3dmax писал(а):Полироль это абразивная паста, которая убирает царапины с поверхности лкп. А защитные составы наносятся для защиты ЛКП от внешних воздействий.
Да это понятно, просто я предполагал, что нанесенный полироль будет лучше препятствовать скоплению на кузове пыли и грязи.
3dmax писал(а):NEK писал(а): Через пару дней уже не было заметно, что что-то на кузове полировалось, поэтому результатом остался недоволен.
И не должно быть заметно. Запомните, Вы не отполировали машину в истинном понимании этого слова, Вы нанесли защитный состав. Это две разные вещи. Полироль это абразивная паста, которая убирает царапины с поверхности лкп. А защитные составы наносятся для защиты ЛКП от внешних воздействий. Вот обработайте одну сторону машины, а вторую нет и полейте их водой. Разницу сразу заметите. И через день и через месяц.
Полностью согласен с 3dmax. Разнница есть. После обработки прошло 1,5 мес. Результат: реже моется машина, так как грязь хуже задерживается на ЛКП и к тому-же ЛКП оттталкивает воду. И еще добавлю, когда я обрабатывал решил усилить эффект от применения и пройти составом второй раз - это только добавило работы по снятию белых разводов после высыхания состава. Т.е. одного раза обработки достаточно. До обработки нужно хорошо помыть машину (иначе грязь останется под защитным составом и очень долго не смоется) и обрабатывать составом не под прямыми лучами солнца, а лучше в облачный день.
NEK писал(а):Дятел СамТат писал(а): Результат: реже моется машина, так как грязь хуже задерживается на ЛКП и к тому-же ЛКП оттталкивает воду.
Именно поэтому я и хотел уточнить у Вас, какой полироль использовали , т.к. все вышеописанные Вами признаки улучшения я у себя не обнаружил.
Средство такое: turtle wax Plus PTFE восковый полироль с полимером ПТФЕ (premium car wax), Артикул TW 30. Синяя бутылочка с белой наклейкой, тартл вакс - написано красным шрифтом (все буквы маленькие, т.е. нет заглавных), черепаха черная с цилиндром на голове за ней оранжево-желтый полукруг. Объем 500 мл. Само средство достаточно густое белого цвета. Ну вроде все!
Господа, скажите чем можно обработать черные бампера Authentique-ка? А то передний вроде ничего, а задний хоть мой хоть не мой все равно как будто грязью намазали..
Boing747 писал(а):Господа, скажите чем можно обработать черные бампера Authentique-ка? А то передний вроде ничего, а задний хоть мой хоть не мой все равно как будто грязью намазали..
Кстати, по поводу бамперов. Была такая же проблема, бампера сновья были черными, а потом стали как буд то серыми. Хоть мой, хоть не мой, всё равно первоночальный черный цвет не возращался. Решилось всё просто, когда купил комплект для бесконтактной мойки и помыл им машину, то бампера снова стали черными. Я уж и не знаю почему, но стали такими же как были при покупке. Сам удивился. Ничем мазать и не пришлось.
Так вот, может Вам просто на бесконтактную мойку сьездить?
Boing747 писал(а):Господа, скажите чем можно обработать черные бампера Authentique-ка? А то передний вроде ничего, а задний хоть мой хоть не мой все равно как будто грязью намазали..
Да в любом магазе выбор 10-12 наименований: для восстановления резино-пластиковых покрытий. Держит очень долго - 5-6 мес. бампер черный. Еще колеса можно заодно.
Boing747 писал(а):2-3 по наименованиям можно... а то Лиски -это вам не Москва...
Ну самый дорогой, наверное, - Тотал Вакс, есть еще Доктор Вакс - у меня такой хорошо чистит, он не самый дорогой и есть маленькая расфасовка. Еще видел Эссо и Ликви Моли. Остальные подозрительно дешевые.
Не подскажете, какой именно Тартл Вакс использовали? Их же очень много разных модификаций.
Да любым, если не подделка...
Я пробовал обрабатывать черной полиролью Dr.Wax. В качестве эксперимента по оценке эффективности полироля отполировал правое переднее крыло и левое заднее. Через пару дней уже не было заметно, что что-то на кузове полировалось, поэтому результатом остался недоволен.
Ну во первых Тертл Вакс и Доктор Вакс это совершенно разные производители и разные составы...
А во вторых, уже с пол года Др. Вакс - или качество упало, или, что более вероятно, подделки идут сплошным потоком, смывается все на мах, поэтому я тоже перешел на "черепашку"
3dmax писал(а):Кстати, по поводу бамперов. Была такая же проблема, бампера сновья были черными, а потом стали как буд то серыми. Хоть мой, хоть не мой, всё равно первоночальный черный цвет не возращался. Решилось всё просто, когда купил комплект для бесконтактной мойки и помыл им машину, то бампера снова стали черными. Я уж и не знаю почему, но стали такими же как были при покупке. Сам удивился. Ничем мазать и не пришлось
Позвольте с Вами не согласиться Голый пластиковый бампер имеет свойство просто выгорать на солнце, и никакая бесконтактная мойка, в отличие от состава содержащего краситель, родной цвет не вернет. На мойках используют какую то хрень, абсолютно прозрачную, как вода, называют "чернитель бампера и резины", цвет восстанавливает, но грязь прилипает.... по черному...
Зануда писал(а):"чернитель бампера и резины", цвет восстанавливает, но грязь прилипает.... по черному...
Я сам такую использую, называется полироль для пластика и резины "АГАТ" цена за 500 мл 70-80 руб. Обалденная вещь, пыль липнет до первой мойки, но цвет держит втечение 5-6 моек. Я постоянно обрабатываю (сбрызгиваю) коврики, к ним не прилипает грязь, постоянно вид новой машины и приятный ненавязчивый аромат в салоне. Все пассажиры постоянно удивлены чистотой салона, и хотят разуться .
Кузов обрабатываю полиролью с тефлоном Доктор Wax в цвет кузова. Мне нравится микротрещинки убирает, вода скатывается с кузова, грязь не липнет.
Зануда писал(а):Позвольте с Вами не согласиться Голый пластиковый бампер имеет свойство просто выгорать на солнце, и никакая бесконтактная мойка, в отличие от состава содержащего краситель, родной цвет не вернет.
Ага. У меня с глазами наверное проблема, да?
Я же не утверждаю ничего, а просто описал свой случай. А Вы занятный человек, не видев моего бампера что то начинаете утверждать.
.
