21 ВЕКА!!! НЕТ РЕГРЕССУ!!! ------------------------------------------------------------------------------------- Ведь низкая цена Логана существенно "ПЛЮСУЕТСЯ" бензином. Судя по всему, 16 кл. движок в перерасчете на ту же мощность на 50(!!!)% меньше бензина ест! По трассе, конечно, двиг., примерно объема 1,1 16кл. не 3 литра есть будет, но намного меньше 5! С учет тех же 75 сил. Экономия налицо! Не говоря уж про город! Думаю, не так сложно 16 клапанов поставить-на лодочные моторы уже давно ставят. Если холодно кому зимой на 16 кл.- вебасто поставить можно (100% окупиться!) или электроотопитель. При том же расходе бензина, по сравнению с 8 кл.- мощность сил на 20 (!) будет больше. В Японии, по-моему ВСЕ движки 16 кл. Повторю еще раз (простите за надоедливость): 1,4 16кл. в Рено Клио 2 имеет 98 сил и 8,7 литров на 100км. против Логана 1,4 75 сил и 10 литров на 100км. Только не по трассе, а по городу. Т.е. 16 кл. движок имеет МОЩНОСТЬ СУЩЕСТВЕННО БОЛЬШЕ, А БЕНЗИНА ПОТРЕБЛЯЕТ СУЩЕСТВЕННО МЕНЬШЕ, при том же объеме!!! Жду мнений. (Если будут.) По умолчанию-все согласны. ------------------------------------------------------------------------------------- Как следствие-ИДЕЯ: а можно на Логан движок от Клио 2 поставить?!
Посмотрите темку про расход бензина. Измерение л/100км. в пробке не имеет смысла. Логичней уж мерить л/час ( у меня 0.8-1.0 л/час)
В пятницу был курьёзный случай, по пути подвез парнишку, он ездит на Гольфе-4... ехал я довольно динамично, но "не на все деньги"
... так вот парнишка спрашивает: У вас двигатель 1,6, или 1,8??? Когда я сказал, что 1,4 , парнишка очень удивился...
Да ну? Правда не ответили? Ато же сделал я несколькими постами Выше? 7.5 литров ПО ГОРОДУ! ПО МОСКВЕ! Это что бы заметили!
В последнем ЗР очень по радовала фраза.
-У Логана 1,4 слабенький ,НО ОЧЕНЬ ТЯГОВИТЫЙ. По их замерам разница между маторами.- два км в час и 1,4 секунды в разгоне до сотни. 1,6 выгоден при наличие кондея.
Расход бензина очень сильно зависит от менеры вождения и дорожной ситуации - два человека могут ездить по одному и тому же маршруту в Москве, но с разницей в 1 час и расход у них будет отличаться на пару, тройку литров!!!
Или в одно и то же время, но один будет крутить двигатель - резко разгоняться и резко тормозить, а другой будет ехать плавно и у них расход тоже будет различаться на те же 2-3 литра!
mixxxxail
Радуют меня форумчане - если то, что пишут в журналах про Логан им нравиться - они всегда это цитруют и приводят в пример, а то что не нравиться - либо заказуха, либо ошибка! 
Ну во первых кулик хвалит свое болото....и по чему-бы и не по слушать чюжое мнение ,тем более когда у людей точные приборы. А статьи все заказные ,даже я обратил внимание ,палитика интиресная в журналах про скакивает ...Рекламируют одну машину из номера в номер ,вдруг ее начинают резко обсирать (видимо в этот момент не заплатили журналу)и потом опять хвалить. Такое ощющение ,что журналу надо платить ,чтоб он писал или не писал о какойто машине причем всем журналам. Журнал кажиться работает как гаишник на дороге -выпустил машину -плати иначе такого напишем ,что не кто не купит ее у тебя.
Ездил на море с двигателем 1.4. Нехватку мощности особо не ощутил. До 120 км/ч обгоны даются нормально, а быстрее лететь смысла нет.
Расход составил 6,4 км за поездку.
Друг ездил на 1.4 на море расход 7.5
Я ехал в ночь (чтобы дочка почти всю дорогу спала) и особо не гнал 100-120 км/ч (по возможности). Кондиционера нет.
В последнем АР очень порадовала фраза (не дословно) "интересно, с каким ракетным ускорителем Рено получило паспортные 11,5 с до сотни ?". Так шта если уж у 1,6 динамика дрова, то надо просто смириться с тем, что на Логане на позажигаешь, и брать 1,4
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13 |
