Евгений Ш писал(а):Сегодня случайно ехал час на рециркуляции. Жив. Может быть, кто знает, откуда свежий воздух при рециркуляции появляется?
Здравствуйте,
видимо Вам хватило внутрисалонного воздуха на 1 час.
Лично я жалею, что не взял кредит немного больше. Не сидел бы мокрый в пробках. Ну да и ладно, обойдусь.
Советую, берите авто с кондишеном.
boris55 писал(а):А у Вас салон герметичный??? :roll: Если кошку на ночь запереть-задохнется? :cry:
Сам бы заперся - кредит некому будет выплачивать, если что. Как написано на бесконтактных мойках "абсолютно герметмчных автомобилей не бывает". По разным данным, человек в состоянии покоя потребляет 20-25 л кислорода в час, т. е, учитывая усваиваемость кислорода из вохдуха примерно 4 процента - 400 л воздуха (кстати, а в багажнике (520л) Вы час пролежите? Вот и интересно, ГДЕ этот воздух просачивается? В смысле, в каком месте.
Тем не менее, когда тащишься за камазом в клубах соляры - нифига не пахнет на рециркуляции.
Задохнуться, конечно, не получится - но воздухообмен и уплотнения в Логане продуманы и сделаны отлично.
kapushon писал(а):Тем не менее, когда тащишься за камазом в клубах соляры - нифига не пахнет на рециркуляции. Задохнуться, конечно, не получится - но воздухообмен и уплотнения в Логане продуманы и сделаны отлично.
kapushon писал(а):Тем не менее, когда тащишься за камазом в клубах соляры - нифига не пахнет на рециркуляции. Задохнуться, конечно, не получится - но воздухообмен и уплотнения в Логане продуманы и сделаны отлично.
Пахнэт, пахнэт... ещё как !
категорично не соглашусь, с Hammer, если заслонка закрыта , то бишь рециркуляция воздуха включена не пахнет ни камазами, ни мазами ни другой дрянью!
Евгений Ш писал(а): ГДЕ этот воздух просачивается? В смысле, в каком месте.
А Вы представьте, что Ваша машина упала в реку, откуда вода потечёт? Вот оттуда и воздух идёт.
А откуда в нее вода потечет? (если в курсе, конкретные места). Просто я видел - они (не Логан) минут по 20 плавают.
И потом, когда в реку упадешь (осбенно, если с бетонной плитой на крыше, т.е. сразу на дно) - то там же давление воды будет. А здесь давление внутри и снаружи одинаково.
Евгений Ш писал(а):И потом, когда в реку упадешь (осбенно, если с бетонной плитой на крыше, т.е. сразу на дно) - то там же давление воды будет. А здесь давление внутри и снаружи одинаково.
Пример с рекой был приведён для того, что бы было понятно сколько в машине отверстий из которых может идти воздух. Согласитесь, что если бы была машина полностью герметичной, то при падении в реку, хоть с плитой хоть без, вода в салон не шла бы.
Евгений Ш писал(а):И потом, когда в реку упадешь (осбенно, если с бетонной плитой на крыше, т.е. сразу на дно) - то там же давление воды будет. А здесь давление внутри и снаружи одинаково.
Пример с рекой был приведён для того, что бы было понятно сколько в машине отверстий из которых может идти воздух. Согласитесь, что если бы была машина полностью герметичной, то при падении в реку, хоть с плитой хоть без, вода в салон не шла бы.
Да согласен я, что есть в любой машине отверстия.
Наверное, на полу есть. Только они наверняка шумоизоляцией да еще ковриком прикрыты.
Вентиляция вытяжная( но, надеюсь, не хуже чем на ВАЗ, т. е. только наружу работает)
Ручник, но наверняка чехол стоит.
Педальный узел и руль, но ведь наверняка какие-нибудь уплотнения есть.
Может кто-нибудь толково ответит, откуда может поступать в салон воздух в режиме рециркуляции в количестве, необходимом для дыхания? 0,7 - 0,8 куб м/час на ОДНОГО человека.
С багажником сообщение точно есть, но ведь сам багажник уплотнен.
Короче, кроме вентиляции/кондиционера других отверстий не видно.
Да согласен я, что есть в любой машине отверстия. Наверное, на полу есть. Только они наверняка шумоизоляцией да еще ковриком прикрыты. Вентиляция вытяжная( но, надеюсь, не хуже чем на ВАЗ, т. е. только наружу работает) Ручник, но наверняка чехол стоит. Педальный узел и руль, но ведь наверняка какие-нибудь уплотнения есть.
Всё вами перечисленное, плюс уплотнители дверей и стекол (негерметичные от проникновения воздуха), ручки дверей... Всего этого достаточно, чтоб не задохнуться не только одному человеку, но и пятерым.
