Reno777 писал(а):Всмысле, Ларгус точно такой как и Логан ? Только форма кузова сзади другая.
В Ларгусе от Логана нет ничего. Совсем ! Не питайте иллюзий. Двигатель, КПП, ходовая, кузов, сборка, салон и вся электрика - все это не имеет никакого отношения к Рено. Ларгус настолько же Логан, насколько Ваз 2106 Fiat
Reno777 писал(а):А как Ларгус, такой же как Логан по кузову? И движок такой же к7м ?) Новый неплохо бы если б дело было требующее и окупающее тачку. А так у меня и так все тачки как новые, кто бы что не говорил, 100 ка пробега это только движок обкатку прошел.
Кузов с фарами от Логан2, свет отличный, намного лучше дорестайлинга. Мотор конечно же ВАЗ, уже с 16 года Рено не ставят. Но 90л.с. отличный экземпляр получился, там ГБЦ половина деталей реношных. И едет лучше чем к7м и экономичней. КПП тоже лучше логановской.
КПП давно ВАЗовская. Хрень пооная. Как и двигатель, на котором нет ни единой детали от Рено ( с 22 года ). Вы бы получше информацию искали. Зато теперь Китайчатины стоит на том двигателе добрая половина.
Да Логан тоже, запчасти с заводов по всему миру Китай хорошие вещи делает давно. Если движок 300 тыс ходит без капиталки, то по современным меркам он считается миллионник )
Естественно я не про магазин на диване и ТП вещички.
Последний раз редактировалось Reno777 09 сен 2024, 19:10, всего редактировалось 1 раз.
Японская техника тоже комплектуется не чисто японскими запчастями. У меня Ямаха скутер был 2012 года, но производство Тайвань на раме выбито, не джапан ). Но вещь четкая, не Стелс российский который на второй год сыпется
Reno777 писал(а):Японские авто ещё надо на радиацию проверять , это если верить рентв, вчера смотрел. Хз откуда там радиация , но авто до 2012 советуют проверять.
Не знал, думал только в прошлом веке их бомбой подбили. Хм даже не знал про аварию. Я в те годы удачно от новостей абстрагировался, ни тв, ни Ютуба не смотрел, только форумы почитывал. Сейчас бы так , и не знать новостей за последние лет пять.
Истинно так. Правда вот авария там была в начале 11 года. И ни одно авто из более поздних дат выпуска никак не может иметь радиационный фон по этой причине. Ибо в радиусе 20 километров от станции зона отчуждения. Кстати, занимательный факт. Фактически на Фукусиме не было взрывов реактора, а только лишь выброс скопившихся газов. Что хоть и привело к заражению местности, но далеко не такому сильному, как в Чернобыле. Однако, именно в Чернобыле "фонящие" автобусы в количестве нескольких сотен штук, использующиеся при эвакуации, не были потом списаны, а продолжили фонящими еще много лет работать в Киеве и рядом расположенных областях, откуда их стягивали для эвакуации. Сколько людей пострадало от этого? Уже и не сосчитать.
Reno777 писал(а):Японская техника тоже комплектуется не чисто японскими запчастями. У меня Ямаха скутер был 2012 года, но производство Тайвань на раме выбито, не джапан ). Но вещь четкая, не Стелс российский который на второй год сыпется
Вы теплое с гирей не путайте. Построить Японской фирме завод в Китае и там, на своём заводе , производить технику - да. Хорошо. Разработать в Америке Айфон, но производить на Китайском Foxconn - хорошо, хоть и не так хорошо, как свой завод иметь. Поставить на Ларгус Китайский ноу нейм компрессор кондиционера или генератор, по низу рынка, естественно - плохо, очень плохо. Своего нет, а Китайское ставим самый дешман, бо так в карман напихать можно больше. В этом хорошего ровно столько, сколько юмора в шутках Петросяна.
Reno777 писал(а):Естественно я не про магазин на диване и ТП вещички.
Ну так вот знайте, что те самые Китайские запчасти на Весте, например, это как раз именно магазин на диване. Качество 1:1. Не верите? Китайский вариатор дохнет почти гарантированно на 5-15 тысячах пробега. Китайские приборки ( LCD которые ) мрут в первый месяц эксплуатации. Есть случаи выхода из строя на первой тысяче пробега. Ну и так далее, там список огромный.
ddr512 писал(а):Сейчас в наличии норм цена нынешних времен. Веста так же стоит.
Да не норм это цена, не норм. Я понимаю, что у нас других цен просто нет. Что все равно эти цены нормальными не делает. Если Китайцы умудряются какой-нибудь М-гранд произвести, сюда привезти, заплатить 48 процентов от цены пошлину, 300 тысяч утиль сбор, прикрутить сверху цену доставки и маржу дилера и все равно тут его продавать за 2 миллиона - какого хрена произведенная тут Веста, имеющая льготы на утиль сбор и отсутствие таможенных платежей стоит те же 2 миллиона и даже больше? Я такой математики вообще не понимаю.
3dmax писал(а):Если Китайцы умудряются какой-нибудь М-гранд произвести, сюда привезти, заплатить 48 процентов от цены пошлину, 300 тысяч утиль сбор, прикрутить сверху цену доставки и маржу дилера и все равно тут его продавать за 2 миллиона
Простя комплектация М-гранд по оснащению проще Весты. Ну и как у них с защитой от коррозии всем известно. Кузовщина и запчасти так же недосягаемы. Ну и какой смысл переплачивать 400тыр?