.... Вот если можно то расшифруйте плиз попоподробней фразу "снимается все интуитивно". А так же : 1.надо ли полностью снимать резиновый чехол из под патрона лампы? 2. укажите хотя бы напрвления нажатия на крепежную пружину при снятии и установки лампы. Глядя на эту защелку и нажимая на нее, так и не понял как ее снимать и снова защелкивать.
51 тыс. впервые перегорела лампа ближнего света. Лампа справа, пытался снять самостоятельно, почему-то не смог Механизма не видно, пальцами ощущается пружина (она и в мануале видна) и какая-то защелка. Снять/отжать ее не смог Подскажите, как заменить лампу? Спасибо!
P.S. В топике все что угодно, только не совет, как заменить лампу
Андрей, на самом деле, всё решается с помощью дамского зеркальца.. всё видно просто чудесно.. и эту, будь она... , пружинку... первый раз, а раз уже было 3, она мне нервишки потрепала... была со стороны аккума.
спросите почему 3раза? да просто потому что свет ближний у меня горит всегда.. нравится мне так.. да и на пользу может...
ЗЫ где взять зеркальце если нет дамы рядом, тут, пардон, не помощник..
ЗЫ2 если без зеркальца, то (не бейте если ошибусь, не помню я), снимается пружинка в сторону радиатора..
За совет воспользоваться зеркалом спасибо. Итак,
1. Снимаем пластиковую крышку
2. Отсоединяем колодку проводов
3. Снимаем (?) уплотнительное кольцо
4. Нащупываем защелку в верхней части пружинки и ??? (нажимаем , отжимаем, поворачиваем ???)
ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ? (ну не было у меня Ваз-2108,9), а так как лампа может выйти из строя в любой момент и не всегда будет возможность обратиться в сервис, пожалуйста, продолжите, кто знает, сделайте доброе дело
Есть один нюанс:на Логане НЕТ реле лампочек ближнего-дальнего света.То есть их коммутирует напрямую подрулевой переключатель.Если на нем оплавятся контакты,то вряд ли его заменят по гарантии,а стоит он около 7 тыс руб.
Андрей писал(а):За совет воспользоваться зеркалом спасибо. Итак, 1. Снимаем пластиковую крышку 2. Отсоединяем колодку проводов 3. Снимаем (?) уплотнительное кольцо 4. Нащупываем защелку в верхней части пружинки и ??? (нажимаем , отжимаем, поворачиваем ???) ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ? (ну не было у меня Ваз-2108,9), а так как лампа может выйти из строя в любой момент и не всегда будет возможность обратиться в сервис, пожалуйста, продолжите, кто знает, сделайте доброе дело
Ну посмотрите с правой стороны там же нет "акомуля" т.е ничто не мешает визуально без зеркала посмотреть Нажимаете на защёлку и выводите её из защепления Надо пробовать ручками - другого не дано
Невряд писал(а):27700 - перегорела правая фара. Пошёл в магазин, там только 100/80 Generel Electric по 145 рублев дя Н4 цоколя. Взял. Поставил за 4 минуты, в принципе очень всё удобно, мешаются только трубки кондиционера. Оказалось, лампочка очень хорошая. На ближнем свете в глухую ночь легко шёл 150 км/ч по спидометру, что 135-140 км/ч в действительности. Моргание дальним при этом сгоняет в правые ряды любые машины, и меринов немерянно и попроще уступают очень быстро. Хорошая лампочка, эта 100/80.
Мне интересно, не опасно ли для генератора такие лампочки 100/80 На девятке ставил , не боялся, а здесь если накроется генератор, то во сколько это выльется денюжков.
FOX55 писал(а):Мне интересно, не опасно ли для генератора такие лампочки 100/80 На девятке ставил , не боялся, а здесь если накроется генератор, то во сколько это выльется денюжков.
Для генератора - не опасно, вытянет.
А вот отражатели (они пластиковые) могуи и поплыть от повышеной теплоотдачи... (не спроста производитель рекомендует мощность ламп).
Лучше поставьте Стандартный Philips+30% или +50% дороговато, но качественно.
Удачи!
FOX55 писал(а):Мне интересно, не опасно ли для генератора такие лампочки 100/80 На девятке ставил , не боялся, а здесь если накроется генератор, то во сколько это выльется денюжков.
Для генератора - не опасно, вытянет. А вот отражатели (они пластиковые) могуи и поплыть от повышеной теплоотдачи... (не спроста производитель рекомендует мощность ламп). Лучше поставьте Стандартный Philips+30% или +50% дороговато, но качественно. Удачи!
Я не понял +30% или +50% - это что На коробках я такого не видел.
FOX55 писал(а):Мне интересно, не опасно ли для генератора такие лампочки 100/80 На девятке ставил , не боялся, а здесь если накроется генератор, то во сколько это выльется денюжков.
Для генератора - не опасно, вытянет. А вот отражатели (они пластиковые) могуи и поплыть от повышеной теплоотдачи... (не спроста производитель рекомендует мощность ламп). Лучше поставьте Стандартный Philips+30% или +50% дороговато, но качественно. Удачи!
Я не понял +30% или +50% - это что На коробках я такого не видел.
Филлипс продают с повышенной светоотдачей +30% и +50%.
Лампы 80/100 лучше не применять по ДВУМ причинам-светоотражатель может покоробиться(и еще на предыдущей странице написано)-у Логана нет реле включения фар,все коммутируется подрулевым,а его контакты вполне могут оплавиться-и это будет явно негарантийный случай.
ЗЫ
неродной генератор стоит около 8000 руб.Но он из строя не выйдет.
boris55 писал(а):...ЗЫ неродной генератор стоит около 8000 руб.Но он из строя не выйдет.
И откуда ты Борисыч знаешь все цены на логановскую электрику - и на моторчик печки, и на генератор. Вроде бы на дочуркином Симболе только стартер менялся Не иначе, кошмары ночные замучали в связи с отсутствием гарантии на электрику
P.S. Вспомнил. Вопрос по поводу света фар. Давно мучал. Решил задать. Как регулировать фару в вертикальной плоскости? А то после того, как поставил на место слетевший тросик корректора, левая фара как-то не так светит. Пробовал покрутить некий винт над фарой - нуль эффекта.
Зфгд_ШШ писал(а):И откуда ты Борисыч знаешь все цены на логановскую электрику - и на моторчик печки, и на генератор. .
Да я просто по Экзисту прошелся-там полно аналогов неоригинальных по ценам в два-три раза дешевле,чем у дилера.Если бы не срочность и не уже заказанный для меня в Авиньоне стартер-стал бы я там его покупать???В Экзисте бы купил(там надо было ждать поставки 3 дня).В итоге ровно 3 дня ждал и в Авиньоне родной.Ну разница есть-если ставишь дилеровский-на него гарантия год,а если свой-то на работы 1 месяц.Заодно узнал,что есть масса мест,где мне с удовольствием поменяют стартер или генератор и старый возьмут в счет ремонта..
Вот кто бы научил-как в Диалогисе искать каталожный номер оригинальной детали,а то поставить я его поставил-а пользоваться не умею...
P.S. Вспомнил. Вопрос по поводу света фар. Давно мучал. Решил задать. Как регулировать фару в вертикальной плоскости? А то после того, как поставил на место слетевший тросик корректора, левая фара как-то не так светит. Пробовал покрутить некий винт над фарой - нуль эффекта.
Винт над фарой-как раз и есть регулировка в вертикальной плоскости.Если не регулируется-может трос стремно как-то нацепили?? Или лампа вставлена криво?Ее не меняли??
Странно все это.Винт я видел-но регулировать пока надобности не было...
boris55 писал(а):...Винт над фарой-как раз и есть регулировка в вертикальной плоскости.Если не регулируется-может трос стремно как-то нацепили?? Или лампа вставлена криво?Ее не меняли?? Странно все это.Винт я видел-но регулировать пока надобности не было...
Да нет, он там встает инвариантно, корректор действует. Если рукой слегка подергать трос, фара ходит вверх-вниз. А вот начинаешь торксом крутить винт - винт крутиться, а фара - ни туда, ни сюда.
FOX55 писал(а):Мне интересно, не опасно ли для генератора такие лампочки 100/80 На девятке ставил , не боялся, а здесь если накроется генератор, то во сколько это выльется денюжков.
Лучше поставьте Стандартный Philips+30% или +50% дороговато, но качественно. Удачи!
Я прочитал статью " за рулём" - там всё на эту тему сказано Но я не поверил Взял лампочки и сам провёл тест Вот тут то и пришлось научиться как профи снимать и устанавливать лампочки аж по 10раз - каждую, сравнивал со штатными в различных вариантах Пробовал в разных дорожных условиях Светят ярче - дорогу освещают хуже штатных- так что чуда не произошло Вывод: +50% и им подобные - выброс денег
Механизма не видно, пальцами ощущается пружина (она и в мануале видна) и какая-то защелка. Снять/отжать ее не смог 
Подскажите, как заменить лампу? Спасибо!
На девятке ставил , не боялся, а здесь если накроется генератор, то во сколько это выльется денюжков.
Не иначе, кошмары ночные замучали в связи с отсутствием гарантии на электрику 
