утопил логан сейчас восстанавливаю просушил заводится . обнаружил пока спидометр тахометр дисплей щитка приборов не работают.помогите советом и что может еще обнаружится?
tit писал(а):утопил логан сейчас восстанавливаю просушил заводится . обнаружил пока спидометр тахометр дисплей щитка приборов не работают.помогите советом и что может еще обнаружится?
Что ещё? Ну для начала внутренняя коррозия.
Если Логан утоп по морду, то двигатель мог воды нахлебаться. Вода может быть и с ооочень мелким песочком, а это абразив как никак. Жизнь двигателя может существенно сократиться от этого. В масло тоже может попасть вода, дажее см. выше на одну строку.
Электрика может начать глючить в самые неподходящие моменты и без видимых на то причин...
В общем продавать по любому.
моя версия: в дождь в повороте при 80км/ч начало крутить выбрал путь наименьшего сопротивления(в болотце).При подъеме с глубины (по самое небалуй) обнаружилось спущенное колесо(165/80)переднее правое.Вот такая вот фигня.
tit писал(а):утопил логан сейчас восстанавливаю просушил заводится . обнаружил пока спидометр тахометр дисплей щитка приборов не работают.помогите советом и что может еще обнаружится?
Особенно не переживай, ведь твоя машинка утонула не в солёном море Так что никакая коррозия не страшна Только проверь, а лучше замени масло в движке и катайся себе на здоровье и никого не слушай
tit писал(а):утопил логан сейчас восстанавливаю просушил заводится . обнаружил пока спидометр тахометр дисплей щитка приборов не работают.помогите советом и что может еще обнаружится?
Особенно не переживай, ведь твоя машинка утонула не в солёном море Так что никакая коррозия не страшна Только проверь, а лучше замени масло в движке и катайся себе на здоровье и никого не слушай
Ну ну. Машинки из Европы, которые тонули тоже далеко не в море, почему то не котируются вообще. И имеют через несколько месяцев после продажи тааакие проблемы, что хозяева за голову хватаются. И ушлые немцы, к примеру, сразу же продают утопленника, а не эксплуатируют его дальше.