По поводу в/у статьи: есть возможность сравнивать товары Made in China, купленные в США и купленные в России. Как говорят в Одессе - "это таки две большие разницы". Пока у нас бросаются на "китайцев", как папуасы на блестящие бусы, эта разница будет сохраняться и в качестве сделанных в Китае автомобилей
"Страна непуганых идиотов" (С) К/ф "Гений"
В общем как-бы то ни было,я его купил.
И конечно("всяк кулик свое болото"(с)) Ехал за последние 15 лет как белый человек ,включил кондишен и балдел по дороге домой из автосалона Поэтому теперь лично сам рассказывать буду,что это и с чем его едят
Но это позже- пока кататься,обкатывать,обвыкаться.
Удачи на дорогах и до встречи!
По поводу в/у статьи: есть возможность сравнивать товары Made in China, купленные в США и купленные в России. Как говорят в Одессе - "это таки две большие разницы". Пока у нас бросаются на "китайцев", как папуасы на блестящие бусы, эта разница будет сохраняться и в качестве сделанных в Китае автомобилей "Страна непуганых идиотов" (С) К/ф "Гений"
Возможно, качество металла и сварки нестабильно, как и в случае с Нексией. Потому и бьются по-разному.
Как бы там ни было, поздравляю Амулетоносителя с приобретением, главное, чтоб самому нравилось Но пристёгиваться не забывайте
Спасибо! Есть на панели индикатор пристегивания(только для водителя) - хочешь - не хочешь,а пристегнешься, красный цвет на панели раздражает А вообще я всегда пристегиваюсь - безопасность превыше всего.
Машина нравится,особенно ее огромный багажник,тещу туда складывать удобно
Есть на панели индикатор пристегивания(только для водителя) - хочешь - не хочешь,а пристегнешься, красный цвет на панели раздражает
Очень полезная штука, жаль на Логане нет...
Правда, лично мне она не очень нужна, потому что пристегиваюсь "на автомате", одновременно с включением ближнего света. Даже если проехать надо 20 метров от одного подъезда до другого. Ну, привычка и всё тут...
Наслаждаемся халявой http://www.fishki.net/comment.php?id=22313 Собственно, обсуждать то нечего, все было вполне очевидно и по предварительному анонсу. На самом деле грустно это все, конечно же. Грустно, что при всех кажущихся внешних переменах внутри происходит полный бардак. В общем-то, статья как раз про это получилась. С Амулетом то и так все ясно.
ANTONeo писал(а):Прочитал. Еще раз убедился в правильности своего выбора.
Я пока не читал, фотки только просмотрел. Это жесть. Даже вклееное стекло вывалилось, а такого себе даже десятка не допускает. Как бы меня не убеждали, но я всё равно буду утверждать, что китайцы никогда не станут делать нормальных машин. Не потому, что не умеют ( как раз умеют) , а потому, что не хотят. И тотальная экономия на всём многократно уменьшает качество производимых ими вещей. Это относится не только к машинам, а ко всем вещам madi in china.
3dmax писал(а): Не потому, что не умеют ( как раз умеют) , а потому, что не хотят.
Единственная причина в том, что и такое берут, зачем напрягаться. А допускает данное явление как раз таки наше правительство. Закрыли бы ввоз в Россию несертифицированных, скажем, в Европе автомобилей (пофиг на Жигули на первое время), резко нашлись бы в Китае возможности и желания.
И если с защитой совкопрома правительство еще можно понять, то какое им дело до нескольких сборщиков и мелких импортеров, я вообще теряюсь в догадках.
3dmax писал(а): Не потому, что не умеют ( как раз умеют) , а потому, что не хотят.
Единственная причина в том, что и такое берут, зачем напрягаться.
Затем, что бы брали в пять раз больше.
Когда то я одевался на черкизовском рынке. Кросссовки, футболки и джинсы из китая кончались очень быстро на мне, но денег на хорошие вещи не было. Теперь они есть, при этом выгоднее получается носить фирменные кроссовки по два года, чем китайские по 3 месяца, которые стоят всего лишь в два-три раза дешевле фирменных. Китай так и не стал делать хороших кроссовок. А я перестал их покупать. Чувствуете к чему клоню?
Амулет хорошо бы шёл если бы ему не было альтернативы. Но она есть, и её с каждым годом всё больше. Есть машины надёжнее в разы, при этом стоимость оных больше всего на десятки процентов. ВАЗ это наконец то осознал, но уже поздно. Китайцы никак не могут.
3dmax писал(а):... Теперь они есть, при этом выгоднее получается носить фирменные кроссовки по два года, чем китайские по 3 месяца, которые стоят всего лишь в два-три раза дешевле фирменных. Китай так и не стал делать хороших кроссовок. А я перестал их покупать. Чувствуете к чему клоню?...
Как вы думаете, где сделаны ваши фирменные кросовки? Ошибаетесть - они сделаны в Китае
3dmax писал(а):фирменных. Китай так и не стал делать хороших кроссовок. А я перестал их покупать... Китайцы никак не могут.
Через лет несколько (при сегодняшних тенденциях) весь ширпотреб, включая авто, будет китайским. И кроссовки китайцы хорошие делают. Вы уверены, что те фирменные, которые покупаете - не китайские? Возьмите всю (ну почти всю) бытовую технику. Брэнд какой угодно, а производство чье? Есть Китай подвальный ( для Черкизовского) и есть очень даже нехилый фирменный.
3dmax писал(а):... Теперь они есть, при этом выгоднее получается носить фирменные кроссовки по два года, чем китайские по 3 месяца, которые стоят всего лишь в два-три раза дешевле фирменных. Китай так и не стал делать хороших кроссовок. А я перестал их покупать. Чувствуете к чему клоню?...
Как вы думаете, где сделаны ваши фирменные кросовки? Ошибаетесть - они сделаны в Китае
Есть вещь сделанная в китае. А есть вещь китайская по определению. Чувствуете разницу? Логан тоже собран в России, но Россия до сих пор не выпускает хороших авто. При этом есть машины Маде ин Раша, Фокус и Логан в их числе, которые очень надёжные и качественные. Я думаю понятно обьяснил.
Конкретно мои кроссовки сделаны в Китае, тут Вы правы. Но они не "китайские".