Koshka писал(а):...Реально клонило купить бмв, подержаную конечно.... бесы на все уши шептали :"купи, купи её..."
Вы правильнго сделали, Мадам, что ваших бесов послали обратно фтопку - чтобы не разорится на ремонте подержаной бомбы, надо быть автослесарем с собственным гаражом. Кстати, я знаю не одного автослесаря, которые катаются на подержаных бомбах
Зфгд_ШШ писал(а):чтобы не разорится на ремонте подержаной бомбы, надо быть автослесарем с собственным гаражом.
Я-то таких знаю, и они меня, к слову сказать, подбивали на подобный шаг и уже давненько! Еще до Логана! А аргумент железный : "Ты машину берешь чтобы ездить или чтобы ее чинить!"
Ё-моё! Ну чтобы ездить конечно.
Но чинить то как не крути придется!!!! Или как хачики на убитых движках с черным дымом летать предлагается???
Зфгд_ШШ писал(а):чтобы не разорится на ремонте подержаной бомбы, надо быть автослесарем с собственным гаражом.
Я-то таких знаю, и они меня, к слову сказать, подбивали на подобный шаг и уже давненько! Еще до Логана! А аргумент железный : "Ты машину берешь чтобы ездить или чтобы ее чинить!" Ё-моё! Ну чтобы ездить конечно. Но чинить то как не крути придется!!!! Или как хачики на убитых движках с черным дымом летать предлагается???
Да, есть у меня один друг, ездит на БМВ 320 (вроде) 1989 года... Сколько он уже в нее денег вложил... Зато, конечно, комфорт... Для него это более весомый аргумент...
Koshka писал(а): ....Но чинить то как не крути придется!!!! Или как хачики на убитых движках с черным дымом летать предлагается???
Мадам, что вы такое говорите? Прямо вас не узнаю Процитирую вас же, цитата не точная:"в гарантийный период все поломки машины - забота дилера. После истечения гарантии машина меняется". Или ваша новая машина заставила вас пересмотреть ваше мнение по данному вопросу диаметральным образом ?
Soso писал(а): БМВ 320 (вроде) 1989 года... Сколько он уже в нее денег вложил... Зато, конечно, комфорт... Для него это более весомый аргумент...
В чем комфорт, простите???????
Подвеска у бэхи спортивная, жесткая.
Кондиционер?
Климат? Зеркала и попогрейки? что еще?
Музыка, АБСы всякие с ЕБД. Это что ли комфорт???
В моем Пыжике все это присутствует и даже больше.
Koshka писал(а):Машина с пробегом может быть после новой, только если она на пять порядков круче и новая просто неподъёмна!
И Вам повторю: смотря каким пробегом и по каким дорогам пробегом. Смотря, где собрана машина (а качество японской внутренней сборки лишний раз, думаю, хвалить не надо).
Тойота Корола Филдер по укомплектованности намного круче Логана. Не знаю, как это измерять в порядках, но это просто другой уровень комплектации. Хотя я не гонюсь за комплектацией, мне лишние приблуды не нужны.
garik писал(а):Стал всерьез задумываться о покупке замены для логана, т.к. не моя это машина, о чем уже неоднократно говорил. Но в силу финансового положения, да и логану еще и года нет, смена машины произойдет только следующим летом, а пока есть куча времени на тщательный выбор будущей машины. Сразу скажу, что бюджет до 22000$, не в кредит, ну если только немного совсем, механическая трансмиссия и я сторонник покупки пусть классом ниже, но с нормальной комплектацией, нежели классов выше, но «голую». Итак, выбор свой остановил на следующих автомобилях: Меган, Астра, Элантра, Фокус, Киа Сид. Были еще Civic и Lancer новый, но в силу дороговизны запчастей и страховки не рассматриваю. Сам привлекательный из всех по цене это Фокус, за 20000$ получаем дв. 2,0, климат, систему курсовой устойчивости, 4 подушки. Но качество нашей сборки оставляет желать лучшего. За те же деньги в Мегане дв. 1,6, конд., ABS, 6 подушек, Астра 1,8, климат, ABS, 4 подушки, правда, немного дороже – 20590, Элантра 1,6, конд., ABS, 2 подушки – 19500, Сид 1,6, конд., ABS, 6 подушек – 19300. Глядя на ценники можно очень долго ломать голову, но так и не получится решить, что же лучше, надо покататься. Скажу сразу, что никакого предвзятого отношения к корейцам не имею, напротив, думаю, что они молодцы и сделали довольно серьезный рывок за короткий период времени. Вот только и амбиции вместе с этим у них выросли соответственно. Потому что если взять похожие комплектации Астры и Элантры, то получается первая стоит 21500, а вот Элантра почти 22000!!!!! И при этом в Астре дв. 1,8 и салон комбинированный, т.е. с кожаными вставками на сиденьях и дверях. Пока удалось осуществить тест-драйв Астры, Мегана и Элантры. Первым был Меган, да и поездка оказалась самой длинной и интересной (спасибо RTDS). В общей сложности проехал километров 15-20 где-то и по МКАД, и в области участок, и по автомагистрали на обратном пути в Москву. Сразу скажу, что динамику оценить не особо удалось, т.к. катался на 1,6 автомат и сказать могу только что я никогда не куплю машину с 1,6 автоматом, т.к. это издевательство, а не езда, ну совсем не едет. Зато внутри очень тихо и комфортно, и очень просторно!!!. Двигатель становится отчетливо слышно только к 5000 оборотов. Все очень удобно расположено ну и просто приятно управлять машиной. Из 3-х автомобилей по комфорту 1 место. Второй была Астра. Хоть она тоже была с автоматом, но дв. 1,8 и вообще показалась на много шустрее и автомат быстрее реагирует на нажатие. Места внутри заметно меньше, чем в Мегане, но все равно вполне комфортно. Звукоизоляция двигателя несколько хуже чем у Мегана, а в остальном на уровне. Управляемость лучше Мегана, более спортивная и собранная подвеска, но уже нет того комфорта, что в Мегане. И третья была Элантра. Она была единственная с механикой 1,6. Честно сказать разочаровала меня. Нет, сама машина прикольная, внутри очень много места, если и не больше Мегана, то никак не меньше. Разочаровывает именно цена…. ЗА ЧТО????? За что они просят столько денег, чем она лучше Мегана или Астры? На ходу вроде шустрая, но не шустрее Астры на автомате. А вот шумоизоляция хуже чем у первых 2 машин. В общем машина не плохая, если бы еще и стоила на 1500-2000 меньше, то однозначно купи бы, а так нет.
Итак, выводы сделал для себя следующие: Элантру из списка претендентов вычеркнул, а вот между Астрой и Меганом пока выбрать не могу. Я приверженец динамичной езды, а Меган к этому, со своим комфортом, не располагает. В тоже время хочется тихой и комфортной машины, хотя я понимаю, что либо драйв, либо комфорт. Но, по крайней мере, на одного меньше стало.
Как покатаюсь на Фокусе и Сиде напишу, если интересно. P.S. Все вышесказанное моё ИМХО!!!
garik Угу.
А завтра создаст аналогичную тему кто нибудь другой, сделав акцент на машины с более широкими колёсами. Вы вибираете машину после Логана? Вот и выбирайте в подходящей для этого теме. Не вижу причин по которым бы можно было создать отдельную тему.
Наверное я прослыву оригиналом - специально прочитал всю ветку на здешнем форуме (на два форума из-за работы времени не хватает ). Там уже писал об этом автомобиле, правда, с прицелом "пригнать из Германии", а вчера на автору наткнулся на интересное с моей точки зрения объявление.
Это машина из той области, когда людей принято считать белыми воронами (для справки - таких машин в Москве всего три, и по одной в каждой стране бывшего СССР, за исключением Средней Азиии). Конечно, проблемы с кузовщиной гарантированы - в отличие от расходников, ходовки и т.п. Но как сладок запретный плод! А функция Open Air
SVR2141 писал(а):Наверное я прослыву оригиналом - специально прочитал всю ветку на здешнем форуме (на два форума из-за работы времени не хватает ). Там уже писал об этом автомобиле, правда, с прицелом "пригнать из Германии", а вчера на автору наткнулся на интересное с моей точки зрения объявление.
Это машина из той области, когда людей принято считать белыми воронами (для справки - таких машин в Москве всего три, и по одной в каждой стране бывшего СССР, за исключением Средней Азиии). Конечно, проблемы с кузовщиной гарантированы - в отличие от расходников, ходовки и т.п. Но как сладок запретный плод! А функция Open Air
На любителя
да пятилетку за такие бабки
яб взял бы сонатик за 18000 нулевый
- чтобы не разорится на ремонте подержаной бомбы, надо быть автослесарем с собственным гаражом. Кстати, я знаю не одного автослесаря, которые катаются на подержаных бомбах 
Ну чтобы ездить конечно.
Зато, конечно, комфорт... Для него это более весомый аргумент...
Процитирую вас же, цитата не точная:"в гарантийный период все поломки машины - забота дилера. После истечения гарантии машина меняется". Или ваша новая машина заставила вас пересмотреть ваше мнение по данному вопросу диаметральным образом 
). Там уже писал об этом автомобиле, правда, с прицелом "пригнать из Германии", а вчера на автору наткнулся на интересное с моей точки зрения объявление.
