ZVas писал(а): Во-первых у степы есть красный цвет !!!
Стёпа стоит на 70 тыс дороже чем Логан. Не слишком ли дорогая цена за цвет?
Ездить с постоянно сложенными задними сиденьями - как-то нелепо, а дальних поездок "а ля море-отпуск", когда приходится забивать машину багажом, у нас или нет, или они ну совершенно эпизодичны. А в штатном положении багажник у Сандеро по сути отсутствует. Положить туда огнетушитель, канистру с омывайкой, бутылку воды, коробку с перчатками, какой-то автохимией и мелочью - и место останется лишь на один пакет с продуктами из супермаркета. О том, чтобы возить постоянно какие-то инструменты, рабочую куртку, резиновые сапоги - и речи не идёт. А если ещё лопату, пакет с ветошью и пр. обычных "хлам", который всегда оказывается необходим в самый неожиданный момент - то и продукты ставить будет некуда. Я не раз уже присматривался к Степвею, но так и не нашёл для себя аргументов для того, чтобы отдать ему приоритет. А "холодильник" и "стиральную машину", о чём обычно говорят владельцы машин с пятой дверью, возить надо не так уж часто, чтобы это было критерием выбора машины. Всё-таки большой багажник - это всегда плюс для машины. Знаю человека, который придя в салон за Степвеем купил в результате Дастер 2х4 1,6. Именно по критерию большого багажника. (А геометрическая проходимость всё равно выше). =========== В целом - завис я в положении неустойчивого равновесия. Главный для меня "минус" относительно Поло - это проблемы с двигателем. Чуть подробнее копнул - и ужаснулся. Там дело до открытых писем с сотнями подписей в адрес руководства не только завода, но и руководства компании дошло. И ФВ в общем и целом признал наличие проблемы и даже продлил замену ЦПШ на послегарантийный период. Да, не у 100%, но тем не менее, проблема массовая. По сути новые двигатели, с пробегами в 20-30-50 тыс км идут в общем-то в капиталку - замену поршней как иначе назвать? А порой и блок меняется. Правда, многие ездят со стуками и вроде не клинит, но это до поры. Это, пожалуй, самый главный камень преткновения. Хотя проблему немного "уравновешивает" проблемный "ниссановский" двигатель 113 л.с. у Логан-2.
В целом получается, покупка Поло - как сыграть в "орлянку" - повезёт/не повезёт [с движком].
А эргономика у Поло всё же лучше. По крайней мере для меня. Сидеть в нём удобнее, глаз радуется лаконичности и при этом хорошей информативности приборки, руки находят то, что нужно - без труда. Продуманнее всё. Хотя человек привыкает ко всему.
А вот обслуживание (содержание) Поло выйдет дороже. Дороже ТО, дороже запчасти, большая привязка к дилеру, т.к. уйти от него не позволяет "дамоклов меч" возможной замены поршневой, висящий над каждым. А без гарантии - это ~150 тыс. Вот такие пироги.
Меньше в Вашем понимании это что? Объём в литрах? Не согласен. Так как у Хэтча указывается объём багажника до полки, а по факту можно грузить до потолка. Если у Логана полкуба багажника это полкуба и всё, больше никак, то 300 литров Сандеро превращаются в 600 при загрузке на полную, а помимо этого, если есть выпирающие части груза, они могут выпирать в салон. Ничего страшного. Груз всё равно помещается. А в Логане им куда выпирать? На улицу? Послушайте Пал Саныча, если уж мне веры нет.
Militar Katze писал(а):багажник хетча удобнее
И я тут могу плюсовать бесконечно. 300 литров Хэтча ничем не уступают 500 Логана, а чаще и значительно удобнее оных литров Логана. Я в Сид до полки гружу столько, сколько в Логан не помещалось в принципе. А в Кангу я в багажнике иной раз вожу такие объёмы, которые в Логан не помещаются в багажник даже со снятыми сидушками заднего ряда. Хотя по документам в Кангу багажник на те же полкуба, как и в Логане. Я даже и не буду заикаться про то, что в Логане чисто физически невозможно использовать полностью эти полкуба, если только на грузить в багажник воду литрами. В разлив. Я понимаю, Ддок, Вам сейчас сложно в это поверить. И я до 10 года не верил. Пока не купил Сид. Теперь для меня не существует как класса автомобилей типа Седан. Хэтчи, универсалы, кроссоверы - отлично. Жоповозка с отдельным помещением для груза? Неааа, нафик нафик...
семигор писал(а):Положить туда огнетушитель, канистру с омывайкой, бутылку воды, коробку с перчатками, какой-то автохимией и мелочью - и место останется лишь на один пакет с продуктами из супермаркета.
Сразу видно, что: 1. О багажниках Хэтчей Вы имеете очень слабое представление. 2. О нормальных машинах тоже. На своём примере. Я вожу с собой: Аптечка Огнетушитель Знак аварийной остановки Насос Комплект для ремонта колёс Набор торксов Пачку влажных салфеток Несколько пар печаток 2 литра чистой воды Папка для документов формата А4 Здоровенный тройник для прикуривателя, выткается по мере необходимости, в остальное время просто лежит. Термос на 0.7 литра Бутылка водки 0.7 Алкотестер Пачка сухого горючего. Коробка с запчастями 0.3*0.3*0.2 Стробоскоп ( не спрашивайте зачем ). Огромный набор инструментов в чемодане. Из всего этого списка непосредственно в багажнике лежит только последняя позиция. Угадайте, куда спряталось остальное?
Жывучий писал(а):И при резком торможении то что было загружено "до потолка окажется в лучшем случае на заднем сидении, а в худшем - в затылках пассажиров.
Сетку для багажника сфотографировать? Или на слово поверите, что Сид штатно ей комплектуется? Неужели 3008 Пыжик оной обделили?
Жывучий писал(а):И при резком торможении то что было загружено "до потолка окажется в лучшем случае на заднем сидении, а в худшем - в затылках пассажиров.
Сетку для багажника сфотографировать? Или на слово поверите, что Сид штатно ей комплектуется? Неужели 3008 Пыжик оной обделили?
Да, обделили. Думаю, что и Сандеру со Степой, а скорей всего и Дустер, тоже. Поэтому записывать это в преимущество нужно с оговоркой.
Жывучий писал(а):Да, обделили. Думаю, что и Сандеру со Степой, а скорей всего и Дустер, тоже. Поэтому записывать это в преимущество нужно с оговоркой.
Ну уж нет. Давайте сначала. Ддок выбирает машину. И не факт, что это будет Рено, о чем он честно пишет. Если Ддоку обязательно надо грузить Хэтч до потолка, то пусть ищет таковой с сеткой в комплекте. Впрочем, за довольно скромные деньги таковым устройством тюнингуются почти все хэтчи-универсалы. Правда там будет не сетка, а скорее складная решётка. Но она даже ещё прочнее. Впрочем, это мы вдарились в оффтопик уже. Главный смысл моей писанины был в том, что загруженный до уровня сидушек хэтч удобнее загруженного до упора багажника Логана. Удобнее в разы. И уже в этом есть преимущество двухобъёмника. А если уж у Ддока есть необходимость возить какое то несметное количество грузов ( хотя до сего дня он в этом не был замечен ), то багажник хэтча запросто загружается до потолка. Это ещё одно преимущество, которого у Логана нет в принципе, хоть с сеткой, хоть без. И поверьте, если Ддок вдруг решит так загрузить свой Хэтч, то и закрепить груз ему ума тоже хватит. Любыми способами. Некоторые авто имеют штатно устройства для закрепления таких грузов, некоторые не имеют. Но купить/смастерить его не проблема. Я лишь хочу сказать, что глупо отказываться от авто с кузовом типа Хэтчбек только потому, что у него указан объём багажника в 320 литров. Если кому-то хватало 510 литров Логана, то и 320 Сандеро хватит тоже.
3dmax писал(а):00 литров Хэтча ничем не уступают 500 Логана, а чаще и значительно удобнее оных литров Логана.
Мои пять копеек. Женские . Чтобы увидеть, что лежит в багажнике седана, надо наклониться и заглянуть под крышку, а в багажнике хэтча... стоишь вся такая стройная, и где что сразу на виду.
ZVas писал(а): Во-первых у степы есть красный цвет !!!
Стёпа стоит на 70 тыс дороже чем Логан. Не слишком ли дорогая цена за цвет?
Всё-таки большой багажник - это всегда плюс для машины. Знаю человека, который придя в салон за Степвеем купил в результате Дастер 2х4 1,6. Именно по критерию большого багажника. (А геометрическая проходимость всё равно выше).
Из предыдущей дискуссии понял, что "красный цвет" один из краеугольных камней нелегкого выбора авто
А по поводу багажника - из Рено думаю только Флюенс сможет Вас удовлетворить с таким подходом. Там до конца багажника можно за весь срок эксплуатации не добраться. Хотя там , наверное , движки ( и проблемы ) те же , что на Меганах ( хэтч ) ?
sveta_k писал(а):Чтобы увидеть, что лежит в багажнике седана, надо наклониться и заглянуть под крышку,
А если речь идёт про багажник Логана и надо из него что-то достать закатившееся в дальний угол - надо не просто наклониться, надо так конкретно встать раком и залезть в багажник наполовину, что бы это что-то оттуда выудить.
sveta_k писал(а): стоишь вся такая стройная, и где что сразу на виду.
. Чтобы увидеть, что лежит в багажнике седана, надо наклониться и заглянуть под крышку, а в багажнике хэтча... 
стоишь вся такая стройная, и где что сразу на виду. 
