А все остальное г у а н о
ЗЫ. НЕ МОЕ ИМХО!
Но жып уже охота.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 00:55 после ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы Как сказал мой маман, поездив на мегане, машины - это джипы
А все остальное г у а н о ЗЫ. НЕ МОЕ ИМХО! Но жып уже охота.
Тут надо судить исходя из практичности. Задай себе вопросы: 1. Ты часто ездишь по пересечёнке? 2. Понты - важнее денег?
1. До работы 18 километров в один конец. Из них 5 полных - трасса трофи-рейда. На 17 дюймовых лаптях с 80м профилем все же помягче будет. 2. Понтовитостью не страдаю. Реальная машина на сегодня, без выкаблучивания - КИА Соренто. Нормальный рамный жип. Но тугриков немае
Ну, если так, то стоит задуматься о джипе....
Ну это как сказать. Компания-компанией, но я про них даже забыла про всех, когда я за руль держалась
Прошлого 2006. Всего 30 тыс наезжено.
Ну это вопрос такой.... После девятки мне Логан казался пределом мечтаний. А Пежо 407 машина уже другого класса. У меня сейчас 307-я....да, конечно гораздо комфортней логана....но и существенно СУЩЕСТВЕННО! дороже...
Вчера смотрел 307-й.Да... Но цена! Я в раздумьях.Даже не знаю,что брать.Нужно определиться и взять к августу,а то в отпуск неначем будет ехать.
Давно уже здесь не был. Могу поделиться, что недавно пересел с Логана на Сценик. Достойная машина, но для большинства наших дорог Логановская подвеска самая комфортная. Жестковато мне на Сценике ехать на дачу по Приозерскому шоссе
Опель Астра можно потестировать , должен понравиться.
Тестировали. Понравился. Резвенький такой (2л) и с виду очень ладная машинка. Но обзорность плоховата, и посадка низкая. Сидишь и тянешь шею, как гусёк... И кредитная программа ваще не понравилась. брать попроще -зачем? Логасик был уже проще... А Космо-комплектация по цене- ничего вроде, но по выплатам
Koshka
Посадка низкая это когда кресло в Астре в нижнем положении находится , в ней , кстати , тоже очень просторно , как и в Логане.
Тут в расстройстве от русификации Логана и, судя по всему, выпуска русифицированного универсала в 2009 году полез искать Королу Филдер. Нашел хорошее описание:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/587451.html Тойота Королла Филдер, 4 WD (отключаемый полный привод), АКПП, G-супер-салон-трансформер бежевый велюр, двигатель V-1500 сс 110 л.с. с системой VVTi и цепным приводом ГРМ, автомобиль с пониженным содержанием вредных веществ в выхлопных газах (U-LEV), кузов повышенной прочности, хорошая звукоизоляция, новая красивая приборная панель с электронным спидометром и тахометром, нового образца «хрустальная» оптика, современная дорогая музыкальная аппаратура с CD+MC+FM+ 4 динамика, гидроусилитель руля, регулировка угла наклона руля, спойлер доп. стоп-сигналом, центральный замок, 2 подушки безопасности (SRS), антиблокировочная система тормозов ABS, 4 автоматич. электро-стеклоподъемника, стекла с защитой от ультрафиолета, заводская тонировка, электрозеркала регулировка/складывание, кондиционер, климат-контроль, задний стеклоочиститель, дорожный просвет 16 см, большой багажник с полочкой, ЧИП-КЛЮЧ (блокировка дверей, световая сигнализация), 5 мест, расход 7л/100км, интересный дизайн и в целом классный автомобиль как для семьи, так и отличный вариант для женщин. Прекрасная динамика, высокая экономичность, очень вместительный просторный салон. Полная предпродажная подготовка в Японии.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |