Клуб автолюбителей Рено Логан

**maslen** » 27 июн 2007, 08:01

M Zhenya писал(а):Как часто возникают данные проблемы?

Похоже такая промлема только у меня. Статистки нет, по мне так форсунки новые были поставлены 13т км назад. Все зависит от качества газа вероятно.Поменяю заправку, проверю.

**igor_1964al** » 30 июл 2007, 13:31

Прошло время. Логан не купил. Купил ВАЗ 21104. Но речь о газе идет.
Как говорится, чтобы рассуждать о вкусе устриц,-надо их попробовать. (Это я о своих постах на 14 странице).
Попробовал. Digitronic EVO IV.
Однозначно лучше и приятнее во всех отношениях чем НЕВПРЫСК. Проблем в общепринятом газовом смысле-Хлопки, нестабильный холостой, провалы - нет по определению. К сожалению, не располагаю ноутом для коррекции в движении в режимах максимальной нагрузки. Несколько тупит машина после 120. В тонкостях настройки особо не разбирался. Автокалибровка. Поедка на бензине-газу. Небольшая коррекция карт. И вперед в Анапу. Обгоны достаточно уверенно. Скорость 120-130. Выше тоже - но редко. Расход чуть больше 10л на 100км.
Ссылка
http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?t=565
Мое мнение - впрысковый газ это то, что и требуется.

**доктор влад** » 02 авг 2007, 02:51

История с "мозгами" закончилась их заменой по гарантии - оказалось, что они без видимой причины просто брали и переставали подавать напряжение на газовый клапан. А он, понятно, закрывался, что свихнувшиеся "мозги" понимали как закончившийся в баллоне газ, и переводили двигатель на бензин.

**Ruslan** » 06 авг 2007, 21:13

В Уфе кто нибудь ставил ГБО на Логан?

В Стерлитамаке на такси ставили ГБО, впоследсвии сняли СО ВСЕХ автомобилией, причин не знаю.

Как показало себя ГБО на Логанах у форумчан? Прошу откликнутся тех, кто эксплуатирует больше года.

Спасибо!

**boris55** » 07 авг 2007, 07:24

Ruslan писал(а):Как показало себя ГБО на Логанах у форумчан? Прошу откликнутся тех, кто эксплуатирует больше года.

У меня больше года работает на ДВУХ машинах-Логане и Симболе.
Абсолютно без замечаний.Пробеги по 15 тыс км.(я не таксист)
По одному разу приезжал подстраивать по компу расходную характеристику на малых и средних оборотах.
И все. :lol:

**Depson** » 07 авг 2007, 10:13

boris55 писал(а):У меня больше года работает на ДВУХ машинах-Логане и Симболе.
Абсолютно без замечаний.Пробеги по 15 тыс км.(я не таксист)
По одному разу приезжал подстраивать по компу расходную характеристику на малых и средних оборотах.
И все.

С таким ежегодным пробегом нерационально ставить ГБО

**Байтик** » 08 авг 2007, 07:23

День добрый.
Задумался об установки ГБО на свой Логан.
Причина только одна - экономия (наезжаю, в среднем за месяц, от 1500 до 2000 км).
Хотел спросить, какое оборудование лучше поставить?

У нас в городе можно поставить ГБО-4 от разных производителей, но смущает только цена = 30000р.
Есть возможность установить ГБО-4 от фирмы AGT (Россия, вроде как по голландской технологии). Цена устраивает - 24000р, но смущает производитель. Подскажите, имеет ли смысл смотреть в сторону ГБО от AGT или лучше не рисковать и поставить ГБО-4 от Ловато (REG, LANDI)?

ссылка на фирму, которая занимается установко AGT http://www.chproekt.ru/

**boris55** » 08 авг 2007, 07:31

Depson писал(а):С таким ежегодным пробегом нерационально ставить ГБО

Если бы Вы почитали темы за год,то убедились,что я далек от "рациональности" и поиска немедленной выгоды от установки ГБО...Еще раз объяснять не буду... :roll:

**Yava** » 08 авг 2007, 07:43

Байтик писал(а):Задумался об установки ГБО на свой Логан

Я тоже задумывался..., но место в богажнике жалко - когда едем в деревню, то набиваем его полностью. Да и коляска тогда не войдёт.

ЗЫ. Не так давно по телевизору один местный логановод рекламировал ГБО на метане...

**boris55** » 08 авг 2007, 07:46

Yava писал(а):один местный логановод рекламировал ГБО на метане

Давление газа в баллоне на метане-200 атм.Он не сжиженный-а сжатый.Нужны баллоны тяжеленные из спец стали или углепластиковые.Стоимость соответствующая.
Это ГБО для автобусов и грузовиков в основном.На Украине таких полно....

**Байтик** » 08 авг 2007, 07:50

Yava писал(а):
Байтик писал(а):Задумался об установки ГБО на свой Логан

Я тоже задумывался..., но место в богажнике жалко - когда едем в деревню, то набиваем его полностью. Да и коляска тогда не войдёт.

ЗЫ. Не так давно по телевизору один местный логановод рекламировал ГБО на метане...

У меня несколько проще. Мой багажник пустует в 90% случаев...

**Одиннадцатый** » 19 авг 2007, 02:07

boris55 писал(а):
Ruslan писал(а):Как показало себя ГБО на Логанах у форумчан? Прошу откликнутся тех, кто эксплуатирует больше года.

У меня больше года работает на ДВУХ машинах-Логане и Симболе.
Абсолютно без замечаний.Пробеги по 15 тыс км.(я не таксист)
По одному разу приезжал подстраивать по компу расходную характеристику на малых и средних оборотах.
И все.

Газовики...
Машину убъете, ладно... Всего лишь кусок железа...
А со здоровьем у Вас все в порядке?

**Depson** » 19 авг 2007, 05:39

Одиннадцатый писал(а):Машину убъете, ладно... Всего лишь кусок железа...
А со здоровьем у Вас все в порядке?

А при чем тут здоровье? Знаю автовладельцев, которые используют ГБО не на первой машине и на здоровье не жалуются. Причем сам использовал ГБО 3 года.

Вчера проезжал газовую заправку - газ стоит 12 р/литр.Весной,когда я машину продавал на газу -8,5 р/л. -причем отбилось ГБО за 20 тыс.км(стоимость ГБО LOVATO -10000, стоимость газа от 5,2руб (февраль 2004). до 8,5 руб (март 2007)Соотношение цены газ/бензин -3к1, потом 2к1.
Теперь считаем целесообразность в наши дни: расход газа на 20% больше бензина. Получаем 12+20% =14,4 руб. Бензин стоит 17р.20 коп. (по пути на дачу заправки ТНК, евроойл -проверены и постоянно заправляю). Получаем разницу - 2р80коп.
Цена ГБО 4 поколения 28000 рублей -для ровного счета.Что бы отбить деньги за ГБО надо залить 10 000 литров газа, что равняется пробегу в 100 000 км при расходе 1л на 10 км (город с заторами).
Вывод: при нынешних ценах на топливо ставить ГБО выгодно тем,кто будет ездить более 130 000 км ( при расходе 7 л/100).
Забыл добавить, что срок службы ГБО не такой большой. Не знаю, как у ГБО 4-го поколения, а у ГБО LOVATO на ВАЗ - 75 тысяч и далее замена мембраны в редукторе ( 100 евро)

**Одиннадцатый** » 19 авг 2007, 17:34

Depson писал(а):
Одиннадцатый писал(а):Машину убъете, ладно... Всего лишь кусок железа...
А со здоровьем у Вас все в порядке?

А при чем тут здоровье? Знаю автовладельцев, которые используют ГБО не на первой машине и на здоровье не жалуются. Причем сам использовал ГБО 3 года.

А Вы на кухне каждый день на 20-30 минут газ открываете? И всей семьей сидите на кухне в это время?

На данный момент изведанных запасов нефти в мире на 50 лет осталось. А газа на 400 лет.
Вы никогда не задумывались почему прагматичный Запад практически не использует газ для автомобилей? Почему ни в одном автоконцерне мира не выпускают (конвейером) автомобили на газу?

**Depson** » 19 авг 2007, 19:36

Одиннадцатый писал(а):А Вы на кухне каждый день на 20-30 минут газ открываете? И всей семьей сидите на кухне в это время?
На данный момент изведанных запасов нефти в мире на 50 лет осталось. А газа на 400 лет.
Вы никогда не задумывались почему прагматичный Запад практически не использует газ для автомобилей? Почему ни в одном автоконцерне мира не выпускают (конвейером) автомобили на газу?

На кухне сидим всей семьей и одновременно что-то варится и парится (плита газовая).
А на счет американских машин - то сам видел картину, когда американский форд подъехал на газовую заправку и у него в лючке бака место под газовый пистолет. То,что это сделано промышленно или явно не в России - не вызывает сомнения (слишком геморно совместить газ/бензин под одной крышкой. Проще врезать в бампер или под него).

Клуб автолюбителей Рено Логан

газовое оборудование

Кто сейчас на конференции