вильдан писал(а):...сердце не лежит.Да и маловато будет...
Это Вы погорячились, что так сказали.
Ща на Вас навалится толпа галдящих адвокатов Авешки, которых разумные доводы не убеждают. 
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 00:12 А все таки интересно Ваше мнение об Aveo.Модераторы: Администраторы, Модераторы
Ну знаете, это как раз и не показатель. Чтоб убить любую машину (а заодно, если не повезет, убиться самому) много ума не надоть... Как вариант на авео тоже смотрел, но исторически сложилось что до этого ездил большей частью на Ренохах (а еще раньше на АЗЛК) поэтому мой выбор был "предопределен"... Уже после покупки "лошарика" приходилось кататься и на Авео и на Лачетти (в своем выборе не разочаровался, во всяком случае пока). Авео - мелковата, Лачетти - дороговата... 
Это понятно, что с дури можно и кое что другое сломать... Но ведь енто факт - а факт, как грится, упрямая вещьч
+1
Мелковата может только багажником. А внутри вполне просторно да ещё для задних пассажиров из передней спинки открывается столик. Что очень удобно!
Тестдрайвил сей автомобиль,когда выбирал,что покупать....
Двигатель 1.4,а приём,с учётом 4-х крупненьких товарищей в салоне,приличный. Но вот места сзади только для двоих. Нормальная машинка для города и поездок на пикник.
Салон Авео по сравнению с Логаном Уже. В этой связи правый локоть водителя "цепляется" за левый пассажира. А в целом посадка в Авео спереди весьма удобна, как и в Логане. Чтобы еще отметил, это шумоизоляцию. ИМХО, она у Авео лучше.
Знакомый посмотрел вроде как новую авеху и загорелся. Насколько я понял - они на 50 л. увеличили багажник, если ему не вешали лапшу на уши - увеличен клиренс. Ну кроме того почитал - вроде как база у авехи стала больше и стала она выше. И движки вроде как сделали ещё мощнее, но при том эконмичнее... Хотя подозреваю - за счёт повышения качества потребной горючки. Пошарился по салонам в инете. На фотках - вроде всюду старый? А по чём новый то? или что старый, что новый - цена та же? Кто что слышал?
ну вот тоже - сам убедился... сижу на работе, а приятель безинетный. Попросил посмотреть. Это ему стопудово авеху образца 2006 года показывали!
 Я уж и сайт авеоводов посетил, порылся... Нет, увидел статьи этого года про новую... Но показывать ему могли только старую.  Тады я знаю, что ему про эту машинку рассказать. Сам ведь присматривался по весне.
Тоже одно время хотел Авео-хетчбек.
В очереди даже ждал. Но не везли, и я купил символ. Салон Авео, конечно, ну очень уж хорош, нарядный и удобный. Не знаю, как едет. Обращаю внимание на авео на дорогах, большинтсво очень спокойный народ, видимо женщины. И цены на него начали потом увеличивать. После символа, на авео, не сяду уже.
Мне Авео (хэтч) очень понравился. Логан взял, в основном, потому, что Авео дороже получался (в сравнимой комплектации). По гребенке едет ничуть не хуже, клиренс чуть поменьше, но за счет коротких свесов тоже особо не напрягает. Шумоизоляция - намного лучше, кондей тоже. Багажника нет - так особо и не нужен мне.
Странно обсуждаем машину интерес к которой практически упал у населения, сам не пробовал, но непонятен провал этой машины в количестве проданых авто
Вероятно, свалили в кучу хэтч и седан. Общался с некоторым количеством владельцев - седаном многие недовольны, причем недовольство непонятное (я только на хэтче ездил) - "по дороге плавает", "дребезжит внутри хуже ВАза" и т.п. Ничего подобного на хэтче не заметил, да и от других владельцев хэтчей не слышал. Кроме того, Логан - он один. А кроме Авео есть, например, Гетц.
Интересная статья по адресу http://www.rambler.ru/auto/?id=50357
там говорится, что не столь важно сколько стоит авто, важно сколько ты на него потратишь в процессе эксплуатации. Так вот про авео написано, что для американца купив Chevrolet Aveo за 11 844 доллара (американская цена близка к российской), американец за пять лет потратит на обслуживание машины втрое больше ее стоимости - 34 048 долларов!
Может здесь дело в том, что хэтч собирается в Корее, а седан в России?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
