Поговорим о военной технике?

[Зфгд_ШШ]

... Почему на ИЛ-2 они использовались только начальный период?

Были ли на ИЛ-2 45 мм пушки в конце войны?

Играл как-то в игрушку от 1С - "Ил-2" - занятная штука. Много чего интересного узнал

Вам сюда: http://www.23ag.ru/html/il2_pub.html

[Captain]

А может кто знает? Наши первые ИЛ-2 были вооружены РС-ами, которых было так дохрена, что их стали пулять из "Катюш". Почему на ИЛ-2 они использовались только начальный период?

Были ли на ИЛ-2 45 мм пушки в конце войны?

Играл как-то в игрушку от 1С - "Ил-2" - занятная штука. Много чего интересного узнал

РС до конца войны были. Просто меньше стало направляющих с16 до 8-ми. Пушки были ВЯ-23, потом НС-37.

[RA3AEW]

Ездили они вообще-то на газе, который из дров получался. Если коротко о главном, то здесь.http://www.cultinfo.ru/fulltext/1/001/008/007/974.htm Я сейчас могу и ошибаться, но крайне маленьким, лет 37 назад, я нашем лесистом крае такой видел. Но не уверен.

Надо Борисычу эту тему предложить, он как раз на газе ездит, а если на дрова переведет, вообще почти даром кататься будет

А уголь в Ашане брать. Подешевле.

Газогенераторные авто встречались еще в Москве в конце 50-х.В основном "полуторки"с деревянно-брезентовой кабиной.Генератор в виде вертикального цилиндра стоял сзади кабины. Был маленький и задавал отцу вопрос почему у этих машин "бензобак" раположен не как у других.

По поводу ИЛ-2.В конце войны были попытки ставить на него 45-мм пушки. Но их вес значительно утяжелял машину, боезапаса получалось около 15-20 снарядов. Кроме этого сила отдачи была очень велика по сравнению с 23 мм. и 37 мм. пушками что сильно затрудняло прицельную стрельбу даже малыми очередями 2-3 снаряда.
Несколько лет назад разговаривал с бывшим летчиком,который летал во время войны года два на ИЛ-2. С его слов, на эти машины направляли большое количество летчиков- штрафников, т.к. потери были очень большие. Стрелки например выживали не более 2-3 полетов т.к. немцы при атаке в первую очередь старались убить стрелка, а потом спокойно расстреливать машину до конца.
Ввиду того что машина (ИЛ-2) была достаточно тяжелая,а базироваться приходилось на случайных площадках,зачастую недостаточной длины , разрешалось оставлять после вылета несколько снарядов для пушек, при посадке приходилось стрелять чтобы отдачей быстрее затормозить самолет.Кстати за количеством боезапаса который (не дай бог) мог остаться в самолете после боевого вылета пристально следили особисты.

[PaulP]

Возвращаясь к теме про гигабайтную флешку.
Сам я работаю в сфере промышленной автоматизации. Здесь флеш-память с IDE-интерфейсом на встраиваемом PC-совместимом компьютере - стандартное решение, идиома так сказать. В 2001 году мы ставили в свои системы 8 и 16-мегабайтные флешки. И Госатомнадзор ничего не имел против, наоборот - твердотельная память была одним из условий ТЗ.
Даже при таком размере на флешке помещалась и операционка (DOS) и средства разработки и рабочая программа.
А если было бы надо и QNX спокойно бы встала, ну а всевозможных встраиваемых вариантов Linux - море.
А при сегодняшних размерах и ценах на память - можно не париться даже со специальными дистрибутивами.
Комплектуха у нас идет отечественная, но самая мелкая, типа резисторов и конденсаторов. AC/DC-преобразователи тоже наше. Все что больше и сложнее - уже импортное, в подавляющем большинстве из Юго-Восточной Азии.
Закупаем в основном в контореПрософт.
Так что флешка на подводной лодке может удивить только профана.

[пр-к Шматко]

По прежнему остаюсь при своём мнении, пока носом не ткнёте, не поверю. Надо различать всё таки военную технику, боевую, и технику пусть и использующуюся в военной сфере, но опосредовано.

[SV]

Гражданские комплектующие превращаются в "боевые" путём помещения в вибро- термо- влагозащитные боксы.

[PaulP]

Не буду голословным, но возьмите любой военный/полувоенный журнал, посвященный технике и почитайте статьи. Лично мне запомнилась, прочитанная несколько лет назад статья о самолете Бе-200, в котором приборная панель была сделана на больших LCD-экранах совместно с американцами. Скажите есть ли в Росии производство таких комплектующих? А навигационные системы? Как-то по телевидению видел передачу про вертолет Ка-52. В его навигационной системе тоже используются экраны явно не похожие на кинескопы.

[пр-к Шматко]

Я конечно могу ошибаться, но разве самолёт-амфибия Бе-200 стоит у нас на вооружении?

[Slegor]

Про ЖК дисплеи подтверждаю. Я знаю контору, которая проклеивает эти дисплеи спец клеем. Дисплеи, понятно, импортные, клей наш Дисплеи идут в авиацию. Гражданскую, военную.
А вообще, сейчас ФСБ прибежит и всех знатоков соберет в одном месте.

[IC_XCII]

...

Играл как-то в игрушку от 1С - "Ил-2" - занятная штука. Много чего интересного узнал

Вам сюда: http://www.23ag.ru/html/il2_pub.html

Или сюда
http://www.2gvshad.ru/forum/
Или сюда
http://il2.kubannet.ru/forum/
Или сюда
http://195.112.231.2:8080/front/
Или сюда
http://www.gennadich.com/forum/viewforum.php?f=9
Или сюда
http://www.sukhoi.ru/forum/forumdisplay.php?f=17
или......

[Slegor]

Или сюда
http://www.2gvshad.ru/forum/
Или сюда
http://il2.kubannet.ru/forum/
Или сюда
http://195.112.231.2:8080/front/
Или сюда
http://www.gennadich.com/forum/viewforum.php?f=9
Или сюда
http://www.sukhoi.ru/forum/forumdisplay.php?f=17
или......

Не, я уже этот диск добровольно уничтожил. Семья реально бедствовала, пока папа "летал".

[Slegor]

По поводу ИЛ-2.В конце войны были попытки ставить на него 45-мм пушки. Но их вес значительно утяжелял машину, боезапаса получалось около 15-20 снарядов. Кроме этого сила отдачи была очень велика по сравнению с 23 мм. и 37 мм. пушками что сильно затрудняло прицельную стрельбу даже малыми очередями 2-3 снаряда.
Несколько лет назад разговаривал с бывшим летчиком,который летал во время войны года два на ИЛ-2. С его слов, на эти машины направляли большое количество летчиков- штрафников, т.к. потери были очень большие. Стрелки например выживали не более 2-3 полетов т.к. немцы при атаке в первую очередь старались убить стрелка, а потом спокойно расстреливать машину до конца.
Ввиду того что машина (ИЛ-2) была достаточно тяжелая,а базироваться приходилось на случайных площадках,зачастую недостаточной длины , разрешалось оставлять после вылета несколько снарядов для пушек, при посадке приходилось стрелять чтобы отдачей быстрее затормозить самолет.Кстати за количеством боезапаса который (не дай бог) мог остаться в самолете после боевого вылета пристально следили особисты.

Понятно, 45мм все таки не миф. Штурмовая авиация при всей ее хвалености самая расходная. По сути смертники.

[PaulP]

А вообще, сейчас ФСБ прибежит и всех знатоков соберет в одном месте.

Да ладно, это не секретные сведения...
Хотел ещё много чего написать, да много букав получается
Одно скажу - нанотехнологии сегодня это как в сталинские времена призывы-команды по радиорупору: "разводите кроликов!", "заготавливайте лозу!"... В общем почитайте Платонова и прочих, если не читали...

[Egen]

[quote"Captain"]...отличия "Адмирала графа Шпее" от "Адмирала Шеера". [/quote]
Самое главное отличие в том, что первый погиб в первом походе. а второй в конце войны А вообще, оригинальные проекты. Одна энергетическая установка чего стоит. А что скажете насчет базы нацистов в Антарктике? ИМХО: если даже и не было, то какой сюжет для романа в силе Дэна Брауна!

[Demm45]

Корнет, юноша...

Спасибо, что хоть не девушка

Признаю свою ошибку. Был не прав. Погорячился
Вот еще тема. В нашей местной "правде" читал воспоминания местного же ГэБиста-ветерана. Он где-то в 42-м сидел в засаде и ждал посадки немецкого ероплана с диверсантами, которых в радиоигре зазвали. Ну. для страховки канаву поперек поляны прокопали, что б супостата наверняка замочить. И вдруг облом - супостатский ероплан оказался на ГУСЕНИЦАХ и увидев нашу гебисткую канаву влегкую ее переехал и срулил, гад такой.
Вот интересно, в маразм впал гебист или реально такие гаджеты летали?

Еще в начале 90х будучи студентом читал в одном журнале (каком не помню), что НАШИ проводили эксперименты по оснащению Т34 крыльями и самолетным хвостом с оперением, чем кончилось не помню. Так что может и не маразм.