Expression 1,6 с опциями против конкурентов.

[vadimka]

А если б у вас было еще 70 000? Вы бы все равно Лачетти взяли? Да?

Нет я взял бы Rezzo или Elantra ну уж точно не Логан. Здесь как с компьютерами ведь ни кто не переходит с Пентиум 3000 на Атлон ХР 1700 , все стараются подороже взять видеокарту по мощнее, оперативки побольше, а есть те кому лишь бы печатало, а там хоть видео встроенное. Я отношусь к первому типу. Я через года 3 продам Лачети куплю Астру или Реззо, а может и новую Лачети к тому времени выпустят

[Акцентовод]

Нет я взял бы Rezzo или Elantra ну уж точно не Логан. Здесь как с компьютерами

"Как с компьютерами" тут не катит совершенно. Компьютеры практически не устаревают физически, зато прогрессируют невероятными темпами морально. Хочешь или нет, а под новый софт будь добр приобрести соответственный комп. Хотя у меня дома как раз Атлон 1700, но я его и включаю раз в месяц.
С машинами все иначе. Ну нафига бы мне было менять шестерку на Акцент, если бы не постоянные вложения в ремонт и перспектива полного обесценивания. Ездил бы и ездил себе потихоньку. Я вроде и на Акценте не быстрее езжу.

[Leon_78]

Растет новый конкурент (по цене и опциям). Как говорится: поживем увидим.

Базовая и единственная комплектация Vita будет стоить $12990. За эти деньги покупатель получит машину с двигателем 1.4 литра мощностью 92.5 л.с.с заявленным расходом 6.4 литра на сотню при движении со скоростью 90 км/ч. Характеристики двигателя ясно намекают на то, что это не китайский двигатель – это мотор, производимый китайцами по лицензии Toyota.

Кроме того, в базовой комплектации машина будет снабжена электростеклоподъемниками всех дверей, кондиционером, подушкой безопасности, гидроусилителем руля, регулируемым по высоте рулем, центральным замком, магнитолой, ABS и EBD, литыми дисками даже на «запаску», противотуманками, зашитой двигателя, окрашенными в цвет кузова зеркалами и бамперами, зеркалами с электроприводом и обогревом.



http://www.autonews.ru/first_look/news. ... 18/1282582

[Winter]

Господа, ну как вы не поймете , что машина не самое лучшее вложение денег. Стремление купить подороже,ничто иное как отголосок прошлого, когда владелец автомобиля ходил с гордо поднятой головой и ему завидовал весь подъезд. У молодежи другое восприятие, воспитанное западной культурой даже скорее поп культурой - надо быть лучше , чем кажешься,если у тебя нет БМВ-ты лох, хотя те же европейцы умеют считать деньги. Время изменилось, но стремление быть лучше , чем сосед осталось + доступность авто ,общая невоспитанность и ощущение собственной значимости, приводят как к "дорожным войнам" , так и к менее безобидным "форумным". Одни не уважают выбор других и считают нормальным плюнуть с "высоты " стимости своего автоимобиля, другие , пытаются оправдываться за сделанный выбор, хотя неправы и те и другие. Я как сторона "оправдывающаяся" хочу сказать, что мне не за что оправдываться, я сделал свой выбор, по ряду причин и убеждений. Я владел многими авто в том числе отвечающими понятию-"понт" и знаю сколько стоит такое удовольствие и многих нынешних владельцев ФФ и Мазд, они могут оставить "без штанов". И тут возникает вопрос - зачем? Правильно, удовлетворит свой эгоизм и повысить свой статус- хотя в большинстве своем он больше ничем не подтвержден-все остальные разговоры о "лучшем " авто , не более чем дежурная фраза показывающая неумение аргументировать и просто попытку как-то "унизить". У меня сейчас 2 авто -Логан и Меган,так вот, Меган не лучше Логана, он просто немного другой и для других целей. На Логане пробег уже 50 000 и я до данного момента полностью доволен этим авто.Он выполняет свое ОСНОВНОЕ назначение, доставлятьиз пункта А в пункт В с достаточным комфортом и безопасностью.При этом он абсолютно не напрягает мой семейный бюджет. Как уже правильно здесь говорили, лишние деньги я пущу на более выгодные цели : баня, дом, гараж.....все , то что только дорожает со временем и позволяет мне отдыхать и жить с комфортом. Кстати по поводу примера с телефоном, у меня максимально функциональный телефон за разумные деньги, ведь его основная функция - разговоры, а не оценка окружающих.Могу поспорить , что владельцы "крутых" телефонов, не используют их возможности на 70%. Так к чему это я, да, предлагаю прекратить эти бессмысленные споры, каждый выбрал авто для себя , исходя из своих причин и возможностей и это не значит , что выбор не правильный или что один авто лучше другого.( З/Ы Хотя мне искренне жаль владельцев Амулетов), да и что ожидать от темы " Что лучше......" кроме флуда.
Мир вам

[DelfiNN]

Цитата из статьи:

Думается, что таким предложением китайцы попросту убьют своих конкурентов – ни россияне, ни корейцы, ни кто-либо еще просто не может сейчас предложить автомобиль в подобной комплектации за такие деньги.

Смелое заявление. "Логан" Exp. 1,6 с кондеем и пакетом безопасности стоит $12 819.

У Vita есть литьё, ПТФ, электрозеркала и задние ЭСП.

У "Логана" - ну сами знаете, что есть у Логана, повторяться не буду.
В итоге - сходная по цене и комплектации машина. Но с одним "Но". Это "Но" - Made in China".

Взорвёт рынок? Ой, вряд ли...