boris55 писал(а):Многие посылы обоих оппонентов-спорные.... Продажи Экспрессионов 1,4 и 1,6 стоят на первом месте вовсе не потому-что Логановоды внезапно разбогатели.70% московских логановодов-КРЕДИТЧИКИ,и по их собственному признанию-им все равно 320 или 340 долл в месяц платить по кредиту...
Андрей Борисович, Вы лично устраивали опрос этих кредитчиков? Я сомневаюсь. Что же Вам позволяет так уверенно говорить об этом? Позвольте Вам напомнить, что чем больше сумма кредита, тем дольше срок выплат, тем больше процент переплат. И в конечном счёте можно купить Логан 1.6 по цене двухлитрового Фокуса. Среди моих знакомых если кто и берёт кредит, то на очень маленький срок ( полгода-год) и старается как можно быстрее его погасить. Как раз потому, что у них нет лишних денег.
И понты не на последнем месте:я ИНОМАРКУ покупаю,в ней кондей и АБС обязательно должны быть
Да какие понты? Я вас умоляю. Есть конечно такие кадры, но их очень и очень мало, и нельзя по ним судить всех покупателей Логана, которые берут кондиционер и абс действительно потому, что это удобно и безопасно. Не стоит всех под одну гребёнку то пускать. Я на дорогах вижу много Логанов, а в них я вижу мужиков, возраст которых никак не совпадает с тем возрастом когда машину для понтов берут.
А вот Вы похоже попрос проводили, так уверено заявляете. Так вот среди МОИХ знакомых все берут кредит на максимальный срок. Они минимизируют свой месячный платеж, в итоге давая себе возможность погасить кредит максимально быстро, ну а если вдруг что-то случится, то и гасить такой кредит будет легче.
Что же касается выбора комплектации, то опять же статистика продаж и Ваши слова - друг другу соответствуют слабо. Может народ все же стал лучше жить, может думать стали, но таки как Вы, которые экономят на безопасност и и удобстве, становится ,по счастью, все больше, поэтому опять же среди МОИХ знакомых все чаже люди покупают машины с ненужными на Ваш взгляд приблудами: с АБС, кондеем (даже скорее с климатом), с подушками (и чем больше, тем лучше!), со всякими фенечками. Не хотят уже люди голого автомобиля, особенно если это ИНОМАРКА.
Denius писал(а):А вот Вы похоже попрос проводили, так уверено заявляете. Так вот среди МОИХ знакомых все берут кредит на максимальный срок. Они минимизируют свой месячный платеж, в итоге давая себе возможность погасить кредит максимально быстро
Ничего не понял, каша какая то. Если кредит взят на максимальный срок, то как таким образом можно получить возможность быстрого погашения кредита?
Что же касается выбора комплектации, то опять же статистика продаж и Ваши слова - друг другу соответствуют слабо. Может народ все же стал лучше жить, может думать стали, но таки как Вы, которые экономят на безопасност и и удобстве, становится ,по счастью, все больше
Снова ничерта не понял. Статистика продаж говорит о том, что на безопасности люди не экономят. Даже если и экономят, с ваших слов, то почему это " по счастью"???
, поэтому опять же среди МОИХ знакомых все чаже люди покупают машины с ненужными на Ваш взгляд приблудами: с АБС, кондеем (даже скорее с климатом), с подушками (и чем больше, тем лучше!), со всякими фенечками. Не хотят уже люди голого автомобиля, особенно если это ИНОМАРКА.
Где я говорил, что это НЕНУЖНЫЕ приблуды! Быстро мне укажите это. Иначе за дезинформацию предупреждение выпишу. Я ненавижу когда мне чужие слова приписывают!
3dmax писал(а):А если Вы знаете машину которая по оснащению уделает Логан
Разрезные спинки сиденья к оснащению относим ?
Это относится к вещам которые делают эксплуатацию машины более комфортной. Сейчас мы о них не говорим, а говорим об оснащении. К тому же раскладные сиденья в седане , на мой взгляд, особым плюсом не являются. Мне за год эксплуатации Логана сиденье раскладывать не разу не понадобилось.
Winter писал(а):Это все спорно. Например машина стоимостью 20 000. Вы ее купили, а через 3 года получите за нее 14 000 , т.е потеряете 7 000. Это вас не пугает.
Еще как пугает. Я не могу себе позволить содержать машину за 20000, в том числе и по этой причине (еще есть страховка, стоимость ТО и т.д.). Поэтому взял Акцент за 10, а продам за 7, и потеряю только 3000 (Кстати 20-14=6 ). 1000 в год я могу себе позволить на аммортизацию. Больше нет пока. Вот если бы мне предложили на прокат Акцент за 1000 баксов в год (страховка и прочие расходы с меня), я бы с радостью согласился.
Я же не спрашиваю, можете или нет. Хорошо, вам предлагают Акцент за 3000$ Страховка такое дело, тут можно спорить до бесконечности, но я страхую свои авто, я предпочитаю потерять 1000$ чем потерять полностью авто. Так что Акцент я бы все равно страховал. ТО тоже вопрос спорный. Короче, если подходить к вопросу с точки максимальной экономии и принимать все риски на авось , то вы правы. Мне владение Логаном обходится почти в 50% его стоимости.
Кстати , я думаю, если компании будут предлагать такую долгосрочную аренду, то и стоимость страховки может быть намного ниже.
P/S Нормальный Акцент сейчас стоит 13800!
3dmax писал(а):Позвольте Вам напомнить, что чем больше сумма кредита, тем дольше срок выплат, тем больше процент переплат. И в конечном счёте можно купить Логан 1.6 по цене двухлитрового Фокуса.
Ну это вы загнули. С кредита в 10 000 за 2 года переплата 900$
До ФФ2 с 2-мя литрами очень далеко.
3dmax писал(а):Позвольте Вам напомнить, что чем больше сумма кредита, тем дольше срок выплат, тем больше процент переплат. И в конечном счёте можно купить Логан 1.6 по цене двухлитрового Фокуса.
Ну это вы загнули. С кредита в 10 000 за 2 года переплата 900$ До ФФ2 с 2-мя литрами очень далеко.
Логан 1.6 не стоит 10 тысяч.
Страховку обязательную не забывайте.
Посчитаем?
Denius писал(а):А вот Вы похоже попрос проводили, так уверено заявляете. Так вот среди МОИХ знакомых все берут кредит на максимальный срок. Они минимизируют свой месячный платеж, в итоге давая себе возможность погасить кредит максимально быстро
Ничего не понял, каша какая то. Если кредит взят на максимальный срок, то как таким образом можно получить возможность быстрого погашения кредита?
Что же касается выбора комплектации, то опять же статистика продаж и Ваши слова - друг другу соответствуют слабо. Может народ все же стал лучше жить, может думать стали, но таки как Вы, которые экономят на безопасност и и удобстве, становится ,по счастью, все больше
Снова ничерта не понял. Статистика продаж говорит о том, что на безопасности люди не экономят. Даже если и экономят, с ваших слов, то почему это " по счастью"???
, поэтому опять же среди МОИХ знакомых все чаже люди покупают машины с ненужными на Ваш взгляд приблудами: с АБС, кондеем (даже скорее с климатом), с подушками (и чем больше, тем лучше!), со всякими фенечками. Не хотят уже люди голого автомобиля, особенно если это ИНОМАРКА.
Где я говорил, что это НЕНУЖНЫЕ приблуды! Быстро мне укажите это. Иначе за дезинформацию предупреждение выпишу. Я ненавижу когда мне чужие слова приписывают!
Можете выносить предупреждение, поскольку искать месячной давности тему, где Вы мне писали, что покупку Логана с приблудами считаете глупой, не буду. Сейчас скажете, что приблуды нужны, но покупать с ними Логан глупо... как Вы выше написали, каша какая-то?
Кстати о каше, если Вы не брали кредитов и не разбираетесь в них, то просто поверьте, что чем больше срок, на который берется кредит, тем меньше месячный платеж. Ну а чем он меньше, тем больше денег остается на руках. К сожалению, в это придется поверить, поскольку понятнее объяснить я не способен. Может кто поможет?
3dmax писал(а):Позвольте Вам напомнить, что чем больше сумма кредита, тем дольше срок выплат, тем больше процент переплат. И в конечном счёте можно купить Логан 1.6 по цене двухлитрового Фокуса.
Ну это вы загнули. С кредита в 10 000 за 2 года переплата 900$ До ФФ2 с 2-мя литрами очень далеко.
Логан 1.6 не стоит 10 тысяч. Страховку обязательную не забывайте. Посчитаем?
3dmax писал(а):Мне за год эксплуатации Логана сиденье раскладывать не разу не понадобилось.
Вы наверное удивитесь, но я за тот же год ни разу преднатяжителями ремней не воспользовался. И надеюсь вообще никогда не воспользуюсь, так же как подушками, если бы они были. Это о чем говорит вообще ? Я зато каждый день пользуюсь крючками в багажнике, они от этого становятся важнее подголовников ? В двое больше клапанов, чем в Логане, они к оснащению относятся ? Сколько, кстати, Логан с 16ти клапанником стоит ?
Мы машины покупаем а не наборы опций. Вы не можете определиться, лучше Логан 1,4 с кондеем, или 1,6 без него, а хотите однозначного ответа в выборе среди вообще разных машин. Его нет. Кстати, остаточная стоимость это чуть ли не самый объективный показатель совокупных свойств машины. Это плохой показатель, но все другие абсолютно субективны и неизмеримы, а этот можно посчитать. В самом деле, что важнее, прохлада месяц в году, или комфортное управление разгоном круглый год ? Дилема.
Denius писал(а):Можете выносить предупреждение, поскольку искать месячной давности тему, где Вы мне писали, что покупку Логана с приблудами считаете глупой, не буду.
Не передёргивайте. Я писал, что Лолган, НА МОЙ ВЗГЛЯД в топовой комплектации не стоит своих денег. Но я никогда не писал, что покупка Логана с опциями, такими как абс и кондиционер, является глупой.
Сейчас скажете, что приблуды нужны, но покупать с ними Логан глупо...
Приблуды нужны, а покупать глупо Логан с рюшечками, которыми напичкан Привележ. Рюшечки - это резиночка в подстаканнике, пепельница в задней двери, ободки дефлекторов цвета металлик.
Кстати о каше, если Вы не брали кредитов и не разбираетесь в них, то просто поверьте, что чем больше срок, на который берется кредит, тем меньше месячный платеж. Ну а чем он меньше, тем больше денег остается на руках. К сожалению, в это придется поверить, поскольку понятнее объяснить я не способен. Может кто поможет?
Всё верно. Чем дольше срок кредита тем меньше ежемесячный платёж. Но тем больше переплата по процентам и обслуживанию кредита. И тем дольше выплачивать кредит. Я ещё раз спрашиваю, как при таком подходе можно наиболее быстро выплатить кредит? Если у человека много денег остаётся на руках, то он лучше возьмёт кредит на более малый срок и выплатит кредит большими кусками. А Вы же ахинею какую то сказали. Тянуть лямку 5 лет, при этом переплачивая проценты и страхуя насильно машину.... ббррр, ничего себе "быстрая расплата".
3dmax писал(а):Мне за год эксплуатации Логана сиденье раскладывать не разу не понадобилось.
Вы наверное удивитесь, но я за тот же год ни разу преднатяжителями ремней не воспользовался. И надеюсь вообще никогда не воспользуюсь, так же как подушками, если бы они были. Это о чем говорит вообще ? Я зато каждый день пользуюсь крючками в багажнике, они от этого становятся важнее подголовников ? В двое больше клапанов, чем в Логане, они к оснащению относятся ? Сколько, кстати, Логан с 16ти клапанником стоит ? Мы машины покупаем а не наборы опций. Вы не можете определиться, лучше Логан 1,4 с кондеем, или 1,6 без него, а хотите однозначного ответа в выборе среди вообще разных машин. Его нет. Кстати, остаточная стоимость это чуть ли не самый объективный показатель совокупных свойств машины. Это плохой показатель, но все другие абсолютно субективны и неизмеримы, а этот можно посчитать. В самом деле, что важнее, прохлада месяц в году, или комфортное управление разгоном круглый год ? Дилема.
Кобыл в Логане хватает, при этом не приходится платить больше налогов. Сколько Вы платите в год налогов за свой Акцент?
