ЛюбовьС писал(а):Люди, подскажите, где дешевле купить Логашика. вчера дилер насчитал за компл.ЕХС 1,6 с АБС, ГУР, конд. и противотуманками 365 тыс. это НОРМАЛЬНО??? спасите мои деньги!!! а Престиж базовая цена 351 тыс. так везде, или как всегда это мне везет? Престиж, конечно, красивый, монолитный, супер. но цена!!! спасите мои деньги!!! заранее вам благодарна!
Если в Москве то мой совет Мосрентосервис. Брал там , доволен полностью. Цены как рекомендует Рено, накруток нет. В марте брал там Привелендж с АБС. Заплатил около 344 тысяч, правда это было ещё до подорожания. Ваш дилер слишком много хочет, хотя если Вы не в Москве... Если живете недалеко , то лучше заказывайте в Москве - дешевле выйдет.
дмитрий (михалыч) писал(а):До кучи по недостаткам:прикуриватель расположен удачно,пассажир!-береги левую ногу;задние мясорубки расположены близко к сиденью-крутить не удобно;крыша все равно прогибается-экономия рено на железе;нет заглушек на видимых винтах-экономия еще раз;передвижение сиденья вперед назад -скоба напоминает что-то из гинекологии(впечатления жены);и мои аплодисменты тому,кто придумал щель в два сантиметра между крышей и дверьми.Спасибо.
А на фига ты купил такую дерьмовую машину, дмитрий (михалыч)? Глаза-то твои куда смотрели при покупке? ... Эк ты облажался, братец! Только тебе и остается теперь , что волосья рвать на голове да на... где придется, в общем.
Пишу для тех кто в шлеме:машинка не дерьмовая и меня вполне устраивает(что я хотел то и получил), недостатки про которые я писал меня не доведут до суицыда-с ними можно мириться.Что касается меня:братцев в шлемах не имею,особенности моего низкого интелекта и анатомии тела,а так же как мне быть дальше здесь не обсуждают-тема другая.Пишите мне лично.Спасибо
koven писал(а):проехал 42500км-крышу не гнул, резину нафик выкинул(щас 15-ое, широкое литьё стоит)поменял пер.ступ.подш.-оба, тормозн.диски-оба ,4 пары колдк-пер ,из косяков-всё дребезжит(двери, торпеда,даже мафон ), иногда ещё скрипит-ремни и стульчаки... кондеи, конечно-как дизель, хоть у меня и шумка(блатная).короче главный косяк логана для меня-ето качество сборки салона(или его д.пластик), и шумоизоляция, плюс неровная работа мотора(и ето у всех даже не пытайтесь гнать обратное).а так за 11к.б.-мы ничего уродливее и надежнее не купим.итог-логану зачет. отдельное спасибо за ветеринарную гинекологию.
Дребезжащий магнитофон свидетельствует ..... Что интересно в монолитной панели может дребезжать.
Двигатель пока работает ровно у всех с кем общался. Круто Вы тормозите... если после 10тыс. меняете колодки, супер. Автомат Калашникова тоже престает стрелять, если за ним не ухаживать. ИМХО.
вы вообще на своей машине ездили хоть раз? или где... В панели-то есть в стыках панели с пластиковыми другими хреновинами. а торможу я обычно, колодки на рено 19, при том же стиле езды изнашивались к 20000км, и нихера не дребезжало, и мотор не доставал и потише, еслиб не состояние кузова так бы и ездил(машина кстати 93 года).
koven писал(а):вы вообще на своей машине ездили хоть раз? или где... В панели-то есть в стыках панели с пластиковыми другими хреновинами. а торможу я обычно, колодки на рено 19, при том же стиле езды изнашивались к 20000км, и нихера не дребезжало, и мотор не доставал и потише, еслиб не состояние кузова так бы и ездил(машина кстати 93 года).
Нет, не езжу, только фары в гараже протираю и по колесам ногой постукиваю. Пробег у меня не такой гигантский, всего 5тыс., но если учесть динамику износа передних колодок на Вашем авто, то у меня износ должен быть около 50%, чего не наблюдаю. Износ визуально не обнаружен, приблизительно 10 мм толщина накладки.
Звук мотора не достает 1,4, его слышно после 3000 об.мин., но гораздо тише ваз 8-10.
Ну а по поводу дребезга, если у Вас отвертка из рук не выскальзывает постоянно, то не повезло с конкретным экземпляром автомобиля. Но и в этом случае, при желании, можно избавится от дребезжащих деталей салона. Тьфу тьффу, у меня пока все тихо.
Недостаток у моей машины - она без кондиционера блин.
koven писал(а):поменял ... тормозн.диски-оба ,4 пары колодок
Только не пиши, что это нормальная езда, ОК? Или, если хочешь, я покажу тебе свои диски после 35 тыков. И тебе будет стыдно.
Шумахер, ептыть
koven писал(а):из косяков-всё дребезжит(двери, торпеда,даже мафон ), иногда ещё скрипит-ремни и стульчаки...
Кхе-кхе ... мафон у тебя нештатный.
А все остальное свойственно только твоему аппарату. Ну ты ж его ругаешь, ведерком обзываешь (пусть даже любя), вот он и гремит как ведерко, исполняя волю хозяина.
koven писал(а):главный косяк логана для меня-ето качество сборки салона(или его д.пластик)
Это свойство твоей тачилы, не обощай. Будешь и дальше ведерком обзывать и на дилера забивать (вместо того,чтобы разок съездить) - и дальше будет греметь.
koven писал(а):плюс неровная работа мотора(и ето у всех даже не пытайтесь гнать обратное)
Чего за байда? Какая-такая неровная работа? Ты вообще о чем?
koven писал(а):проехал 42500км-крышу не гнул, поменял пер.ступ.подш.-оба, тормозн.диски-оба ,4 пары колдк-пер ,из косяков-всё
У ВАС, сударь, видимо с завода колодки не той стороной стояли (металлической поверхностью к тормозному диску) А следующие 3 комплекта Вы видимо ставили по аналогии. столько расходников на 42 тык - очень мног.
koven писал(а):вы вообще на своей машине ездили хоть раз? или где... В панели-то есть в стыках панели с пластиковыми другими хреновинами. а торможу я обычно, колодки на рено 19, при том же стиле езды изнашивались к 20000км, и нихера не дребезжало, и мотор не доставал и потише, еслиб не состояние кузова так бы и ездил(машина кстати 93 года).
Пробег у меня 19000 Ничего не дребезжит Износ колодок после 15000 всего 25%, хотя я люблю погонять и резко потормозить, эксплуатирую машину нещадно, скорость не сбавляю на кочках частенько
У меня 9 Логанов. Колодки снашивались от 18000 до 32000 км. В салоне действует на нервы только один посторонний звук. Когда устанавливали антенну для рации, снимали боковую панель. Где ремень безопасности. Так вот металлическая накладка теперь дребезжит. На всех авто. А на одном единственном у которого провод прокинули через заднее сиденье - тишина. Пробег у четырех машин - больше 50 000 км.
В моем Логанчике пока тоже тишина, кроме иногда щелчков от сидения, но рычаг регулировни сидения (вперед назад) в низ нажмешь и все окей тишина. Пробег за 1,5 месяца 9500 км.
За неделю прбег 2т., Впечетление по анологии с фотоаппаратами, очень качественно сделанная мыльница с кондеем (Ехпр.1,6+конд). И это не критика, а похвала.
PAS писал(а):Пробег у меня 19000 Ничего не дребезжит Износ колодок после 15000 всего 25%, хотя я люблю погонять и резко потормозить, эксплуатирую машину нещадно, скорость не сбавляю на кочках частенько
Dacia 1,6 полная комплектация, ноябрь 2006г, пробег 15 тык. Дребезжит всё, что описано на форуме Первый сверчок проявился на 8-й тысяче, а дальше всё понеслось... Благо, лечится это успешно следуя советам форумчан. И не говорите мне, что всё тихо - это лишь свойства вашего слухового аппарата. Моя жена, к примеру, абсолютно не слышит двигателя 1.6 , однако слышала все сверчки и помогла их извести!
PAS писал(а):Пробег у меня 19000 Ничего не дребезжит Износ колодок после 15000 всего 25%, хотя я люблю погонять и резко потормозить, эксплуатирую машину нещадно, скорость не сбавляю на кочках частенько
Dacia 1,6 полная комплектация, ноябрь 2006г, пробег 15 тык. Дребезжит всё, что описано на форуме Первый сверчок проявился на 8-й тысяче, а дальше всё понеслось... Благо, лечится это успешно следуя советам форумчан. И не говорите мне, что всё тихо - это лишь свойства вашего слухового аппарата. Моя жена, к примеру, абсолютно не слышит двигателя 1.6 , однако слышала все сверчки и помогла их извести!
Может дело не в ушах, а в руках, привычках, навыках, Dacia 1,6 наконец.
,4 пары колдк-пер 
Только не пиши, что это нормальная езда, ОК? 
Ничего не дребезжит 