Orient писал(а): Представьте: в моде обувь с острыми носками, и тут я в тупоносых ботинках. Все говорят: уродство, а через полгода уже все их носят.
Да уж, как все сложно... На самом деле дизайн Логана продиктован требованиями возможности производства кузовных деталей на устаревшем оборудовании. Отсюда отсутствие модных фар на пол-капота, подштамповок хитрой формы и прочих излишеств, требующих малых зазоров и соответственно, минимальных допусков. На мой взгляд дизайн Логана вообще не далеко ушел от архаичной вазовской восьмерки, с поправкой на габариты разумеется. И если кто и подхватит данное веяние в дизайне, то разве что китайцы, с их аналогичными требованиями к качеству оборудования.
Акцентовод писал(а):На самом деле дизайн Логана продиктован требованиями возможности производства кузовных деталей на устаревшем оборудовании.
На самом деле дизай Логана продиктован алчным желанием Рено продать их (Логанов) как можно больше. Дизайн - один из сейлз-аргументов, не менее и не более важный чем другие. Странно подозревать капиталистов в намерении сделать плохой дизайн, а Ле Кемана в дурном вкусе. Можно и Кардена лохом обозвать, но его доходы не подтверждают это звание.
Абсурдный с точки зрения бизнеса миф об устаревшем оборудовании кочует из форума в форум. Это как в анекдоте: ложки нашлись, но осадок остался.
Акцентовод писал(а): Да топорный у Логана дизайн, что там говорить. Нарочито топорный, что бы потенциальные покупатели Клио и Меганов не зарились. По салону Фокус с его строгим интереьером и мягкими пластиками вообще странно сравнивать с Логаном
Что это вы всё в одну кучу мешаете?.. Какое отношение имеет внешний дизайн, "обводы" к пластику и интерьеру?.. Тут я как раз Логан не восхваляю. Внутри всё, как говорится, по деньгам! А вы новый Лансер Х видели? Красивый? Нравится? Мне тоже. А внутрь не залазили? Нет? Попробуйте. Посмотрели? Пластик потрогали? Ужас? Может вы не в ту машину по ошибке залезли? Промахнулись? Да нет в ту... Просто надо же на чём то экономить. А то совсем дороже Мазды3 получится. Как тогда конкурировать...
На мой взгляд дизайн Логана вообще не далеко ушел от архаичной вазовской восьмерки, с поправкой на габариты разумеется
ИМХО - на редкость неграмотная ремарка. Ничего общего. Несмотря на то, что восьмёрка одна из самых гармоничных (по "обводам") отечественных моделей. Для своего времени.
На мой взгляд дизайн Логана вообще не далеко ушел от архаичной вазовской восьмерки, с поправкой на габариты разумеется.
Вот читаю я посты Акцентовода и удивляюсь Всё таки очень мягко, но ненавязчиво, растянуто по времени об..рается Логан. Так сказать терапевтические дозы яда . И в конце (тихо шопотом в углу.....а Акцент то лучше)
Вот дорогой товарищ моё имхо - акцент ещё тот шедевр дизайна а про зазоры это вообще стыдно. Товарищ - поставте свой Акцентище рядом с любым логаном и сравните для обьективности эти зазоры, и потом себе вслух скажите где штампы более древние - на Тагазе или у Румын
MTB писал(а):Всё таки очень мягко, но ненавязчиво, растянуто по времени об..рается Логан.
Отнюдь. В данном случае я просто пытаюсь немного отрезвить затуманенный взор обладателей Логана. Да, есть машины хуже, в том числе и по дизайну. И не обязательно они дешевле. Однако большинтво тех, что дороже, превосходят Логан и по дизайну и по качеству исполнения. В общем-то, это не только логично, но и вполне очевидно на мой взгляд, если поставить Логан в один ряд с фокусами, короллами и современными корецами. Поражает только, сколь разительно мой взгляд различается со взглядом большинства форумчан. При этом недостатки внешности Акцента я как раз прекрасно вижу и понимаю, что сравнивать его с более современными и именитыми (Дачию именитой врядли назовешь) одноклассниками некорректно, больно велика разница, и не в пользу Акцента. Все таки он относится к поколению обмылков, разве что немного отрестайлен по моде конца 90х. Однако ж старались как лучше. В случае Логана никто и не старался, иначе выбрали бы за прототип не допотопную Дачию, а Меган или Симбол. И не надо сказок про перспективный дизайн. Его все равно сменят через год-другой.
Акцентовод писал(а):В случае Логана никто и не старался, иначе выбрали бы за прототип не допотопную Дачию, а Меган или Симбол. И не надо сказок про перспективный дизайн. Его все равно сменят через год-другой.
Что-то я не понял, можно ещё раз помедленнее и развёрнутее?
Акцентовод писал(а):...В случае Логана никто и не старался, иначе выбрали бы за прототип не допотопную Дачию...
"Когда вы говорите, Иван Васильевич, создается впечатление, что вы бредите" (с) Давно Акцентовода так не заносило. Видимо, травка на Кубани заколосилась.
Зфгд_ШШ писал(а):бредите" (с) Давно Акцентовода так не заносило. Видимо, травка на Кубани заколосилась.
Вообщето наша Кубань зовется Доном, если что. А фотки Дачии, под которую Логан явно косит, в инете имеются. Может даже на этом форуме. Но искать не буду, кому надо сам найдет.
Акцентовод писал(а):Отнюдь. В данном случае я просто пытаюсь немного отрезвить затуманенный взор обладателей Логана.
Не затуманен. Я не владелец.
Да, есть машины хуже, в том числе и по дизайну. И не обязательно они дешевле. Однако большинтво тех, что дороже, превосходят Логан и по дизайну и по качеству исполнения.
Спасибо, что открыли истину. Только вменяемые участники форума сравнивают Логан не с большинством автомобилей, что дороже, а с ближайшими по цене.
...если поставить Логан в один ряд с фокусами
не спорю.
короллами
не спорю.
современными корецами
не факт.
Дачию именитой врядли назовешь
Причём тут Дачия? Румыны не имеют никакого отношения к разработке Логана.
иначе выбрали бы за прототип не допотопную Дачию
Это сильно. Но комент.
И не надо сказок про перспективный дизайн. Его все равно сменят через год-другой.
У этой Дачии корма напоминает Чери. С виду как бы седан, а на самом деле Хетч.
А Логанчик - полноценный седан.
И совсем не страшный. Зачем наезжать на вполне дружелюбный дизайн машинки.
Solenza не является прототипом X90.
Внешне Solenza не похожа на логан. Причём ни на фото (неужели вы этого не видите?) ни в живую (видел такой автомобиль в Турции).
Кстати, согласен. Solenza действительно допотопная. Вообще старьё. Аж 2003 года. Антиквариат.
То ли дело Акцент. Вот это - реально свежак.
Последний раз редактировалось DelfiNN 14 июн 2007, 16:21, всего редактировалось 2 раз(а).
Koshka писал(а):...И совсем не страшный. Зачем наезжать на вполне дружелюбный дизайн машинки.
А это такая позиция, Мадам - обхаять, ни смотря ни на что и не важно, что. Рефлексия. "Почему пиво разбавлено?" "Но ведь вы его даже не пробовали!" "Молчать!!!"
Зфгд_ШШ писал(а):Вообще-то я имел ввиду не речку с одноименным названием, а местность
А, ну да. У вас там, на Колыме, лед сошел уже или как ? Что-то, говорю, распоясались вы на своем форуме, совсем в слюнях утопаете. Надо пошевелить немного. Тем паче в разделе "другие машины" - святое дело.
Акцентовод писал(а): А, ну да. У вас там, на Колыме, лед сошел уже или как ? Что-то, говорю, распоясались вы на своем форуме, совсем в слюнях утопаете. Надо пошевелить немного. Тем паче в разделе "другие машины" - святое дело.
Тут я как раз Логан не восхваляю. Внутри всё, как говорится, по деньгам! 
. И в конце (тихо шопотом в углу.....а Акцент то лучше)
а про зазоры это вообще стыдно. Товарищ - поставте свой Акцентище рядом с любым логаном и сравните для обьективности эти зазоры, и потом себе вслух скажите где штампы более древние - на Тагазе или у Румын 
