louis16 писал(а):Слышал по радио, что АвтоВАЗ собирается упрощать выпуск автомобилей. Производить их без АБС, без стабилизатора устойчивости, без водительской подушки безопасности, без кондиционера, с карбюратором вместо инжектора.
Отставить на Борисыча бочку катить. ВАЗ действительно хочет делать упрощенную версию Гранты. Причина в том, что блоки АБС устанавливались иностранные и оперативно заменить их нечем. Аналогично с подушками. ЭБУ двигателя, инжектор, прочую простецкую электронику типа датчиков отчасти и так локализовали, частично у Китайцев занять можно. Заметьте, речь только про Гранту. С Вестами и прочей X шелупонью так не прокатит, там процент иностранных деталей существенно выше. Был. Поэтому с ними вопрос пока подвис, а заводу работать надо, иначе он убытки генерирует. Огромные. А потому принято решение делать такой вот некомплект. Хотя некомплект это громко сказано. В чём отличие от моего первого Логана? Да ни в чём! И ведь нормальная машина была.
Американские. Гранта сейчас стоит от 1.3 ляма в салонах. То есть более 15 тысяч зеленых. Раньше стоила 600 по курсу 75, то есть 8 тысяч зеленых. Нет, её даже не за Американские рубли продают, видимо её цена привязана к чему-то другому... З.Ы. Жаль Рено сдристнуло из России. Не плохо бы они сейчас приподнялись начни производить самый бюджетный Аутентик ( буз ГУРа, АБС, СПУ и на вёслах ) в огромных количествах по сверхнизкой цене.
Дядя Антон, я не про сейчас, не про сегодняшний день, а в целом про ситуацию. Про отпуск в курсе, но ведь после него проблемы с комплектующими не решатся, а потому подвис выпуск определенных авто.
3dmax писал(а):Слышал по радио, что АвтоВАЗ собирается упрощать выпуск автомобилей. Производить их без АБС, без стабилизатора устойчивости, без водительской подушки безопасности, без кондиционера, с карбюратором вместо инжектора.
Sergren писал(а):Жалко только кондиционер, пожалуй.
Да эта фигня от Китайцев интегрируется на раз-два. И кстати, на большинстве электропоездов устанавливаются климатические системы с компрессорами Российских производителей. Уж я то это точно знаю )) Не думаю, что при желании сложно будет освоить выпуск компрессоров для авто от Российских компаний. Этого добра даже в СССР в избытке производилось. Конечно легковушки для граждан ими не оснащались, но вот правительственные ЗиЛы вполне даже, как и прочие партийные чайки. С учетом того, что ЗиЛ клепал и холодильники сам, сделать для него по сути похожее холодильное оборудование, но с приводом от ДВС, труда не составляло. А электропоезда отечественной системой кондиционирования воздуха ещё в СССР оснащались. Кто угадает модель - тот молодец.