Koshka писал(а): Проравало... держался честно...да ну пусть его, мож полегчает.
Я тут вообще то у СЕБЯ дома.... Увидел ЧУШЬ-естественно-не сдержался. Ведь форум еще и молодые читают....
Вы меня провоцируете. Я это прекрасно вижу.
Но я Вас прощаю. наперед на все Ваши выпады в отношении моей внешности, возраста, цвета волос, умственных способностей и прочая и прочая. раз так неймется, значит неравнодушны. Пусть даже со знаком минус. Можете упражняться и далее, коль в этом находите что-то для себя. Кто ж запретит. Да еще с Вашим-то статусом. Аминь.
Koshka писал(а):А почему нельзя на рычаге-то!!! На сцепление можно нажимать некотролируемо, если нога устанет висеть... А рычагу-то чего будет?
Рычагу, может, и ничего (разве что для коробки это не очень полезно), но привычка держать обе руки на руле гарантирует постоянное нахождение на руле хотя бы одной руки, независимо от того, цапнул ли Вас какой-нибудь комар за левую или правую щеку. А значит при любой неожиданности Вы всегда будете готовы к маневру. И, если, например, в какой-либо деревне играющий на обочине ребенок, мамаша которого остановилась на пару часиков почесать язык с соседкой, вдруг бросится Вам под машину, рука на рычаге передач ничем Вам не поможет, а вот две руки на руле дадут дополнительный шанс спасти ребенка от колес, а себя от тюрьмы.
Mir-Mur писал(а): ...привычка держать обе руки на руле гарантирует постоянное нахождение на руле хотя бы одной руки... А значит при любой неожиданности Вы всегда будете готовы к маневру. ... две руки на руле дадут дополнительный шанс спасти ребенка от колес, а себя от тюрьмы.
Ну, если ребенок сам кинется под колеса, то тюрьмы скорее всего не будет, хотя мало не покажется при любом раскладе. А так все верно. Уставы пишут кровью И две руки на руле, чуть согнутые, в перечисленных выше положениях - обязательно. Конечно, вы можете ездить как хотите - дело ваше, может и повезет, что ничего не случится (дай Бог), но а если? Так что ребенок на дороге может попасться каждому. Лично мне попался КАМАЗ, внезапно решивший объехать чего-то по встречке. Суммарная скорость под 200 и если бы не обе руки на руле, вряд ли писал это сейчас.
Обе руки, обе руки....
Скажите мне честно, те, кто ездит, как они утверждают, всегда с обоими руками на руле, они у вас не устают что ли никогда? Не поверю я, что есть такие люди у которых вечно обе руки на руле, резве только ученики автошколы. Нормальный видитель не сможет постоянно держать обе руки в положении 10 и 14, потому что они заболят. Левая переместится или на 12 или на коленку, а правая или на рычаг или тоже на коленку. Иногда обращаю внимание не едущих водителей сбоку, ни у кого руки не лежат как надо.
Устают конечно ОБЕ руки.Стараюсь держать обе в правильном положении.Если ехать долго-не получается ,естественно.Но приходится себя заставлять.Меняю положение...то так,то эдак-но ОБЕ на руле....Одной не объедешь внезапно появившееся препятствие.И не удержишь руль одной-даже с ГУРОМ-резина высокопрофильная.
В стройотряде ездил на УАЗе 469 (брезент).Ехал-курил,сигарета в одной руке,руль -левой держал.Только выбросил в окно сигарету и взялся двумя руками-правое переднее на полном ходу лопается(кусок сварочного элетрода поймал).Еле-еле с перекошенным лицом удержался и остановился на краю кювета.А если с брезентом сверху-кувырнуться пару раз,даже на небольшой скорости.Постояли -покурили на обочине.Наш Гл.инженер говорит:"Считай-родились заново сегодня".
С тех пор руль держу ДВУМЯ руками.Стараюсь во всяком случае...
Сегодня попробовал двумя руками - да конечно устаю, но ничего-ради эксперимента можно и потерпеть впринципе .Много новых ощущений - как будто еду в гоночном болиде - правда все очень непривычно.
Держу руль совсем неправильно... придерживаю снизу, левая рука на подлокотнике двери.
В опасные моменты держу, как в шкле учили.... но такие моменты бывают редко.
никогда не держу руль внизу. если уж держишься одной рукой - то только посередине и сверху. в случае опасности можно быстро одним движением повернуть машину в любую сторону почти на 90 градусов. если придерживать руль снизу - возможности для резкого маневра практически нет.
За городом только двумя ркуами, на 10 и 14. Руки не устают. Ездил и 500 км так, с остановкой правда. Да и нельзя у нас одной рукой...дорог нет, как после войны:)
Я не ангел... держу руль по-разному... Но я не об этом....
Полагаю, Э.С. Цыганков - достаточно авторитетная фамилия? Тогда вот: http://www.cvvm.ru/modules/mydownloads/ ... em_sit.pdf Для общего развития. И поверьте, каждая глава в этой книге, действительно, написана кровью....
3dmax писал(а):Обе руки, обе руки.... Скажите мне честно, те, кто ездит, как они утверждают, всегда с обоими руками на руле, они у вас не устают что ли никогда? Не поверю я, что есть такие люди у которых вечно обе руки на руле...
Если честно, то 100% времени, естественно, не еду с обоими руками. Да и никто не проедет. Но большую часть, то есть как правило, именно так. А уж за низ руля одной рукой вообще не держу, мне так неудобно.
3dmax писал(а):Скажите мне честно, те, кто ездит, как они утверждают, всегда с обоими руками на руле, они у вас не устают что ли никогда?
Обычно - нет. Если все-таки начинают, ненадолго меняю положение рук на 6-12 или 12-6 или 11:30-12:30 или на несколько секунд выпрямляю их, вжимая себя в кресло, и снова расслабляю, в местах, где дорога прямая и неожиданности маловероятны. Но это редко - обычно хватает перемены положения рук при поворотах. А вообще, это вопрос привычки и тренировки. Человек, любящий наесться до отвала на ночь и для путешествий на одну остановку садящийся в троллейбус, пробежав 50 м за этим самым троллебусом дышит так, словно его километров 5 волки гнали. Точно так же, если человек привык ездить держа руки в карманах, а рулить взглядом, в эктренных случаях помогая коленями , то попробовав взяться за руль нормально, устанет через 10 минут. Думаю, не нужно уподобляться шоферу маршрутки, которого я сегодня видел: у него полная "Газель" народа, а он держит правую руку на коробке, левая возле уха с телефоном, а рулит локтем.
3dmax писал(а): Не поверю я, что есть такие люди у которых вечно обе руки на руле, резве только ученики автошколы.
Или те, кому жизнь уже вправила мозги на место. Лично мне в свое время хватило незамеченного однажды первого осеннего ледка на дороге. Черта с два я бы вышел из заноса, если бы не две руки на руле. Зайдите на http://www.gai.ru/pdd/ , оставьте галку на "26. Основы безопасности дорожного движения." и попробуйте порешать. Те вопросы, которые там непосредственно касаются управления, написаны кровью. И немалой.
3dmax писал(а):Иногда обращаю внимание не едущих водителей сбоку, ни у кого руки не лежат как надо.
Раньше никогда не обращал внимания, но сегодня поглядел... Может, мы по разным дорогам ездим? В пробках действительно, кто во что горазд, но на скорости большинство держит руки правильно. Еще понаблюдаю для статистики и попробую обращать внимание на возраст. Но даже если все вокруг начнут ездить вышеупомянутым взглядо-коленным способом, это не повод, чтобы повторять глупости самому. Не стоит уподобляться тем подросткам, у которых фраза "Это круто" (клёво, стильно, гламурно и т.д., нужное подчеркнуть) вызывает рефлекторное отключение головного мозга, и которые уверенны, что все наставления старших, это "глупости", "занудство" и "перестраховка", а они и так знают о жизни все. Тем более, что они обычно умнеют, после того, жизнь пару раз приложит их фейсом об тейбол. Правда, те, кого жизнь приложила решеткой радиатора о встречный КАМАЗ, редко имеют возможность рассказать, какие они стали умные.
Последний раз редактировалось Mir-Mur 21 июн 2007, 10:32, всего редактировалось 1 раз.
Mir-Mur писал(а): Правда, те, кого жизнь приложила решеткой радиатора о встречный КАМАЗ, редко имеют возможность рассказать, какие они стали умные.
Зачем такие страсти! Если Камаз поедет на Вас по встречке, никакие руки ни каком руле Вас не спасут.
А сидя часами в пробке держась обоими руками за баранку на 10 ч и на 14 "как учили" по-моему нереально. На скорости - да! Ручки сами цепляются за руль в нужных местах. А если ползешь еле-еле, то чего сидеть с белыми пальцами-то?
Koshka писал(а):Зачем такие страсти! Если Камаз поедет на Вас по встречке, никакие руки ни каком руле Вас не спасут. А сидя часами в пробке держась обоими руками за баранку на 10 ч и на 14 "как учили" по-моему нереально. На скорости - да! Ручки сами цепляются за руль в нужных местах. А если ползешь еле-еле, то чего сидеть с белыми пальцами-то?
Про КАМАЗ писал. Спасли. Если хотите место, то 208 км Симферопольского шоссе. Это перед Щекино. Еще до реконструкции этой дороги. Скакал по обочине (хорошо сухой) на скорости за сотню.
А белых пальцев вообще не должно быть. Держать как ложку, т.е не сильно, но крепко.
Mir-Mur писал(а): Правда, те, кого жизнь приложила решеткой радиатора о встречный КАМАЗ, редко имеют возможность рассказать, какие они стали умные.
Зачем такие страсти! Если Камаз поедет на Вас по встречке, никакие руки ни каком руле Вас не спасут.
Да Вы фаталистка. Многих спасали. Если было куда рулить, разумеется. Но в любом случае, лучше вылететь в кювет, чем "поцеловаться" с КАМАЗом лоб в лоб.
Koshka писал(а):А сидя часами в пробке держась обоими руками за баранку на 10 ч и на 14 "как учили" по-моему нереально. На скорости - да! Ручки сами цепляются за руль в нужных местах. А если ползешь еле-еле, то чего сидеть с белыми пальцами-то?
А Вы не сжимайте баранку с такой силой. Даже на скорости. Ни к чему, кроме преждевременной усталости это не приведет. А в принципе согласен - не обязательно хвататься за руль в положении 10-14 в стоящей или ползущей медленнее пешехода машине. Я говорил про езду.
Увидел ЧУШЬ-естественно-не сдержался.
В пробках действительно, кто во что горазд, но на скорости большинство держит руки правильно. Еще понаблюдаю для статистики и попробую обращать внимание на возраст. 
Правда, те, кого жизнь приложила решеткой радиатора о встречный КАМАЗ, редко имеют возможность рассказать, какие они стали умные.