Клуб автолюбителей Рено Логан

**MMike** » 17 апр 2007, 09:41

@ndrey писал(а):Повторюсь, что ни одна сигнализация не умеет управлять стеклоподъемниками, впрочем, как и другими устройствами. В настоящее время в сигнализации встраивают только модули запуска двигателя.

Не уверен. Ведь в Шерхане 6 можно выставить время импульса на ЦЗ( до 20 сек) , думаю что можно сделать так, чтобы при постановки на охрану, стекла зарывались от этого импульса, хотя не уверен:)

**@ndrey** » 17 апр 2007, 10:05

MMike писал(а):Не уверен. Ведь в Шерхане 6 можно выставить время импульса на ЦЗ( до 20 сек) , думаю что можно сделать так, чтобы при постановки на охрану, стекла зарывались от этого импульса, хотя не уверен:)

Еще раз повторяю: ни одна сигнализация не умеет самостоятельно управлять чем-либо, кроме запуском двигателя (некоторые модели). На любой сигнализации имеется дополнительный выход (или несколько), на котором появляется импульс (длительность и полярность которого можно программировать на некоторых сигнализациях) при постановке системы на охрану. Все. Что делать с этими импульсами - решать Вам. Хотите открывать или закрывать багажник - ставьте электрозамок на багажник, цепляйте его к выходу, программируйте этот выход так, чтобы замок работал правильно. Нужно закрыть стекла - цепляйте модуль стеклоподъемников. Нужна дополнительная блокировка двигателя - цепляйте модуль иммобилайзера (реле в простейшем случае). Нужно, чтобы свет фар гас (если Вы вдруг их забыли выключить) - цепляем реле и т.д.

**MMike** » 17 апр 2007, 10:16

Программируемая функция 1-3: «Длительность импульсов
управления центральным замком»
Эта функция позволяет изменить длительность импульсов управления
центральным замком (сигналы на разъёме CN2). Выбор значения данной
функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается
система. Например, время 4 сек. (второе значение функции) требуется для
управления компрессором электропневматической системы центрального
замка автомобилей VW, MERCEDES, AUDI. Увеличение импульса запирания
до 20 сек. (третье значение функции) требуется, если в автомобиле есть
режим «Комфорт» – закрытие люка и стёкол при запирании центрального
замка.
Примечание:
Для реализации режима «Комфорт» Вы можете использовать также
и «дополнительный канал» системы с соответствующей установкой
значений программируемых функций 2-4 и 2-6.
Данная программируемая функция имеет три значения:
1) 0.8 сек. (заводское значение)
2) 4 сек.
3) 0.8 сек. отпирание /20 сек. запирание
Вот что по этому поводу написано в описании Шерхана.

**Slegor** » 17 апр 2007, 10:29

Пользоваться дополнителными выходами сигналки надо осторожно. Как правило все они имеют настройки длительности сигнала. Можно импульс в 30 секунд подать на замок капота. Так он после таких импульсов просто сгорит. На ЭСП тоже можно подать, но когда стекло закроется, нагрузка с двигателя не снимется. В результате - перегоревшие двигатели ЭСП.

**@ndrey** » 17 апр 2007, 12:49

MMike писал(а):Вот что по этому поводу написано в описании Шерхана.

Все правильно. А теперь попробуйте подключить выходы допканалов к стеклоподъемникам, электрозамку багажника, бензонасосу, фарам... Просто, взять проводок и подключить.

KS » 25 май 2007, 15:44

Сервисмены при установке сигнализации (Томагавк X3), кажется, схалтурили: при снятии с охраны только багажника снимаются с охраны также задние двери, т.е. не срабатывают при открытии задних дверей их концевики. Получается так: сняв с охраны багажник и забыв об этом, остаётся без охраны салон - разбиваешь стекло задней двери, открываешь заднюю дверь, - а сигнализация даже не пискнет, и пейджер ничего не покажет (кроме иконки открытой ранее крышки багажника).
Непорядок

Это вынужденно так сделали установщики, или это их ошибка и нежелание сделать всё более правильно, чем сейчас?
Что нужно для устранения этого, не подскажете?

P.S. Комплектация: Логан-Привеледж, замок багажника - с кнопкой, открывание замка - только ключом.
При установке сигнализации поставлен акуатор на замок багажника и кнопка в салон для открытия багажника.

**АВТО-АСС** » 28 май 2007, 12:08

KS писал(а):Сервисмены при установке сигнализации (Томагавк X3), кажется, схалтурили: при снятии с охраны только багажника снимаются с охраны также задние двери, т.е. не срабатывают при открытии задних дверей их концевики. Получается так: сняв с охраны багажник и забыв об этом, остаётся без охраны салон - разбиваешь стекло задней двери, открываешь заднюю дверь, - а сигнализация даже не пискнет, и пейджер ничего не покажет (кроме иконки открытой ранее крышки багажника).
Непорядок
Это вынужденно так сделали установщики, или это их ошибка и нежелание сделать всё более правильно, чем сейчас?
Что нужно для устранения этого, не подскажете?

P.S. Комплектация: Логан-Привеледж, замок багажника - с кнопкой, открывание замка - только ключом.
При установке сигнализации поставлен акуатор на замок багажника и кнопка в салон для открытия багажника.

Похоже, что концевики задних дверей подключены на один вход с концевиком багажника. Надо их оттуда отсоединить и объединить с передними дверями.
Вадим, СТО1.

**Serhio** » 28 май 2007, 14:43

АВТО-АСС писал(а):Похоже, что концевики задних дверей подключены на один вход с концевиком багажника. Надо их оттуда отсоединить и объединить с передними дверями.
Вадим, СТО1.

Именно так и есть на Привелиджах. Только какая необходимость ставить машину на охрану а багажник оставлять без охраны? Чего огород то городить. Ну если есть желание можете зпораллелить их с передними. Только не забудьте передние двери на охрану ставить, когда будтите включать охрану багажника. А заодно с гарантии слетите.

KS » 29 май 2007, 08:13

Serhio писал(а):
АВТО-АСС писал(а):Похоже, что концевики задних дверей подключены на один вход с концевиком багажника. Надо их оттуда отсоединить и объединить с передними дверями.
Вадим, СТО1.

Именно так и есть на Привелиджах. Только какая необходимость ставить машину на охрану а багажник оставлять без охраны? Чего огород то городить. Ну если есть желание можете зпораллелить их с передними. Только не забудьте передние двери на охрану ставить, когда будтите включать охрану багажника. А заодно с гарантии слетите.

Необходимость как раз в обратном - сняв с
охраны только багажник и забыв об этом (ну мало ли бывает!), не оставлять без охраны салон автомашины.

Спасибо всем за ответы. Так и сделали - запараллелили задние двери с передними, концевик замка багажника - теперь отдельно от задних дверей. Теперь нормально работает дополнительный канал сигналки на снятие с охраны и открывание багажника. Кроме этого, теперь правильно отображаются (на пейджере) зоны непостановки или нарушения зоны охраны задних дверей и багажника. Только вот не пойму - неужели Автофрамосу жалко куска провода, чтобы разделить эти две, в общем-то различные зоны, тем более, и концевики все есть - это на Привеледжах. Действительно, экономия иногда доходит до глупости.

О снятии с гарантии. Задавал этот вопрос в салоне-сервисе РЕНО, где устанавливали сигналку - гарантия на электрику, по их словам, остаётся в силе, гарантия на работу по установке сигнализации - 2 года, как и на любое другое штатное э/оборудование, при условии ненарушения условий эксплуатации.

P.S. А вообще, вот очень хороший вариант подключения багажника (не на открытие, а на разблокировку) – просто и без заморочек:

http://logan-club.ru/viewtopic.php?t=29 ... c&start=30

Огромный респект додумавшимся до этого

**Serhio** » 29 май 2007, 10:59

KS писал(а):Только вот не пойму - неужели Автофрамосу жалко куска провода, чтобы разделить эти две, в общем-то различные зоны, тем более, и концевики все есть[/b] - это на Привеледжах. Действительно, экономия иногда доходит до глупости.

Автофрамос не причем. Так спроектировали. Решение дейставительно странное, но кто его знает чем они руководствовались.
"...Там у них другие мерки, нам так сразу не понять..." В.С.Высоцкий

**АВТО-АСС** » 30 май 2007, 18:32

Serhio писал(а): Именно так и есть на Привелиджах. Только какая необходимость ставить машину на охрану а багажник оставлять без охраны?

Вышли из магазина с сумками, открыли багажник с пульта и знаете, что пока в багажнике возитесь никто беспрепятственно в салон не влезет, т.к. он под охраной. То же самое, если колесо менять придется. Мало ли подобных ситуаций.
Вадим, СТО1.

**Captain** » 04 июн 2007, 17:36

Небольшой проблем. Развалился корпус ключа от "Фараона" (встроенный пульт). Внутренности целы. Никто не знает, где пустой корпус можно надыбать :?:

**Doktor-a1** » 22 июн 2007, 12:32

Кто , что слышал про MS505. Поделитесь впечатлениями.

**DыМ** » 22 июн 2007, 12:53

Doktor-a1 писал(а):Кто , что слышал про MS505. Поделитесь впечатлениями.

о! в полку питерский логановодов прибыло!
я долго выбирал - и выбрал ms-225, т.к. наворотов от сигналки не требовалось, многим страховым не нужно сигналки (моей кстати тоже, но поставил для собственного спокойствия), а достаточно штатного имобилайзера, а тем которым нужна - достаточно ваще любой с сиреной. а так - на сайте мейджик системс есть все описания... а про 505 - можно читать многократно - там все звуковые сигналы описаны буквами

(рык-рык-триль-триль-пиуу!) а так - это доработанная 503 в которой пейджер встроен в брелок.
кстати можно распечатать купон на сайте и получить скидку 7% на работу.
п.с. не забудьте у них попросить копию сертификата на сигналку и на установку, они охотно их дают.

**MIKEBEST** » 03 июл 2007, 10:45

Пожалуйста подскажите!
Поставили родную сигнализацию КОБРА.
В инструкции прочитал что надо переустановить ПИН-код.
Хотел узнать все ли переустанавливали?
И сказывается на работу сигнализации в будущём?
Закрываться то будет?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Сигнализация

Кто сейчас на конференции