Липучка или Шипы

[ddr512]

АБС разблокирует только нужное колесо.
Это не я придумал.

Разблокируются все колеса для сохранения прямолинейного движения.
На чистом льду, когда каток, наверное АБС остановит раньше, но при разном покрытии под колесами заблокированные лучше затормозят.

[3dmax]

А липучка лучше, чем шипы.
Вчера был ледяной дождь. С утра 5 мм снега припорошило. Разгон в стиле тапка в пол до 55 км/ч ( на втором старте ). Если вам кажется, что вы видите пробуксовку, то... вам кажется. Антибукс не срабатывал.
Слабо на шипах повторить?

phpBB [video]

[iamsergei]

Сегодня пробовал в поселке на шипах. Дорога блестит, в занос не получилось уйти и на разгоне буксануть не получилось. Буквально час назад.

[3dmax]

Сегодня пробовал в поселке на шипах. Дорога блестит, в занос не получилось уйти и на разгоне буксануть не получилось. Буквально час назад.

На словах все герои ))
Ларгус , более тяжёлый, я без труда срывал в пробуксовку на снегу на шипах. Логан и подавно.
Вы, видимо, забыли главное условие теста - тапка в пол .

[iamsergei]

Я ничего не забыл. Машина, да, тяжёлая. Тигуан.

[3dmax]

Я ничего не забыл. Машина, да, тяжёлая. Тигуан.

AWD?

[iamsergei]

Нет, только передний. Но колеса автоматически блокируются при пробуксовке одного.

[Олег М.]

Нет, только передний. Но колеса автоматически блокируются при пробуксовке одного.

Ничего не блокируется, притормаживается буксующее колесо.

[iamsergei]

Пусть так.

[iamsergei]

Результат тот же. Оба будут крутиться с одной угловой скоростью.

[3dmax]

Попробовал тут на УАЗе дать тапку в пол. Шлифует дай боже на отличной шиповке. Именно на этом же участке дороги. При условии, что:
Вес на ведущей оси больше, чем на предыдущем авто.
Тапки 225 ширины против 205.
Мощность двигателя на 38 лошадей ниже у буханки.
То есть всё против липучки, но нет, проигрывает шиповка.
Видео, по понятным причинам, сделать в одного довольно затруднительно. Так что верьте на слово.

[iamsergei]

Верим.

[NarimanSPb]

А липучка лучше, чем шипы.

В принципе да, не шумит, комфортна и очень неплохие показатели на снегу и льду!
НО всё же есть ОДНО, думаю НЕОСПОРИМОЕ достоинство шипованной шины.
А это ИМХО тот самый метр тормозного пути, которого не хватило до остановки перед препятствием.
А какая шина ВОЗМОЖНО даст этот метр думаю понятно!!!

Так что верьте на слово.

Не, так не пойдёт! Хотим вот такого типа диаграмму.

[3dmax]

Хотим вот такого типа диаграмму.

Вы сомневаетесь в моих познаниях о работе в Paint? Могу нарисовать, мне не сложно.

[3dmax]

NarimanSPb
А если без шуток - вот как мне верить этим картинкам?
Снял я вот видео специально. На котором ну очень отчетливо видно, что разгон очень интенсивный, покрытие максимально скользкое, пробуксовки нет. А мне в ответ пихают картинку, в которой заявляется ровно обратное? КАК???
И ладно если бы я всю жизнь ездил на липучках и мне было бы не с чем сравнивать. Но нет же, я всю жизнь как раз ездил на шипах. И продолжаю ездить. А мне картинки в нос пихают, которые опровергают то, что я вижу своими глазами и чувствую своим задом? Как мне это понимать, воспринимать и вообще в это верить?
Более того, каждый может самолично убедиться в том, что сорвать в занос переднюю ось на Логане и шипах, при аналогичном покрытии, нет никакой сложности. Просто даваните тапку когда катитесь на ХХ. И это при наличии под капотом всего 75-87 Л.С. Что далеко не тоже самое, что мои 150 Л.С. Это максимально объективно. Разве нет?
Так что пошлю я эти картинки туда, куда обычно носят бумажку с такими картинками когда бумага туалетная заканчивается.