Дмитрий2007 писал(а):Дмитрий, здравствуйте. Думаю, моя проблема известна многим владельцам Logan. Однако на форуме нигде про это прочитать не смог.
Плохо читали. На эту втулку наматывается два-три оборота скотча и Вы про скрип забываете если не на всегда, то на довольно продолжительное время.
А втулка эта, если она даже и есть в наличии, стоит непомерных для куска пластика денег и всё равно через пару месяцев износится. Нужна ли она Вам?
Дмитрий2007 писал(а):Дмитрий, здравствуйте. Думаю, моя проблема известна многим владельцам Logan. Однако на форуме нигде про это прочитать не смог. Суть проблемы: износ капроновой втулки на ответной части замка двери провоцирует скрип при движении автомобиля. Есть ли возможность замены этой несчастной втулки? Ведь деталь копеечная, а столько из-за неё негативных эмоций. Заранее благодарен за ответ.
Добрый день !!!
Данная втулка отдельно не поставляется, придется покупать сам фиксатор замка -- его стоимость 518 руб.
Дмитрий, здравствуйте
Хотелось задать несколько вопросов по установке допоборудования на Логан Престиж:
1. Стоимость установки оригинального парктроника ? Есть ли у этой модели датчики серебристого цвета ? Если нет, то можно ли их покрасить в серебристый цвет ?
2. Стоимость установки оригинальной сигнализации с управлением от кнопок на ключе ? Есть ли у оригинальной сигнализации возможность блокировки двигателя и подключения пейджера ?
3. Можно ли вместо пункта 2 установить сигнализацию Cobra Globe PLIP Compact AB-3868 http://www.cobra-alarm.ru/ab3868.html, у которой сервисных и противоугонных функций больше, чем у оригинальной ?
4. Какие еще варианты безбрелковых сигнализаций (под штатный ключ) Вы могли бы предложить ?
Дмитрий, добрый день!
В жизни случается всякое, вот и на моём Логане случилась неприятность - вылезла "грыжа" в резине на одном из колёс. Пока что поставил запаску.
Вопрос: можно ли у вас приобрести резину Корморан 185х65х15 (у меня комплектация Привел.), например, в количестве 1 или 2 единиц?
WWS писал(а):Дмитрий, добрый день! В жизни случается всякое, вот и на моём Логане случилась неприятность - вылезла "грыжа" в резине на одном из колёс. Пока что поставил запаску. Вопрос: можно ли у вас приобрести резину Корморан 185х65х15 (у меня комплектация Привел.), например, в количестве 1 или 2 единиц?
Добрый день !!!
Да, такая резина сейчас у нас есть на складе, ее стоимость - 1906 руб/шт.
RealM_CF писал(а):1. Стоимость установки оригинального парктроника ? Есть ли у этой модели датчики серебристого цвета ? Если нет, то можно ли их покрасить в серебристый цвет ?
Стоимость оригинального парктроника : -- без дисплея индикации -- 5 175 руб. -- с дисплеем индикации -- 7 570 руб.
-- Стоимость работы по установке -- 3 907 руб.
Датчики там только черные, стоимость покраски 4-х датчиков -- примерно 40 долларов США.
2. Стоимость установки оригинальной сигнализации с управлением от кнопок на ключе ? Есть ли у оригинальной сигнализации возможность блокировки двигателя и подключения пейджера ?
-- Оригинальная сигнализация : -- с датчиком удара -- 6 461 руб. -- без датчика удара -- 6 899 руб.
Стоимость работы по установке -- с датчиком удара -- 4 558 руб. -- без датчика удара -- 5 209 руб.
Блокировка двигателя есть во всех оригинальных сигнализациях.
Выхода на пейджер нет, если хотите можно приобрести пейджер, который подключается к линии концевиков.
3. Можно ли вместо пункта 2 установить сигнализацию Cobra Globe PLIP Compact AB-3868 http://www.cobra-alarm.ru/ab3868.html, у которой сервисных и противоугонных функций больше, чем у оригинальной ?
Не вижу смысла,
сигнализация Cobra3868 омологированна для автомобилей Renault Symbol и Renault Kangoo, сервисных и противоугонных свойств у нее столько же.
Оригинальная сигнализация для Логана тоже Cobra, но с другим индексом, она специально разработана для этого автомобиля.
4. Какие еще варианты безбрелковых сигнализаций (под штатный ключ) Вы могли бы предложить ?
Дмитрий Александрин писал(а):Стоимость оригинального парктроника : -- без дисплея индикации -- 5 175 руб. -- с дисплеем индикации -- 7 570 руб.
-- Стоимость работы по установке -- 3 907 руб.
Дмитрий, многие дилеры уверяют, что парктроника с дисплеем индикации не существует, хотя на сайте Рено для него даже указан каталожный номер. Не могли бы в двух словах описать дисплей этого парктроника, на какое место приборной панели он устанавливается и в каком диапазоне реагирует на препятствия ?
Дмитрий Александрин писал(а):-- Оригинальная сигнализация : -- с датчиком удара -- 6 461 руб. -- без датчика удара -- 6 899 руб.
Стоимость работы по установке -- с датчиком удара -- 4 558 руб. -- без датчика удара -- 5 209 руб.
Блокировка двигателя есть во всех оригинальных сигнализациях.
По этому пункту два вопроса: 1. Почему сигнализация с датчиком удара стоит дешевле, чем без датчика ? 2. По какой причине другие дилеры практически в один голос утверждают, что в оригинальной сигнализации нет никаких блокировок ? Или они просто не умеют грамотно ее установить ?
Дмитрий Александрин писал(а):Выхода на пейджер нет, если хотите можно приобрести пейджер, который подключается к линии концевиков.
Дмитрий, насколько я знаю, у отечественной Альтоники есть трехзонный шестипроводной пейджер REEF PAGE RP-101 http://www.altonika.ru/detail.php?id=184, который подключается к любым автосигнализациям, у которых в режиме охраны присуствует на выходе сигнал отрицательной полярности. Неужели его нельзя будет подключить к оригинальной сигналке ?
RealM_CF писал(а):Дмитрий, многие дилеры уверяют, что парктроника с дисплеем индикации не существует, хотя на сайте Рено для него даже указан каталожный номер. Не могли бы в двух словах описать дисплей этого парктроника, на какое место приборной панели он устанавливается и в каком диапазоне реагирует на препятствия ?
Парктроник с дисплеем индикации существует.
В 2-х словах я Вам этого не объясню, видел только картинку дисплея, ну дисплей как дисплей, небольшой, индикация цифрами.
2. По какой причине другие дилеры практически в один голос утверждают, что в оригинальной сигнализации нет никаких блокировок ? Или они просто не умеют грамотно ее установить ?
Автомобили Renault оснащены прекрасным штатным иммобилайзером, который уже сам по себе является блокировкой от угона автомобиля, причем блокировкой достаточно серьезной,
например на тестах в Германии Логановский иммобилайзер продержался от взлома целых 15 минут, как мне говорили какой то там навернутый Мерседес взломали меньше чем за минуту.
Оригинальная сигнализация разработана с учетом присутствия иммобилайзера, и заточена в основном на реагирование на проникновение в салон автомобиля или на воздействие на автомобиль.
Дмитрий, насколько я знаю, у отечественной Альтоники есть трехзонный шестипроводной пейджер REEF PAGE RP-101 http://www.altonika.ru/detail.php?id=184, который подключается к любым автосигнализациям, у которых в режиме охраны присуствует на выходе сигнал отрицательной полярности. Неужели его нельзя будет подключить к оригинальной сигналке ?
У оригинальной Логановской Cobra выход на сирену недоступен для подключения чего-либо дополнительного.
Причем такой пейджер, как сказал наш установщик, уже сам по себе практически сигнализация и может быть установлен на автомобиль без нее.
RealM_CF писал(а):Дмитрий, насколько я знаю, у отечественной Альтоники есть трехзонный шестипроводной пейджер REEF PAGE RP-101 http://www.altonika.ru/detail.php?id=184, который подключается к любым автосигнализациям, у которых в режиме охраны присуствует на выходе сигнал отрицательной полярности
Причем такой пейджер, как сказал наш установщик, уже сам по себе практически сигнализация и может быть установлен на автомобиль без нее
Дмитрий, здравствуйте Последний вариант (установка только пейджера) очень даже интересен. В инструкции к пейджеру про типы сообщений написано следующее:
- сигнал постановки сигнализации на охрану (мелодичный звуковой сигнал с повышением тона); - сигнал снятия сигнализации с охраны (мелодичный звуковой сигнал с понижением тона); - сигнал контроля радиоканала (см. раздел “Контроль радиоканала”); - сигнал срабатывания предупредительного уровня датчика удара или предупредительной зоны датчика объема (медленная прерывистая трель и три вспышки светодиода); - сигнал срабатывания по отрицательному тревожному входу (быстрая прерывистая трель и серия однократных вспышек светодиода); - сигнал срабатывания по положительному тревожному входу (быстрая прерывистая трель, однократный звуковой сигнал и серия двукратных вспышек светодиода).
Посему, если можно, задам еще несколько уточняющих вопросов:
1. Можно ли заставить пейджер понимать сигналы постановки на охрану и снятия с охраны штатным радиопультом, чтобы реализовать первые два пункта типов сообщений пейджера ?
2. Можно ли использовать совместно с пейджером двухзонные датчики удара и объема (т.е. завести сигнал от них непосредственно на пейджер) ?
3. Охрану периметра, насколько я понимаю, организовать с помощью пейджера несложно, но какой сигнал будет для этого использован: отрицательной полярности (от концевиков дверей и багажника) или положительной полярности (выход вежливой подсветки) ?
Дмитрий, у меня обраружилась досадная неприятность - не работает один из замков ремня безопасности (на заднем сиденье). Металлический концевик в замке не защелкивается а просто вываливается обратно (замок попался бракованный). Автомобиль я забирал у вас 29 июня, при приеме сразу не догадался проверить эти замки, проверял только исправность ремней. Проблему обнаружил только сегодня. Скажите, это гарантийный случай? Как это теперь доказать? Если под гарантию не попадает, то во сколько теперь это мне обойдется?
Resquer писал(а):Дмитрий, у меня обраружилась досадная неприятность - не работает один из замков ремня безопасности (на заднем сиденье). Металлический концевик в замке не защелкивается а просто вываливается обратно (замок попался бракованный). Автомобиль я забирал у вас 29 июня, при приеме сразу не догадался проверить эти замки, проверял только исправность ремней. Проблему обнаружил только сегодня. Скажите, это гарантийный случай? Как это теперь доказать? Если под гарантию не попадает, то во сколько теперь это мне обойдется?
У меня такая штука... Но мне пришла в голову идея, что это не брак, а замок не от того ремня!
Resquer писал(а):Дмитрий, у меня обраружилась досадная неприятность - не работает один из замков ремня безопасности (на заднем сиденье). Металлический концевик в замке не защелкивается а просто вываливается обратно (замок попался бракованный). Автомобиль я забирал у вас 29 июня, при приеме сразу не догадался проверить эти замки, проверял только исправность ремней. Проблему обнаружил только сегодня. Скажите, это гарантийный случай? Как это теперь доказать? Если под гарантию не попадает, то во сколько теперь это мне обойдется?
Добрый день !!!
Вам необходимо подъехать к нам в техцентр, и инженер по гарантии будет смотреть Ваш автомобиль, решение о том, гарантийный случай или нет, принимает только он.
Resquer писал(а):Дмитрий, у меня обраружилась досадная неприятность - не работает один из замков ремня безопасности (на заднем сиденье). Металлический концевик в замке не защелкивается а просто вываливается обратно (замок попался бракованный). Автомобиль я забирал у вас 29 июня, при приеме сразу не догадался проверить эти замки, проверял только исправность ремней. Проблему обнаружил только сегодня. Скажите, это гарантийный случай? Как это теперь доказать? Если под гарантию не попадает, то во сколько теперь это мне обойдется?
У меня такая штука... Но мне пришла в голову идея, что это не брак, а замок не от того ремня!
+1
Часто встречается такая ошибка. Замок центрального, двухточечного ремня и замки трехточечных ремней - РАЗНЫЕ
RealM_CF писал(а):Посему, если можно, задам еще несколько уточняющих вопросов: 1. Можно ли заставить пейджер понимать сигналы постановки на охрану и снятия с охраны штатным радиопультом, чтобы реализовать первые два пункта типов сообщений пейджера ? 2. Можно ли использовать совместно с пейджером двухзонные датчики удара и объема (т.е. завести сигнал от них непосредственно на пейджер) ? 3. Охрану периметра, насколько я понимаю, организовать с помощью пейджера несложно, но какой сигнал будет для этого использован: отрицательной полярности (от концевиков дверей и багажника) или положительной полярности (выход вежливой подсветки) ?
Добрый день !!!
Я не занимаюсь установкой допоборудования и не электрик по образованию , на такие мудреные для меня вопросы не смогу ответить.
Я думаю что лучше Вам обсудить это непосредственно с установщиками.
, на такие мудреные для меня вопросы не смогу ответить.
