Renault Megane.

[Никита]

Бери "Какашку" и не заморачивайся, катался я на Астре, жестко и мало места. Машина для эгоиста.

А я и есть эгоист. Машина 99% времени будет возить меня и еще одного человека. Так что пофигу место. Жесткая да но как она смотрится в красном цвете космо на 17 дисках - душу можно продать.
Для семейных нужд остается меган полюбому.

[ANG]

Взял нью короллу 1,6 МКП, цвет серое затмение или пепельно-серый по Тойотовски. 124 лошади, пока обкатываюсь. Хотел автомат, но на короллах сейчас робот ставят. Потестил, остался очень недоволен, особенно добило переключение на руле, вращающееся вместе с рулем!!! Про слабые места знаю и даже, что краска сползает на нью короллах. Не понравиться продам, спрос большой.
Про Меган все правильно Зануда написал, а я 80 % по трассе гоняю на большие расстояния.

Щас мучаюсь над в принципе диаметрально противоположными вариантами:
- ниссан кашкай 2,0 СVT передний привод
- опель астра GTC 1,8 АКПП на полном фарше

А я чуть было Астру GTC 1,8 АКПП 140 л.с. Космо купе не взял. Красного цвета, на 17 дюймовом литье. Да!!! Машина для души.
Но тут Логановская рациональность включилась, типа на 3 штуки евро дороже моей Тойотки, очень сильно упадет в цене при продаже, да и ликвидность Опеля, купе и хечбека хуже.
Кашкай я тоже смотрел. У меня он восторгов не вызывает, хотя по критерию цена/качество лучшее предложение кроссовера на рынке. Не даром за ним очередь до конца года.
Кстати, мне Судзуки Гранд Витара очень понравилась и внутри и снаружи. Не понравилось неустраняемые скрипы в передней подвеске и слабый двигатель 140 л.с. для постоянного полного привода.
А еще я почитал там же в форумах, как некоторые ломали себя ездить на вялых джипах ради наверное престижа, да и куплен уже, хотя в душе обожают скорость и динамику и понял, что джип это вообще не мой выбор.

[Yury]

Кстати, мне Судзуки Гранд Витара очень понравилась и внутри и снаружи. Не понравилось неустраняемые скрипы в передней подвеске и слабый двигатель 140 л.с. для постоянного полного привода.
А еще я почитал там же в форумах, как некоторые ломали себя ездить на вялых джипах ради наверное престижа, да и куплен уже, хотя в душе обожают скорость и динамику и понял, что джип это вообще не мой выбор.

Далеко не всегда ради пристижа. Я тоже новую машину присматриваю, и с сожалением понимаю что на многих очень интересных для меня авто я на дачу просто не проеду ...
Тоже очень нравится New Grand Vitara и тоже очень не нравится ее динамика. Но похоже это сейчас один из самых оптимальных авто для наших дорог ... ну или можно оставить Логана второй машиной - на дачу ездить ... а для нормальных дорог взять ту же Колору например...

[Лим]

Упс. До финиша две страницы не дочидал. Сколько людей-столько мнений.
Не знаю как у вас по РФ, если такой пошёл спич, то спецом на днях заеду в автохауз Рено в Минске и сниму с них прайсы и выложу общественности. Как у нас обстоят дела с Рено-Меган-2 и Дачия(Рено)-Логан.

[Никита]

Далеко не всегда ради пристижа. Я тоже новую машину присматриваю, и с сожалением понимаю что на многих очень интересных для меня авто я на дачу просто не проеду ...
Тоже очень нравится New Grand Vitara и тоже очень не нравится ее динамика. Но похоже это сейчас один из самых оптимальных авто для наших дорог ... ну или можно оставить Логана второй машиной - на дачу ездить ... а для нормальных дорог взять ту же Колору например...

Возьми тушкана 2,7 по цене то же, но едет.

[Никита]

А я чуть было Астру GTC 1,8 АКПП 140 л.с. Космо купе не взял. Красного цвета, на 17 дюймовом литье. Да!!! Машина для души.
Но тут Логановская рациональность включилась, типа на 3 штуки евро дороже моей Тойотки, очень сильно упадет в цене при продаже, да и ликвидность Опеля, купе и хечбека хуже.

Ну ее нафиг эту рациональность. По поволу ликвидности и цены - никогда не думаю об этом при покупке авто. Будет день, будет пища(с). По факту скалькулируем скок потеряли. Деньги в принципе для того и зарабатываются чтобы их тратить. Иначе можно стать богатым старым жлобом в жизни ничего не повидавшим. Не мой путь.

[Yury]

Далеко не всегда ради пристижа. Я тоже новую машину присматриваю, и с сожалением понимаю что на многих очень интересных для меня авто я на дачу просто не проеду ...
Тоже очень нравится New Grand Vitara и тоже очень не нравится ее динамика. Но похоже это сейчас один из самых оптимальных авто для наших дорог ... ну или можно оставить Логана второй машиной - на дачу ездить ... а для нормальных дорог взять ту же Колору например...

Возьми тушкана 2,7 по цене то же, но едет.

Не, тушкан дороже получается, тот что 2.7
Да и не верю я в такой расход на 2.7л.

[Никита]

но это смотря какую витару смотришь. Есть еще спортадж он чутка подешевле.
Кроме дизайна и отличной трансмисии в витаре толку 0. Клиренс низкий, подвеска слабая, управляеся отвратно, шумная, не едет. Это все в сравнении с мицу аутлендер старым 2,4, тушканом 2,7, спортаджем 2,7.
Имхо из этих надо брать тушкана 2,7 на велюре и будет счастье.

[Зануда]

Ребят, ну что вы в самом деле! Давайте профильную ветку создадим?
"Советы по выбору авто" например. Что тему то засорять, всамделе
Про меган. Вчерась вечером катался, позднехо уже. Так же как на Логане в боковом окне отражается приборка . Ближний свет фар вроде нормальный (линзованные), но одна странность. На десятках линзованных свет такой _/ , а у меня такой _/-, т.е., пучок обрезан. В результате обочину видно хуже . Поеду на разборки в сервис, бо как отрегулировать свет - одному Христу известно....

[Никита]

Ребят, ну что вы в самом деле! Давайте профильную ветку создадим?
"Советы по выбору авто" например. Что тему то засорять, всамделе
Про меган. Вчерась вечером катался, позднехо уже. Так же как на Логане в боковом окне отражается приборка . Ближний свет фар вроде нормальный (линзованные), но одна странность. На десятках линзованных свет такой _/ , а у меня такой _/-, т.е., пучок обрезан. В результате обочину видно хуже . Поеду на разборки в сервис, бо как отрегулировать свет - одному Христу известно....

Не понял в чом проблема. У меня вроде нормально светит. Кстати ксенон Хелла стоит 8000 рублей. Устанавливается самостоятельно за 30 минут. Так к слову.

[Гоша]

Не ругайте, не принайте...
Я изменил своё решение и купил вместо нового Логана - Меган 2004 г.
Базовая комплектация + Кондей.
Ну неинтересно спустя два года покупать такую же машинку...

Первый час езды плевался - кто так сцепление настроил! Что за тормоза дурацкие!
Клевал носом и диргался.
Потом постепенно вспомнил Логан (педали очень похожи).
И через час уже восхищался сцеплением и цепкими тормозами
А коробочка-то работает в Мегане почетче.

Машинка изумительная.
Сзади еще просторнее чем в Логане, шумоизоляция - небо и земля.
Подвеска и управляемость - супер.

Двигатель только 1,4 - слабоват для неё. Логан с 1,6 заметно резвее.
Ну да я уж нагонялся!
Хватит.

P.S.
А после Эсперки - вообще улет.
Как с жигули на иномарку.

P.P.S.
А вот лампочку поворотника сам заменить не смог.
Даже колесо снял - (доступ из лика в подкрылке) все равно не могу открутить.
А сверху - просто не подлезешь.
Делать неча - записался на завтра на сервис.

[Никита]

в дорестайленговом с лампочками жесть. там съем бампера походу.
а так поздравляю.

[Гоша]

в дорестайленговом с лампочками жесть. там съем бампера походу.
а так поздравляю.

Ага.
Оказалось еще и цоколь сломан.
Если б не он - смог бы сам, наверное поменять.
А так - 365 руб, час работы на сервисе (не фирменном)
Снимали бампер.

Съездил в отпуск. На машине. В деревню.
Ну моя машинка и всё тут. Всё шо надо и ничего лишнего.


Все говорили - японца надо брать.
Мож они и правы.
Но как-то уже подсел я на реношки.
Следующая, вероятно, будет Лагуна

[Гоша]

http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-2550

[Vist]

Autonews - Лонг-тест Renault Megane – два года в суровой России