Вчера вышел с работы днём к машине. Сперва не понял. Как-то не так выглядит, по-салонному. Пригляделся - и точно - номеров нет. Чёрные осколочки пластика на саморезах висят. Обновили, блин. Вроде мелочь, а неприятно.
В общем полдня болтался пешком по отделениям, РУВД и участковым.
Но, как впоследствии оказалось, можно было смело ездить. Никто осматривать место происшествия не стал.
Интересно, кому они понадобились? Страховой, чтобы ещё раз страховочку продать? Или под этими номерами уже перегоняют что-нибудь из Питера? А может "детишки" коллекцию на стенку прибивают.
Но при этом, отодрав номера, машину не тронули. Логан, что-ли не понравился? В общем если увидите Е975ТВ98, знайте, что это нетрудовые доходы.
Заяц писал(а):Вчера вышел с работы днём к машине. Сперва не понял. Как-то не так выглядит, по-салонному. Пригляделся - и точно - номеров нет. Чёрные осколочки пластика на саморезах висят. Обновили, блин. В общем если увидите Е975ТВ98, знайте, что это нетрудовые доходы.
На всякий случай-знайте(из опыта),если у Вас украли номера,заявить об этом безусловно ,надо.
Найти их все равно не найдут и искать не будут.Заявлять в РУВД бесполезно(там можно заявить только "о краже")
Но в ГАИ надо заявить не о "краже номеров",а об "утрате номеров при неизвестных обстоятельствах".Разница очень существенная.При заявлении о краже Вы должны будете посетить РУВД,сделать заявление,там должны завести"розыскное дело" по факту кражи,недели две Вас помурыжить бесцельными хождениями и опросами и вконце концов вынести постановление о прекращении дела " в связи с нерозыском подозреваемых " и выдать справку для ГАИ.
А там вам выдадут новые номера(с оплатой).
Можно упростить эту процедуру только заявлением в ГАИ(при мне так делал в ГАИ один клиент и объяснял мне разницу).
НО не о краже-а "об утрате.... (утере).Например-Вы сняли сами номера,чтобы помыть их дома с мылом,положили в пакет, а его где-то забыли(на стоянке,в лифте,в магазине по дороге).
Вам должны выдать новые без справок из милиции и волокиты...
VISa писал(а):Я так понял и КАСКО и ОСАГО заново оплачивать надо или я не прав?
Зачем?
У Вас же номера украли а не машину!
Или переоформят новые (VIN,двигатель и владелец остались)-а новые номера впишут.
Может быть даже в эти же полисы впишут новые номера и печать шлепнут-надо узнать в СК.
Последний раз редактировалось boris55 12 фев 2006, 21:10, всего редактировалось 1 раз.
Привет всем!
Встретившись в ГАИ с другими жертвами хищения (а их немало) вынес для себя что действительно было проще не обращаться в милицию с заявлением, а сразу ехать в МРЭО. Всё равно заставили писать на бумажке "прошу выдать номера взамен утраченных и т.д.".
Но в первый момент я испугался что под этими номерами случится какая-нибудь бяка и мне придётся доказывать что я не паровоз. Дней десять проволындался с милицией. Хорошо ещё что пришла мысль перехватить Постановление перед тем как они вышлют его по почте (стандартная процедура). Почта может и две-три недели идти по городу, а машинка во дворе уже как сугроб стоит.
Итак, взяв шоколадку, направился в канцелярию отделения. Тётушка отдала мне конверт. И, обрадовавшись шоколадке, посоветовала его вскрыть и посмотреть что внутри. Я так и сделал. А внутри был маленький листочек с печатью и всё... Оказалось, что мне постановление в конверт не вложили, т.к. напечатали всего два экземляра и отправили один в архив, другой куда-то ещё и я на последнем месте оказался в раздаче.
На следующий день я наконец получил полный А4 с автографами замечательных людей.
Потом съездил в ГАИ, получил штамп на заявлении. Причём нигде ничего не проверялось. Видимо сканировалась аура на предмет честности.
Зайдя в МРЭО, уточнил момент насчет полиса ОСАГО. Полис необходимо переоформить, чтобы старый номер не присутствовал.
Ну и далее как с новой машиной. 520 рублей в кассу - и новый номер.
Техосмотр нужно было заплатить лишь 30 рублей за сам талончик. Но я сдуру оплатил все 430 и получил дубликат талона. На вопрос а не хочу ли я пройти снова техосмотр, раз заплатил, я ответил что в следующий раз как-нибудь (опять наковыряют на своём тормозном стенде что-нибудь...). К тому же мне сказали что машины 2005 года получают ТО на два года и точка.
Пусть говорю мои деньги пойдут на развитие материально-сырьевой базы. На что мне ответили что все деньги уходят сразу в Москву и никоим образом не развивают базу местную.
Итак, я сейчас езжу с номером под передним стеклом (от греха подальше). Прикупил крепких болтов с гайками, но вот незадача. Чтобы нормально навернуть и законтрить гайки, нужно снять бамперы. А они обильно привёрнуты шурупами с не обычной крестовиной, а я даже не знаю как это назвать - шестилучевая звезда.
Кто-нибудь снимал эти пластмасски? Есть там хитрости?
Народ, я не понял. разве при утере номеров выдают не дубликаты старых? Заччем по новому проходить ТО и учет и страховую? Или все таки НОВЫЕ номера???? У нас при ГАИ есть организация делающая дубликаты взамен испорченных(утраченных)номеров вполне официально..
Путник писал(а):Народ, я не понял. разве при утере номеров выдают не дубликаты старых?
Государственные регистрационные знаки - это-же уникальные идентификаторы ТС. Их два - вперёд и назад ТС. И при утере они "компрометируются". IMHO.
Путник писал(а):Заччем по новому проходить ТО и учет и страховую?
Проходить ТО не нужно. Нужно получить дубликат талона техосмотра. А страховые... ОСАГО мне переписали полис, а КАСКО выдали доп. соглашение на новые номера.
Путник писал(а):Или все таки НОВЫЕ номера???? У нас при ГАИ есть организация делающая дубликаты взамен испорченных(утраченных)номеров вполне официально..
Они делают дубликаты при сдаче старых (мятых, битых, жёваных и т.п. )
А вот интересно.
Чтобы аннулировать аварийный коэффициент в ОСАГО, достаточно ли будет "переоформить" номера (по утрате)?
Получается, что номера новые, поэтому можно пойти в другую страховую - в базе их уже не будет.
мизгирь писал(а):А вот интересно. Чтобы аннулировать аварийный коэффициент в ОСАГО, достаточно ли будет "переоформить" номера (по утрате)? Получается, что номера новые, поэтому можно пойти в другую страховую - в базе их уже не будет.
Как на самом деле я не знаю, но думаю что база закладывалась с учётом интересов страховщиков.
Логично предположить что в базу наряду с номерами ТС попадают и другие идентификаторы - номера двигателя, кузова. И, при проверке судьбы вновь пришедшего в страховую человека с не новым автомобилем, имеет смысл искать все вхождения всех номеров этого авто. Чтобы некоторых хитрюль выводить на чистую воду.
Заяц ZDE Уже писали, что аварийная надбавка привязана к связке водитель-машина. Если перегистрировать машину на другого человека (например, члена семьи), то коэффициент сбрасывается. Человек с новой машиной тоже имеет начальный коэффициент.
мизгирь писал(а):Заяц ZDE Уже писали, что аварийная надбавка привязана к связке водитель-машина. Если перегистрировать машину на другого человека (например, члена семьи), то коэффициент сбрасывается. Человек с новой машиной тоже имеет начальный коэффициент.
Странно... а мне в страховой так говорили когда я страховался....
Щекотливая ситуация...Наверняка punks постарались! У моего знакомого лет 10 назад на стене столько номеров висело... Слава Богу, что совсем не обобрали... А скоро Вам дадут новые номера?
