andrey_032 писал(а): совместим со всеми типами антифризов.
Такого не бывает.
Эх вы какие не доверчивые. Презумпцию невиновности слышали? Докажите. Я за свои слова отвечаю. На Паджеро 4х4 я это уже доказал(про совместимость). Ссылку дать или сами на сайт производителя сходите, а потом извинитесь? Кстати, по ссылке на предыдущей странице это тоже написано.
Последний раз редактировалось andrey_032 21 сен 2016, 20:07, всего редактировалось 1 раз.
PadgeM писал(а):Да, ты прав, это единственный антифриза, который подходит к любому антифризу, причем даже нет необходимости промывку делать. Так мне ответил производитель антифриза. В принципе, как последняя альтернатива можно перейти и на него. Либо оригинал за бешеные деньги, либо G12++.
А это с офф. сайта
Антифриз "UNLIMITED" G12++ unlimited__.jpg "UNLIMITED" G12++ - это единственный производимый в России лобридный антифриз (Lobrid coolants), изготовленный по новейшей биполярной технологии, объединяющей в себе преимущества карбоксилатной и минеральной технологий. Ингибиторы нового поколения образуют сверхтонкую защитную пленку на поверхности материалов системы охлаждения и расходуются только в случае возникновения очагов коррозии. Поэтому их можно назвать нерасходуемыми ингибиторами коррозии. Охлаждающая жидкость "UNLIMITED" G12++ содержит в составе органические кислоты и силикаты. Силикаты расходуются на образование защитной антикоррозионной пленки, а карбоновые составляющие защищают только те места, где может начаться коррозия, на протяжении всего срока эксплуатации двигателя. Высокоэффективные ингибиторы продолжительного действия обеспечивают сбалансированную защиту при экстремальных условиях. Антифриз устраняет причины возможных протечек радиатора, засорения термостата и поломки водяного насоса. Принципиальным отличием данного антифриза от всех существующих охлаждающих жидкостей является неограниченный срок службы (при заливке в новый двигатель). Антифриз "UNLIMITED" G12++ имеет допуски-одобрения Volkswagen VW TL 774-G Type G12++. Предназначен для всех основных типов двигателей. Допускается смешивание с минеральными силикатсодержащими охлаждающими жидкостями типа G11 и карбоксилатными охлаждающими жидкостями типа G12 и G12+. Цвет жидкости – фиолетовый.
Антифриз "UNLIMITED" G12++
«+» современная биполярная технология совмещения действия органических ингибиторов коррозии и силикатов; смешивается со всеми качественными охлаждающими жидкостями в любых пропорциях; неограниченный срок эксплуатации (при заливке в новый двигатель); повышенная температура кипения и увеличенная теплопроводность позволяют двигателю сохранять оптимальный температурный режим; наивысшая защита от электрохимической, кавитационной, питинговой и химической коррозии.
Похоже, сайт честный. Но Вы сами и ответили на своё заблуждение. Нет в цитате IAT, правда?
andrey_032 писал(а):Допускается смешивание с минеральными силикатсодержащими охлаждающими жидкостями типа G11 и карбоксилатными охлаждающими жидкостями типа G12 и G12+.
А всё потому, что нельзя мешаеть 12++ с «Traditional coolants», «Conventional coolants», IAT (Inorganic Acid Technology).
Я не спорю, у меня мозгов не хватит Тосола в систему даже долить. Забыл я что такое ЕЩЁ производят. Но не надо же доходить до абсурда и при этом утверждать свою правоту. Поэтому, если кто зальет себе тосола в логан и год на нем проездит, то признаю, что был не прав.
andrey_032 писал(а): если кто зальет себе тосола в логан и год на нем проездит, то признаю, что был не прав.
Три года. Процентов 50, а может и больше, чистейшего синего ОЖ-40 из гипермаркета. Побочка есть только в налете на деталях СО(классические антифризы так работают), никаких хлопьев не наблюдается. Терморежим двигателя никак не изменился от доливки синего антифриза.
andrey_032 писал(а):Посыпал голову пеплом. не прав.
Прав все же. Лучше лить G12, не ниже типа D. У меня сейчас закуплена правильная ОЖ, с присадками Артеко, а также промывка СО от ЛиквиМ, чтоб силикатные налеты отмыть. С тосолом помпа так долго не служит, и саму ОЖ чаще менять нужно. Также в жару, из-за налета, может не хватить мощи радиатора.
andrey_032 писал(а):Но не надо же доходить до абсурда и при этом утверждать свою правоту.
Таки
andrey_032 писал(а):- совместим со[b] всеми типами антифризов.[/b]
это не я писал. Я уж про "все типы" умалчиваю, 40% раствор спирта в воде вообще лучий антифриз. Но мы же про автомобильные? И свою правоту я не утверждаю. Я предостерегаю малоопытных (молодых, в смысле) автомобилистов...
andrey_032 писал(а):кто зальет себе тосола в логан и год на нем проездит, то признаю, что был не прав.
Получите...
ddr512 писал(а):чистейшего синего ОЖ-40 из гипермаркета.
andrey_032 писал(а):Посыпал голову пеплом.
Ну и зря... В смысле, не прав - да. В смысле ОЖ-40 с помойки может быть и G12, но не ТОСОЛом.
ddr512 писал(а):Артеко
поздравляю.
ddr512 писал(а):ЛиквиМ
Ещё раз поздравляю. Про связь кроилова и попадалова не слышали никогда?
современная биполярная технология совмещения действия органических ингибиторов коррозии и силикатов; смешивается со всеми качественными охлаждающими жидкостями в любых пропорциях; неограниченный срок эксплуатации (при заливке в новый двигатель);
Наножидкость, одним словом.. Мне это чем-то напоминает классику:
Высочайшие достижения нейтронной мегалоплазмы! ... Ротор поля наподобие диергенции градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные электрические вихри…
Народ, помогите пожалуйста, совсем запутался! Почитал в инете много чего... Кто красный рекомендует лить антифриз кто зеленый...
У меня по моему с завода был залит желтый... или зеленый... не помню! Аааа! А антифриз ведь может быть у меня любым, даже красным! Вдруг выцвел? Или красный никогда не выцветет до желтой жидкости, как я сейчас наблюдаю в своей машине?
У меня Рено Логан 2010 года, брал из салона. Понятия не имею какой антифриз льют на заводе изготовителе. Выручайте, сам не догоню!!!
Дель Торо писал(а):Народ, помогите пожалуйста, совсем запутался! Почитал в инете много чего... Кто красный рекомендует лить антифриз кто зеленый...
У меня по моему с завода был залит желтый... или зеленый... не помню! Аааа! А антифриз ведь может быть у меня любым, даже красным! Вдруг выцвел? Или красный никогда не выцветет до желтой жидкости, как я сейчас наблюдаю в своей машине?
Записывайте: 1) Цвет антифриза никак не связан с его свойствами. 2) Вообще не связан. 3) Совсем.
Дель Торо писал(а):У меня Рено Логан 2010 года, брал из салона. Понятия не имею какой антифриз льют на заводе изготовителе. Выручайте, сам не догоню!!!
2010 года.... Так пора заменить полностью. Купите любой антифриз Type-D или не ниже G12 и поменяйте. Интересны подробности? Читайте: viewtopic.php?f=23&t=7867
Антифриз, цвета... Ох... Купил в 11 году машину. Кангу. Антифриза мало. Я в роту носки сушил у того, кто эти антифризы придумал, а точнее их цвета. Приехал в первый автомагазин и купил красный антифриз. При том, что в Кангу был зеленый. Долил. Откатал 4 года. Проблем нет. Намёк понятен?
