Никита писал(а):у рено и меъаника не фига ни как у немцев. 120-130 и каюк бывает. за 20 тыщ у менять тьфу-тьфу. Да и на форуме не особо слышно. Вообще у меня ощущение что проблемы с фазорегулятором и автоматом лишь у машин которые ездят мало и в основном по пробкам. Которым "дают жару"(я например до отсечки кручу мотор не стесняяь) как то легче. Имхо.
Гм.. Будем думать. Время есть. Есть еще вариант Мазда3, вот к ней претензий нет. Имхо поприятнее Мегана.
Никита писал(а):Вообще у меня ощущение что проблемы с фазорегулятором и автоматом лишь у машин которые ездят мало и в основном по пробкам. Которым "дают жару"(я например до отсечки кручу мотор не стесняяь) как то легче. Имхо.
+1. Кстати, Никита, на сколько отсечка? В мануале только по дизелю отсечка указана. Я пока до 5500 крутил, дальше рановато....
Не помню. Чуть больше 6000. Автомат выше крутить не дает
, даже если ты его и педаль газа уже "наадаптировал" по полной. В ручном режиме не издевался и не буду.
Ты не прав абсолютно. Скажу просто, я отказался от тестдрайва ФФ2 потому, что он мне показался ширпотребом в своем классе. Мазда совсем другая машина. Меган, возможно, тоже не для самых умных. Со сколькими владельцами бывшими/настоящими Меганов вживую не говорил, ни от одного хорошего не слышал. Очень неприятно это слышать о машине которая нравится. По надежности с Маздой Меган нервно курит в сторонке. Грустно, но это так.
Ты не прав абсолютно. Скажу просто, я отказался от тестдрайва ФФ2 потому, что он мне показался ширпотребом в своем классе. Мазда совсем другая машина. Меган, возможно, тоже не для самых умных. Со сколькими владельцами бывшими/настоящими Меганов вживую не говорил, ни от одного хорошего не слышал. Очень неприятно это слышать о машине которая нравится. По надежности с Маздой Меган нервно курит в сторонке. Грустно, но это так.
Просто где то слышал. Та месчо про вольво с40 было что это форд фокус для богатых. Значок (с) забыл Извини если обидел. Мазда 3 авто с двигателем трансмиссией, подвеской, тормозной системой и компоновочными решениями аналогичными форд фокусу. Другой кузов и салон. Стоит сильно дороже. Что мешает тогда купить фокус в гиа на коже и полном фарше половины которого в мазде не будет и заплатить при этом меньше денех? Теряешь только красную подсветку и ширпотребные фонари(вот уж действительно имхо).
По надежности мазды - миф раскрученный инетом. Форум маздоводов можно почитать.
Кстати да в мазде гшумка лучше чем в фф, но незначительно. До мегана им как до неба. Но рулятся обе значительно лучше - факт.
Никита писал(а):Просто где то слышал. Та месчо про вольво с40 было что это форд фокус для богатых. Значок (с) забыл Извини если обидел. Мазда 3 авто с двигателем трансмиссией, подвеской, тормозной системой и компоновочными решениями аналогичными форд фокусу.
Не в курсе. Даже если это так, это ни о чем не говорит. Обе машины современны.
Никита писал(а):Другой кузов и салон. Стоит сильно дороже.
Не сильно. Не надо лукавить.
Никита писал(а):Что мешает тогда купить фокус в гиа на коже и полном фарше половины которого в мазде не будет и заплатить при этом меньше денех?
От Гиа меня тошнит. От интерьера салона.
Никита писал(а):Теряешь только красную подсветку и ширпотребные фонари(вот уж действительно имхо). По надежности мазды - миф раскрученный инетом. Форум маздоводов можно почитать.
Имхо лучше Мегана. Может ошибаюсь. Но твои друзья Мегановоды на своем сайте сами не слабо ругают свою машину и не советуют ее покупать.
Никита писал(а):Кстати да в мазде гшумка лучше чем в фф, но незначительно. До мегана им как до неба. Но рулятся обе значительно лучше - факт.
Никита писал(а): Не в курсе. Даже если это так, это ни о чем не говорит. Обе машины современны.
Другой кузов и салон. Стоит сильно дороже. Не сильно. Не надо лукавить.
От Гиа меня тошнит. От интерьера салона.
Имхо лучше Мегана. Может ошибаюсь. Но твои друзья Мегановоды на своем сайте сами не слабо ругают свою машину и не советуют ее покупать.
Чем именно до неба? Я действительно хочу знать.
1 . Обе машины ОДИНАКОВЫ. Просто мазда отличается отделкой и кузовом. Если готов купить фокус за 30 тыщ - впиред.
2. 28 2.0 спорт на ручке. Гиа 20 2.0 на ручке - не сильно?
3. Это хуже. тогда наверно мазда действительно.
4. Имхо так же я например меган советую покупать если собираешься ездить неактивно, любишь хорошую шумоизоляцию и мягкую подвеску. Ну есчо если хочешь поиметь практически авто Д класса по цене С. Ломучие в той или иной степени все машины. Таже легендарная королла имела косяк с двигом.
5. Имелась ввиду шумоизоляция.
Совет - посмотри шкоду октавию нью - все вышеперечисленные идут в сад стройными рядами.
Никита писал(а):1 . Обе машины ОДИНАКОВЫ. Просто мазда отличается отделкой и кузовом. Если готов купить фокус за 30 тыщ - впиред. 2. 28 2.0 спорт на ручке. Гиа 20 2.0 на ручке - не сильно? 3. Это хуже. тогда наверно мазда действительно. 4. Имхо так же я например меган советую покупать если собираешься ездить неактивно, любишь хорошую шумоизоляцию и мягкую подвеску. Ну есчо если хочешь поиметь практически авто Д класса по цене С. Ломучие в той или иной степени все машины. Таже легендарная королла имела косяк с двигом. 5. Имелась ввиду шумоизоляция.
Совет - посмотри шкоду октавию нью - все вышеперечисленные идут в сад стройными рядами.
1,2) Откуда 30 тыщ? Мазда Спорт 2,0 cтоит чуть больше $25к. Туринг 2,0 меньше $24к. Теперь посмотри сколько стоит Меган 2,0. Причем последний будет ехать много хуже. Спорт 2,0 конечно хорош, но кто тебе сказал, что я смотрю именно эту комплектацию? 1,6 мне хватит.
Hexff писал(а):1,2) Откуда 30 тыщ? Мазда Спорт 2,0 cтоит чуть больше $25к. Туринг 2,0 меньше $24к. Теперь посмотри сколько стоит Меган 2,0. Спорт 2,0 конечно хорош, но кто тебе сказал, что я смотрю именно эту комплектацию?
Дык про меган 2.0 я молчу вабше это космос. Про покус и мазду говорим
цена - вот например. http://www.mazda-major.ru/Article_23.html давай сравним ту комплектацию которую ты смотришь ради инетереса. Скажи тока какую. Кстати 2.0 мотор на покусе вообще придушен чтобы лучше продавалась мазда 3 спорт. Решается прошивкой.
Щас посмотрел - мама родная на покусе даже цветная навигация может быть - однозначно ф топку мазду. Пойти 2.0 на АКПП 3 двери себе посмотреть. В полном фарше. Тока ведь неликвид дикий будет процентов 30-40% за пару лет потеряет.
Туринг 1,6 на ручке, вестимо. Точнее не прорабатывал, не знаю. А цветная навигация на ФФ2, баловство, мне не надо. Все что надо: ГУР, климат, подушки, ABS, электропакет, музыка, ну и по мелочи.
А по поводу неликвида, ну уж не неликвидней Мегана
Туринг 1,6 на ручке, вестимо. Точнее не прорабатывал, не знаю. А цветная навигация на ФФ2, баловство, мне не надо. Все что надо: ГУР, климат, подушки, ABS, электропакет, музыка, ну и по мелочи. А по поводу неликвида, ну уж не неликвидней Мегана
читай внимательнее. и умай что ликвиднее - большой седан почти в базе или купеха на фарше? И что теряет больше в цене. А так - впиред за маздой, будешь первым парнем на деревне
Никита писал(а):читай внимательнее. и умай что ликвиднее - большой седан почти в базе или купеха на фарше? И что теряет больше в цене. А так - впиред за маздой, будешь первым парнем на деревне
Теряет в цене больше безусловно Меган. Ладно, Никита, поглядим-посмотрим. В пользу Рено говорит тот факт, что у нас есть офф.дилер и сервис, который хоть и медленно, но работает. Про Мазду то же самое сказать нельзя. А машины все-таки ломаются. Да и вообще, Меган, несмотря на массу своих отрицательных качеств, все таки, собака, нравится, больно уж харизматичен, зараза
Тестил ФФ2. Ездил на Мегане (хотя мне тут некоторые не верят:) ) У знакомого Мазда3Sport
Так вот.ФФ2 конечно неплохой авто, а по комплектации , так вообще лучший, управляется неплохо, но....вот Меган мне как-то ближе.Сейчас Экстрим стоит 20 000 как и ФФ2 2.0. Но не смотря на это я бы выбрал Меган. Меган выглядит как-то честнее.
Про мазду 2,0 скажу-что авто довели до ума (в плане качества), по управляемости и динамике уделает многих, так что это другой авто , не смотря на соплатформенность с ФФ2 .Машина -зажигалка. Один минус- цена и сроки ожидания.Что мне нравится в Рено , так это доступный сервис как материальный , так и по поводу очередей, у Мазды тоже недорогое ТО .
кстати , про динамику- всвязи с ужесточением ПДД, сомневаюсь в необходимости 2литрового двигателя.
В общем мои приоритеты следущие:
Мазда 1.6- Меган 1.6 - Меган
ФФ2 1.6-Меган 1.6- Меган
ФФ2 2.0 -Меган 1.6 -скорее Меган
ФФ2 2.0-Мазда 2.0- Мазда
кстати мазда 2.0 меньше всех теряет в цене.
Королу новую не рассматриваю, вроде сначала понравилась и смирился с безумными ценами на ТО, оно того стоит т.к. Тойота самая лояльная компания по гарантийному обслуживанию, но потом присмотрелся и понял- жену в ней вижу, себя -нет.
P/S Кстати в Рено тоже довольно лояльный подход к гарантийным обязательствам. У жены друга Ноут- так вот посылают на 3 буквы везде и по любому поводу.Даже письма в головную компанию не помогают.
Последний раз редактировалось Winter 04 авг 2007, 21:14, всего редактировалось 1 раз.
[/code]
