Беседуем на здоровье

[3dmax]

А в целом пузотерки от Тойоты я более не рассматриваю к покупке. Задолбали, честное слово, их закидоны с постоянным уменьшением клиренса и постоянным увеличением свесов. Ну ведь видно уже, что до маразма они дошли в это плане. И всё равно делают всё ниже и всё длиннее. Странные они, конечно.
Рафик испоганили донельзя. Крузак стоит как 4 однокомнатные квартиры в Хабаровске. Лексус это верх идиотизма, кретинизма, мазохизма и стоимости в одном флаконе. Была Тойота, да вышла вся...

[iamsergei]

Поддержу насчёт Версы. Бывший сосед ездит на такой, не помню какого года, что-то типа 2011-го, 12-го. Как-то с ним доехал из магазина. Приёмистость отличная, в салоне простор. Подвеска все неровности проглатывает незаметно. Давно было, а помню хорошо. Я тогда тоже хотел такую, но они всегда не дешёвые и найти в приличном состоянии не просто.

[3dmax]

Московская зона, асфальт, пузотерка и шипы это хороший конгломерат.

Опять ярлыки в ход пошли... Что ж Вы никак от этой пагуьбной привычки не отделаетесь?
Запомните, Дмитрий, я езжу там, где волки срать боятся. Хотя и живу практически в шаговой доступности от Москвы. Фото моего УАЗика в зимнем исполнении показать Вам? Или хватит самого факта, что я специально держу в хозяйстве УАЗик для езды зимой по местным дорогам?
И что Вы к липучкам пристали? Я не потому на них езжу, что Москва рядом ( и чистый асфальт, как многие думают ). А потому, что они себя ведут лучше, чем большая часть шипованной резины. Видео ведь показывал. Возражения по факту будут?

[3dmax]

Бывший сосед ездит на такой, не помню какого года, что-то типа 2011-го, 12-го.

В том-то и дело, что в 2010 -2015 годах( и ранее ) это были хорошие машины. А последние испоганили. Что меня и расстраивает. Брать 10 летнее авто мне не улыбается, а брать современное ведрище от Тойоты не улыбается вдвойне. А так Тойота всегда номер 1 была среди Японских авто. Легендарные машины, легендарные моторы, которые по сию пору по газелям суют счастливые владельцы.

[Док]

Отлично, Тойоту исключаем). Что далее (повыше, покрепче, недорого). РИО-х?

[Nick_2141]

Что далее (повыше, покрепче, недорого). РИО-х?

Москвич-3

[3dmax]

Что далее (повыше, покрепче, недорого). РИО-х?

Москвич-3

Извращенец што ли?

[3dmax]

Отлично, Тойоту исключаем). Что далее (повыше, покрепче, недорого). РИО-х?

Недорого? Это не про современные авто...

[Nick_2141]

Извращенец што ли?

Хм...
Надо было больше смайликофф ставить.

[4e6yPaToP]

Неоднократно слышал здравую версию, что все тачки уйдут в каршеринг и такси, которые уже ждут.

Не знаю-не знаю насчёт такси... при скакнувших вверх в 1.5 раза ценах на аренду машины (если до войнушки механика стоила 1000р в сутки, то теперь 1500... а автомат - был 1500, сейчас - 1900) при неизменившихся расценках на перевозки найдётся не слишком много дурачков, желающих катать аренду... кто работает на парковой машине и сидит на проценте от заказа - думаю, им тоже стало хуже, чем было до войнушки. Мне отчего-то даже кажется, что какой-то процент водителей при подобном затягивании гаек могли ломануться обратно в свои аулы )))

Недавно тут приехал на заказ - и приехала на него вторая машина... там за рулём был уникум, который на каршеринговой тачке (Ситидрайв) выполняет заказы такси... я не знаю, сколько он умудряется зарабатывать за день и по сколько часов он работает... но наша с ним поездка была 10км (примерно 20 минут езды... ну, и подача с ожиданием клиента - минут 10-15... то есть примерно 30-35 минут работы), с клиента - 320рублей... 25% из них - комиссия агрегатора... то есть у него остаётся 240р... а сколько он за каршеринг отдал... примерная прикидка: 35 минут * 6р/мин = 210р ))) короче, что-то я не понимаю в его хитрой математике =)

Яндекс-такси вчера ввело услугу Попутчик... потихоньку превращая такси в маршрутки... ну, логику Яндекса можно понять... как повысить доход водителя, когда денег у клиентов стало меньше (чем было до войнушки), а за аренду или содержание своей машины теперь надо платить до 1.5 раз больше? Если поднять цену на такси - многие прижимистые пассажиры могут пересесть на общественный транспорт (хотя теперь не остановишь автобус где ни попадя, маршрутки отменили - придётся на остановку чапать). Но машины-то кому-то надо сдавать, кто-то должен продолжать на них ездить... поэтому мы имеем то, что имеем.

Скоро будет так:

Шутка =)

[Агент 007]

а у вас тама чего, на северах ваших, слякоть что ли ровно до 1 декабря присутствует?

Не, сейгод морозило только в путь, пока 28 ноября спутник в небо не пульнули - сразу оттеплело с -20 до -2. Но потом сразу снова заморозило, хотя и не так мощно - всего -10... А снега мало. Почти нет, можно сказать. И река уже почти встала, рыбаки уже во всю лезут и дырявят её. Так что слякоти уже недели как три нет.

[Агент 007]

Салон короллы
Скрытый текст +

Салон Сида
Скрытый текст +

Унылые оба. Один унылее другого. Вкусовщина.

[Агент 007]

Была Тойота, да вышла вся...

И для меня она кончилась. Поездил на 200-ке. Не вдохновила. Хотя, странно, но факт, парковаться удобней, чем на моём Джипе. Хотя и габариты больше. К слову, кто влажно мечтает, что Тойоту обслужить можно дёшево, пусть с 200-кой не надеется на это!

[3dmax]

Надо было больше смайликофф ставить.

Мне тоже надо было. Но с телефона неудобно.

[3dmax]

а сколько он за каршеринг отдал... примерная прикидка: 35 минут * 6р/мин = 210р ))) короче, что-то я не понимаю в его хитрой математике =)

Че, они, скорее всего, берут аренду на сутки. Тогда выходит в районе полутора тысяч. С учетом того, что не надо платить за обслуживание и частично за бензин ( в суточную аренду сколько-то км включено ) - вполне возможно, что это выгодно. Правда вот во всех правилах каршеринга написано о строжайшем запрете на использование в такси.