А если намочить,не растянется?

Хочу купить запаску для прицепа, так как периодически езжу с ним на расстояния минимум 300 км.
Стоят с завода летние покрышки Rosava TRL-501 165/70 R13. Какую лучше купить? Всесезонную? А диск может быть любой, подходящий под покрышку или есть усиленные какие-нибудь?

Всегда было наоборот - покрышку подбирали под диск, а диск под имеющееся ТС!!!
А если проще, то купите на АВИТО за 500 руб. колесо на 13 в сборе для ВАЗа.

Всем доброго дня.
Можно ли использовать шпильку М8 в качестве крепления страховочных цепей? То есть, шпилька должна выдержать немаленькое усилие, если что-то случится.
С завода в эти два отверстия на фаркопе крепились два хлипеньких карабинчика. Цепь тоже поменяю на самую толстую, что была в магазине.
p.s. шпилька М10 не влезает

А рассверлить до 10 мм, или там мало "мяса" на фаркопе?

Всем привет.
Подскажите насчет ПДД, не совсем понял. Есть прицеп длиной 4.2 метра, длина кузова - 3.5 метра. На 4-метровую вагонку нужно вешать знач длинномера или нет? Я так понял, что нет:

"23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета."

То есть, прицеп входит в габариты ТС, как я понимаю.

Миха-VRN
если доска сзади торчит на метр из прицепа, то надо вешать знак КГ

А нельзя, что ли, открыть передний борт и сместить доску на эти 70 см вперёд, по дышлу? Привязать как следует, конечно, чтобы при торможении не смещалась.

Так можно и назад, всего-то 50 см будет торчать

Если много досок, то надо балансировать вес по оси. Отклонение центра массы допускается не более +-70 кг на прицепном устройстве

Вот тут, то я один раз сильно ошибся. На прицепе используется самая узкая резина и диск с определенным вылетом. Резино-жгутовая подвеска АЛКО у моего прицепа. В итоге воткнул колесо. Загрузил прицеп. И резина начала тереться об рычаг подвески.
Подходят диски только от классики ВАЗ!!!!
Я же ставил запаску от ВАЗ 21099 - они не пошли! При загрузке - трут!

Сдал назад неудачно, прицеп уперся в бампер. Бамперу ничего, только вмятина, а с прицепным проблемы - час пытался снять, потом открутил замковое устройство (тем самым отсоединив прицеп) и так же мучался. Получилось снять с шара только отжав отверткой прижимающую железку.
Сейчас ищу новое, так как в этом уже не уверен - вдруг снова будет проблема отсоединить прицеп или вообще плохо будет держать.

Этот пост, в принципе, не с целью спросить, а просто поделиться опытом, что сдавать назад нужно аккуратнее.
Хотя всё же вопрос есть - как подобрать подходящее замковое устройство и/или где заказать с доставкой в Белгородскую область?
Knott 3182916

"Кремень 31" на Волчанской 169 разве не продает комплектующие?

Всем доброго утра. Каким крепежом и как закрепить фанеру в прицепе так, чтобы не повредился тент? То есть, крепить нужно изнутри в любом случае?
Можно ли использовать ДВП или разорвет быстро? Крепил кое-как веревками и проволокой - ерунда.

Если есть, то фото было бы идеально.

Не понятно где фанера. Так понимаю по бокам и ее нужно прикрепить к профильным трубам. Это делают саморезами. Там скорей всего 20 тый профиль. Получается нужны саморезы по металлу длинной равной [толщина фанеры + 15 мм]. Это если профиль 20 мм.
https://krep-komp.ru/krepezh/samorezy/s ... rashennye/
Саморезы бывают такие. А бывают под ключ.
Бывают саморезы по металлу и без сверла.
Мне самому в ближайшее время предстоит делать тент на прицеп. Брал 2 м прицеп с тентом накидкой на борта. Думаю сварить каркас под высокий тент.