bazilio2 писал(а):Практически с начала 2006 года), насколько я помню.
Ну ежели помните - так и есть, без вариантов. Вам со стороны всегда виднее, мне то себя как оценивать? Так что соглашусь с Вами. Правда вот в чем категоричность я не улавливаю. Вы бы с цитатками, по пунктикам, я объективную дискуссию жуть как люблю. А то один пригшел буркнул, второй пришел буркнул. Вы чего, писать разучились? Один я да Сергрен за Вас отдуваемся, ну и Че на подхвате.
Так ежели я что-то куплял я должен заткнуться и обо всех недостатках молчать в тряпочку? Нихрена себе позиция. И потом мне ещё говорят, что я категоричен. Недостатки есть у любого товара. У какого-то больше, у какого-то меньше. О каких-то недостатках мы узнаем только в результате эксплуатации и то не сразу. Логан весь соткан из компромиссов. Есть в нем и преимущества, есть и недостатки. Признание как первых, так и вторых называется объективностью. Попытка выдавать плохое за хорошее - нет. Покрывать недостатки иными преимуществами ( типа ломается часто, но ремонт дешевый ) - тоже самое. И Ваше " куплялы " - ничуть не отличается от вышесказанного.
Черт побери , подсветка прикуривателя..... а еще в Логане нет лазерной подсветки потолка. Ручки двери? Считаю их идеальными. За 16 лет ни одного сломанного ногтя)). Да и нога не упирается в нее как в иных автомобилях с полноразмерной. Всё это субъективно. А мне эти фломастеры нравятся.
А ещё есть хорошая фраза - всё познается в сравнении. На момент 2006 года голый Аутентик стоил почти 10К вечно зеленых Американских презиков. Через 5 лет вышел Солярис, не скажу я, что в базе он стоил прям сильно дороже. Но это был после Логана если не космолет, то близко к тому. Для справки, в Москве с 2013 года такси на Логанах просто нет. С чего это вдруг? Не надо упрекать меня в том, что я почем зря ругаю Логан. Я уже много раз сказал, что я благодарен этой машине. За первую поездку на море в далеком 2007 году еще по бумажным картам. За ночевку на пляже в салоне под шум волн. За поездки на юг каждый год, в/на украину, Беларусь и т.д. За отличную проходимость. За дешевую эксплуатацию ( замена масла раз в 15, фильтра в 30 ткм ) и тому подобное. Но надо быть глупцом, что бы не видеть недостатков. Ещё глупее надо быть, что бы пытаться выдать их за достоинства в стиле " нет подсветки и не надо" Перечитайте мои посты с 2007 года. Искорки недовольства у меня уже тогда проскакивали. Это не сегодня я встал не с той ноги и давай батоны крошить на Логан.
bazilio2 писал(а):Черт побери , подсветка прикуривателя..... а еще в Логане нет лазерной подсветки потолка.
Вы либо прикалываетесь, либо... Подсветка есть, но ее нет. Это всё, что надо знать про этот узел на Аутентике. Если за 16 лет Вы этого не поняли или так и не узнали - печально. Если бы её, подсветки, не было бы совсем - было бы даже не так обидно что ли.
Рука лицо... Я ж тебя о недостатках спрашивал, а ты мне про езду отвечаешь... Ну ладно, пора эту тему закрывать. Все довольны, Логан лучший авто на свете, а Академег просто туфту несет, как обычно.
3dmax писал(а):Через 5 лет вышел Солярис, не скажу я, что в базе он стоил прям сильно дороже. Но это был после Логана если не космолет, то близко к тому.
Я смотрю, Константин "хрен переспоришь" все не унимается . Один наш форумчанин, пересев с Логана на Солярис, потом рассказывал:"Солярис так страшно вел себя на большой скорости после Логана, что первое время я останавливался и заглядывал под машину - может, что отвалилось? Потому что не верил, что исправная машина может так хреново себя вести на дороге. Даже к официалам ездил, но они сказали, что это для Солярисов норма". Так что космолет это был очень херовенький, а как машина - вообще гуано.
Зфгд_ШШ писал(а):Один наш форумчанин, пересев с Логана на Солярис, потом рассказывал:"Солярис так страшно вел себя на большой скорости после Логана, что первое время я останавливался и заглядывал под машину - может, что отвалилось?
А я и не говорил, что Солярис идеален. И у него есть недостатки. и у более дорогих авто есть. И у авто за 10 млн недостатки бывают. Солярис при схожей цене был в целом по многим решениям лучше Логана. Что же до управляемости, то странно это обсуждать на форуме Логана. Ну ладно. ладно, скажу иначе. Если Престиж на 15 дисках и резине 185*70 ехал сносно, то Барум 165*80 без стабилизатора ехал как квашня в кастрюле. Куда дунул - туда и потекло. Не поехало, а потекло. Солярис значит хуже ехал? Ну ну ))
Ну в целом-то да. Вот я чего подумал. В Буханке нет прикуривателя. Вот прям совсем. И не обидно. Ведь его просто нет. Ведь логично же? Нет детали, ты это знал на момент покупки, чего обижаться тогда? А теперь представим, что он есть. Но под панелью. И ты такой находишь его через 5 лет эксплуатации. Вроде ведь радоваться надо? А хрен там, ты от злости материшь производителя за то, что они такие чудаки. Или вот тебе сказали, что от сквозной коррозии гарантия 6 лет. Ты такой - вау, круто. Машина защищена по полной от коррозии. а потом выясняется, что это при ежегодном коррозионном ТО у дилера ( цена космос для бюджетного авто * 6 раз). А у тебя через 7 месяцев эксплуатации ржавые сопли по багажнику текут в Логане. И ты такой - в смысле? Меня поимели что ли? Ну как-то обидненько, разве нет? Неужели всем пох и это я тут один такой напраслину гоню? Ну вот реально никому не обидно на 3-4 год эксплуатации кронштейн глушителя ремонтировать , колхозить хомуты? Да конечно это не сложно, мужик с руками сделает на раз два. Но какого хрена на 3-4 году, если у меня на 13 летней буханке весь выхлоп в стоке по сию пору? Вот что значит компромиссы. Вот что значит, когда на одно удачное решение два косячных, а обидно от того, что косяки эти не случайные, а по сути производителем запрограммированные. Пожалуйста, не отвечайте на этот пост. Просто почитайте и подумайте. А мне чего-то спорить в самом деле надоело, как и доказывать что либо.
3dmax писал(а):Ну вот реально никому не обидно на 3-4 год эксплуатации кронштейн глушителя ремонтировать , колхозить хомуты? Да конечно это не сложно, мужик с руками сделает на раз два. Но какого хрена на 3-4 году, если у меня на 13 летней буханке весь выхлоп в стоке по сию пору? Пожалуйста, не отвечайте на этот пост. Просто почитайте и подумайте.
Иногда 3dmax'у хотелось повыдирать из каждого автомобиля по какой-то хорошей детали... собрать все эти детали в одном кузове... и сказать: "Вот! Ну, почему господа производители не могут собрать вот такой автомобиль? Желательно за... 10 000 долларов... но только чтобы это был не седан!" =)
4e6yPaToP писал(а):Иногда 3dmax'у хотелось повыдирать из каждого автомобиля по какой-то хорошей детали... собрать все детали в одном кузове... и сказать: "Вот! Ну, почему господа производители не могут собрать вот такой автомобиль? Желательно за... 10 000 долларов...
Могут, дорогой Че, реально могут, сам видел. Правда есть один нюанс.. не в нашей стране. Но, это уже политика, так что тссс... З.Ы. В ценах на 06 год 10К зелени это как сейчас почти 25. Ну так то за эти деньги нормальные тачки есть. Правда опять не в России.