alexdevil писал(а):логан собирается на бывшем заводе иж
Это пять ! Упал под стул и много плакалъ !
Щаа... ща я проржусь и ещё пёрл выдам.... Уфф... Как я рад, что к нам заходят такие кадры! Итак, готовы к пёрлу? Читаем внимательно, буквально по слогам!
по крайней мере уже, у знакомого логан стал ржаветь через полгода (машина куплена в 2007)
ААА... мама родная, снова под столом! Машина куплена в 2007 году и через полгода заржавела, это не смотря на то, что только только начался пятый месяц 2007 года!!!! Аффтар, пиши Задорнову, из Вас славная пара получится!
И не надо говорить что логан собирается по большей части на конвейере.
Да! Конечно уважаемый! Помимо конвейера Логан еще собирается на коленке у стенки, на улице тоже собирают из чего попало, кузов чеканят киянками, а потом красят валиками и вениками.
Меня интересует один вопрос: откуда у людей такие познания в производстве а/м? Где может собираться а/м если не на конвейере?
естественно тотального контроля за качеством сборки у французов нет, только плановые проверки
Ну откуда у Вас такая информация? Скажите пожалуйста! Вы прописывали французам регламент контроля качества а/м?
сложилось такое впечатление что большинство тех кто купил себе логан раньше ездили на вазах, манера вождения несколько не изменилась, нет элементарного уважения к людям которые едут рядом, думаю это зависть к иномаркам которые намного дороже и простой выпендреж перед владельцами вазов
Вы по себе судите уважаемый? У вас очень дорогая иномарка? Если да то насколько дорогая? Какой у Вас критерий дороговизны а/м? Я сужу по себе, я работаю на очень (по моему мнению) дорогом а/м стоимостью 150 тыс Евро, а в собственности имею Логан и 21093, так вот я абсолютно одинаково себя веду на дороге по отношению к другим участникам движения независимо на каком а/м я в данный момент двигаюсь.
Не буду лукавить что одинаковый стиль вождения НЕ сохраняется при смене а/м, но это другая история которая имеет под собой основу: мощный а/м провоцирует на более динамичную езду, окружающие меня в потоке а/м тоже относятся безусловно абсолюно полярно, когда я за рулем дорогого большого а/м или скромного Логана, но я если есть возможность всегда пропущу, и не сигналю понапрасну. Все зависит от человека за рулем, а не от машины как бы она не называлась, думаю что "прицел" на капоте или надпись Бентли не добавляет мозгов сидящему за рулем, ровно так же и не отнимает разум у нормального человека. Уважать надо людей вокруг себя - вот и всё. Есть хороший принцип передвижения: езжай как угодно, но никому не мешай и не создавай аварийных ситуаций.
в силу русского менталитета качество сборки иномарок на наших заводах держится на уровне буквально 0.5 -1 год от силы а потом скатывается к вазовским стандартам.
Откуда у Вас такая статистика? Опубликуйте пожалуйста источник данного высказывания если это Вас не затруднит.
1 .многие отзывы о калине написаны в таком духе типа сел в неё посидел и почуствовал себя лохом, так вот если почуствовал себя лохом значит лох и есть и от машины это не как не зависит.
вот только ответьте мне на один вопрос , вы купили бы Логан собранный за границей или Российской сборки?
и еще если бы у вас было скажем хотябы 25000$ вы купили бы логан, пусть и в max комплектации?
а на счет того что качество сборки иномарок на наших заводах падает, это и так видно, вспомните хотя бы первые фокусы, кстати Логан который был куплен еще одним моим знакомым год назад или чуть более, в прекрасном состоянии (тьфу тьфу )по сравнению с логаном купленым в начале года (уже ржавеет)
по поводу конвейера я имел ввиду что машину собирает не автомат, а дядя Ваня которому совершенно по х... на марку Рено, хотите пример, пожалуста шеви нива, престижности у марки шевроле явно поубавилось.
p.s. а уважаемый модератор может ржать и скатыватся под стол сколько угодно (на 100% уверен что он ездит на логане) и катайтесь батенька дальше.
вот только ответьте мне на один вопрос , вы купили бы Логан собранный за границей или Российской сборки?
и еще если бы у вас было скажем хотябы 25000$ вы купили бы логан, пусть и в max комплектации?
Да не имеет значения место сборки а/м! Все зависит от контроля за выпускаемой продукцией, это касается не только а/м. Я купил а/м Российской сборки и не думаю, что сборка любых а/м например в Венгрии или Австрии отличается радикально от Российской.
и еще если бы у вас было скажем хотябы 25000$ вы купили бы логан, пусть и в max комплектации
Ну если бы уменя к примеру был бы 1 МЛРД$, то я подумал бы каких и сколько а/м мне иметь, беспредметные вопросы у Вас уважаемый, если бы у бабушки была бы другая ....... то сами знаете что и почему.
Я мог себе купить а/м до 20-ки, ну понравился мне Логан и все понимаете? На вкус и цвет товарищей нет, а понты мне не нужны дешевые я уже из этого вырос давным давно. А Логан самый навороченный больше 14.500 не тянет, вот так.
alexdevil писал(а):а на счет того что качество сборки иномарок на наших заводах падает, это и так видно, вспомните хотя бы первые фокусы, кстати Логан который был куплен еще одним моим знакомым год назад или чуть более, в прекрасном состоянии (тьфу тьфу )по сравнению с логаном купленым в начале года (уже ржавеет)
по поводу конвейера я имел ввиду что машину собирает не автомат, а дядя Ваня которому совершенно по х... на марку Рено, хотите пример, пожалуста шеви нива, престижности у марки шевроле явно поубавилось.
По поводу качества, можно ответить цитатой работника автофрамоса? Он сказал: "Если-бы на ВАЗе был-бы такой же контроль качества, и входящих комплектующих и готовой продукции, ВАЗы были бы отличными автомобилями!"
alexdevil писал(а):p.s. а уважаемый модератор может ржать и скатыватся под стол сколько угодно (на 100% уверен что он ездит на логане) и катайтесь батенька дальше.
Езжу и буду ездить. И ржать над Вами дальше буду. Потому что когда врёте, подпрыгивать надо! Иначе не похоже на правду получается!
alexdevil писал(а):и еще если бы у вас было скажем хотябы 25000$ вы купили бы логан, пусть и в max комплектации?
Здесь есть такие фанаты Логана . Во всяком случае, они так утверждали, что могли себе позволить и более дорогую машину, но не сочли нужным доплачивать "за очёчники и складные столики"...
Путин: В России будут лучшие в мире автомобили Корреспондент.net
18 Мая 2007, 17:07
Президент России Владимир Путин уверен, что у российского автопрома хорошее будущее.
"Уверен абсолютно, что в России будут лучшие автомобили в мире", заявил он в четверг журналистам во время посещения крупнейшего российского автомобильного завода АвтоВАЗ.
Путин: В России будут лучшие в мире автомобили Корреспондент.net
18 Мая 2007, 17:07
Президент России Владимир Путин уверен, что у российского автопрома хорошее будущее.
"Уверен абсолютно, что в России будут лучшие автомобили в мире", заявил он в четверг журналистам во время посещения крупнейшего российского автомобильного завода АвтоВАЗ.
ВОТ ПОЧИТАЛ ВАШИ СООБЩЕНИЯ И ЕЩЁ БОЛЬШЕ ЗАСОМНЕВАЛСЯ В ВЫБОРЕ СВОЕЙ БУДУЮЩЕЙ МАШИНЫ (ПЛАНИРУЮ КУПИТЬ В ТЕЧЕНИЕ МЕСЯЦА- ДВУХ). ВЫБОР У МЕНЯ ОСТАЁТСЯ МЕЖДУ КАЛИНОЙ И ЛОГАНОМ, ОБЕ МАШИНЫ ПРОСТОРНЫЕ И МЕНЯ УСТРАИВАЮТ. НО КАЖДАЯ ИМЕЕТ СВОИ НЕДОСТАТКИ И Я НЕ КАК НЕ РЕШУСЬ КАКИЕ ИЗ НИХ ВАЖНЕЕ. МНЕ МАШИНА НУЖНА ДЛЯ СЕМЬИ И ДЛЯ РАБОТЫ В ТАКСИ. КОРОЧЕ ДИЛЕМА И ФОРУМЫ КАЛИНЫ И ЛОГАНА ВНОСЯТ В МОЮ ДУШУ ВСЁ БОЛЬШЕ И БОЛЬШЕ СМЯТЕНИЙ
Машина куплена в 2007 году и через полгода заржавела, это не смотря на то, что только только начался пятый месяц 2007 года!!!!
Загнался чувак...
LawGun писал(а):Путин: В России будут лучшие в мире автомобили Корреспондент.net 18 Мая 2007, 17:07 Президент России Владимир Путин уверен, что у российского автопрома хорошее будущее. "Уверен абсолютно, что в России будут лучшие автомобили в мире", заявил он в четверг журналистам во время посещения крупнейшего российского автомобильного завода АвтоВАЗ.
А что ему еще остается говорить, если в России один автомобильный завод и то выпускающий машины не дороже 9000$ "будут лучшие автомобили в мире.." КОГДА? К 2007 году ели смогли родить первую машину с подушкой безопасности...