дмитрий (михалыч) писал(а): ...А тут присутствует чувство,что я чего то не доделал,и в тоже время права сделать не имею,а вдруг дилер осудит.Даааа,интересная ситуация,болты не прикручивают,а ты думай-снимут ли тебя с гарантии.Печально.
Моё ИМХО - меньше об этом думать, брать и делать, как себе лучше и удобней (и машине). Как новая квартира - все одинаковые и не удобные, а ты берёшь и переделываешь и обустраиваешь её под себя, чтобы тебе было в ней комфортней
дмитрий (михалыч) писал(а):существенный непрокрас внутренних частей;отсутствие многих болтов-гаек(и так сойдет,в допуске);шумоизоляцию придумали глухие;широкую резину придумал трус-чем больше продадим на узкой,тем больше продадим машин;ковролин на полу салона отвратительного качества.
А если у меня все гайки закручены и внутренние части покрашены то что, мне повезло?
дмитрий (михалыч) писал(а): ...А тут присутствует чувство,что я чего то не доделал,и в тоже время права сделать не имею,а вдруг дилер осудит.Даааа,интересная ситуация,болты не прикручивают,а ты думай-снимут ли тебя с гарантии.Печально.
Моё ИМХО - меньше об этом думать, брать и делать, как себе лучше и удобней (и машине). Как новая квартира - все одинаковые и не удобные, а ты берёшь и переделываешь и обустраиваешь её под себя, чтобы тебе было в ней комфортней
ВОТВОТВОТ!!!!
+1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Мне тоже так кажется - берешь и делаешь что нужно посвоему желанию. Логан ведь крепкая машина.
vic писал(а):А если у меня все гайки закручены и внутренние части покрашены то что, мне повезло?
очень повезло... у меня металлические кострукции под торпедо - голый металл, не покрашено даже технической грунтовкой тако-го не было даже в моей Копейке... Ковровое покрытие тонкое и какое-то стремное, в десятке было намного лучше. И вообще в салоне при покупке Аутентика сказали " да бампера будут черные и кондея с гуром не бедет..." а оказалось:
- обшивка багажника отсутствует напрочь,
-передние ремни по высоте не регулируются
-вместо панели под ручником устеновлена какая-то Демо-версия с подстаканниками
-компа нет -панели дверей полностью пластикивые(не предупредили, хотя мне очень нравятся- легко мыть)
-нет подсветки в бардачке
-отсутствует "театральная" подсветка салона (после закрытия дверей свет тухнет сразу, а не через несколько секунд)- ну это даже на патнашках за 214 тыс. ставят, а мне за 277 не могли поставить
не понимаю я почему нельзя поднять стоимость машины на 5000-8000 р и убрать све эти сопли, чтобы продавать уже нормальную машину?
Boing747 писал(а):не понимаю я почему нельзя поднять стоимость машины на 5000-8000 р и убрать све эти сопли, чтобы продавать уже нормальную машину?
Странный вы человек, если они все это уберут, тогда многие будут покупать именно эту начальную комплектацию. А это не выгодно производителю.
А так, человек с лишним баблом в кармане посмотрит на аутентик со всеми его недостатками, и будет уже отталкиваться от экспрешена. Экспрешен не устроит, значит на привеледж будет смотреть.
Т.е. все эти мелочи как раз и заставят вас купить комплектацию подороже. Гораздо дороже чем предлагаемые вами 5000-8000 р
Boing747 писал(а):очень повезло... у меня металлические кострукции под торпедо - голый металл, не покрашено даже технической грунтовкой тако-го не было даже в моей Копейке... Ковровое покрытие тонкое и какое-то стремное, в десятке было намного лучше. И вообще в салоне при покупке Аутентика сказали " да бампера будут черные и кондея с гуром не бедет..." а оказалось: - обшивка багажника отсутствует напрочь, -передние ремни по высоте не регулируются -вместо панели под ручником устеновлена какая-то Демо-версия с подстаканниками -компа нет -панели дверей полностью пластикивые(не предупредили, хотя мне очень нравятся- легко мыть) -нет подсветки в бардачке -отсутствует "театральная" подсветка салона (после закрытия дверей свет тухнет сразу, а не через несколько секунд)- ну это даже на патнашках за 214 тыс. ставят, а мне за 277 не могли поставить не понимаю я почему нельзя поднять стоимость машины на 5000-8000 р и убрать све эти сопли, чтобы продавать уже нормальную машину?
А Вы машину перед покупкой смотрели?
Видимо нет. А другие комплектации видели? Тоже нет?
Купили кота в мешке?
Doc писал(а):Аутентик - 260 550, а экспрешин 277 950
Вот смотришь на эти цены и офигиваешь - у нас Аутентик пустой стоит 287, а експрешин (тоже пустой, у меня как раз такой) - 301...
а ещё говорят что в Москве жить блин дорого...
Doc писал(а):Аутентик - 260 550, а экспрешин 277 950
Вот смотришь на эти цены и офигиваешь - у нас Аутентик пустой стоит 287, а експрешин (тоже пустой, у меня как раз такой) - 301... а ещё говорят что в Москве жить блин дорого...
А доставка? У нас тож некоторые любители праворуких возмущаются-почему в Москве они дороже ,чем во Владике
Rookie писал(а):все цены на все возможные комплектации есть на сайте рено.ру.
Эти цены достаточно далеки от реальных Дилеры задают свои кто во что горазд, особенно региональные дилеры. У нас в Сыктывкаре тоже голый Икспрешн 1,4 стоит 300.. Мало того, все "нахлобучки" стоят у нас тоже дороже чем на сайте Рено. поневоле задумываешься что ехать покупать таки надо в Москву, но пугают очереди. Повезет ли взять более-менее устраивающую комплектацию, в смысле будут ли в наличии?.. Уж больно не хочется ездить несколько раз..
Boing747 писал(а): обшивка багажника отсутствует напрочь, -передние ремни по высоте не регулируются -вместо панели под ручником устеновлена какая-то Демо-версия с подстаканниками -компа нет -панели дверей полностью пластикивые(не предупредили, хотя мне очень нравятся- легко мыть) -нет подсветки в бардачке -отсутствует "театральная" подсветка салона (после закрытия дверей свет тухнет сразу, а не через несколько секунд)- ну это даже на патнашках за 214 тыс. ставят, а мне за 277 не могли поставить
Офигеть! А у меня в 21летнем форде скорпио был подлокотник для задних пассажиров, лампочки подсветки салона спереди и сзади и все это за 1000$. А в Логане за 320000тыс. этого нет, кошмар! Опять буржуи обманули.
А по существу - купили бы привеледж. Там все вами перечисленное сть.