Ильгиз писал(а):Всем доброго дня. У меня Новый Логан 2016 г.в. После 100 т.км пробега , начали плавать обороты. В сервисе порекомендовали промыть дроссельный узел. После промывки двигатель стал работать ровне, быстрее реагировать на педаль газа. Через пару месяцев загорелся чек и пила . Через ELM показало ошибку дроссельной заслонки, педаль газа стала ватной и бывает глохнет при трогании с места. На ютубе говорится в одном видео что после промывки необходимо сброс блока управления с инициализацией. Был в одном сервисе даже без диагностики сказали дроссельный узел под замену из-за датчика положения дроссельной заслонки, но датчик магнитный по сути сломаться не может.Возможно проблема в другом. Прошу подсказать ,что можно сделать? Может кто сталкивался с подобной проблемой ?
Как мне представляется, у Логана ф1 датчик положения дроссельной заслонки никакой не магнитный, а обычный реостат. Не родные датчики очень даже ломаются, поэтому на оф. сервисах меняют весь дроссельный узел, так как родных (оригинальных) датчиков нет.
Добрый день, купил логан 1.6 2007года. Езжу уже два года, сейчас начались проблему с ХХ. Обороты раньше при езде застревали на 2000, иногда падали до нормальных. Сейчас падают чуть ль не глохнет. Чек не горит (кстати чек не горит даже при включении зажигания - видимо старый хозяин лампочку убил специально). Ошибки считал - их нету. Показания вот какие (прикладываю https://disk.yandex.ru/i/khmOJBMXtsMmYw) В чем проблема? Датчик ХХ менял три раза и они отказывались работать - нажимал педаль газа и обороты просто тупо не падали обратно.
Stinky писал(а):Добрый день, купил логан 1.6 2007года. Езжу уже два года, сейчас начались проблему с ХХ. Обороты раньше при езде застревали на 2000, иногда падали до нормальных. Сейчас падают чуть ль не глохнет. Чек не горит (кстати чек не горит даже при включении зажигания - видимо старый хозяин лампочку убил специально).
Индикатор СЕ в Логан 2007 года попросту не ставился на заводе
Народ, всем привет! Подскажите, а какая нормальная температура охлаждающей жидкости дрыгателя? Ну, не в палках, а именно в градусах (по БК или ELM)... вот сейчас по нынешней погоде в Питере (около 20-25) она иногда по Multitromics'у доходит до 98 градусов (это вроде как-то многовато, не?)... частенько включается Карлсон... если стоишь в пробке... или даже просто стоишь... это нормально? Мне кацца, раньше было меньше... или это мне кацца... может, у меня радиатор основной подзабит? Просто у меня уже 2 раза было дело, что расплавлялось дно (ну, горизонтальная перегородка) расширительного бачка и его меленькими кусочками забивало радиаторы... 2 раза менял радиатор отопителя и 1 раз основной радиатор).
пысы: Логан 1.6 Expression 2008г., фаза 1, 8кл... если это имеет значение
Когда даю газ во время движения появляется сильный гул, и вибрация чувствуется. Когда газ сбрасываю, через некоторое время гул пропадает. Что это может быть?
