Аккумулятор

[3dmax]

Отдали мне давеча аккумулятор. Состояние: 2 банки из 6 лопнуты, разморозили по причине абсолютного разряда. Напряжение на клеммах менее 2В. Гель внутри пересох от постоянного заряда огромными токами Номинальная ёмкость 42 А*ч. После запайки банок и действий по восстановлению ёмкости оная составила 40.7 А*ч. Что тут удивительного? А то, что аккумулятор 99 года, ему семнадцать лет. И без всякой переполюсовки.

[Derri]

Вчера заменил свою штатную АКБ Ромбат. На ее корпусе стоит дата выпуска 05.2007 г. Таким образом, батарея прослужила более 9 лет. После поездки накануне, на след. утро вместо прокрутки КВ послышались щелчки и моргание контрольных ламп. Выкатили машину с ребятами из гаража вручную и завели с толкача, поработав минут 10, попробовал заглушить-запустить, все получилось, но от греха подальше сразу поехал покупать новую. Ездил еще часа полтора с остановками, запускался двигатель в штатном режиме. В магазине подвернулась Мутлу 60 А.ч за 3950 р., сейчас прописалась под капотом моего Логана. Сегодня утром для интереса замерил напряжение на клеммах старого аккумулятора-6,5 В. Так что его ресурс, вероятно, был исчерпан.

[Derri]

Сдал старую батарею в том же магазине, где брал новую. Компенсировал 450 р По субъективным ощущениям новая Мутлу крутит КВ поактивнее.

[barklayer]

У меня была похожая история с такой же АКБ( осень 2007г). Этой зимой в новогодние праздники были морозы за 30 градусов, машину не трогал дней пять. И электролит подмёрз...., зарядного своего не было, по идее если бы подзарядил перед морозами, то пронесло бы. Занес акб домой отогрел и поехал в магазин за новой. Купил титан-арктик 75Ач и зарядное. Остаток зимы откатал на новой. Весной поставил старую (погонял предварительно зарядным, поднял плотность) и пока на ней езжу. Периодически мультиметром проверяю,вроде держится, посмотрим на сколько хватит . Если до зимы дотянет, рисковать не буду поставлю новую.

[Сергей757575]

Кто что скажет
Интересный по деньгам вариант,может кто брал
https://spb.onlinetrade.ru/catalogue/av ... escription

[Phantom253]

Сергей757575 лет 10 назад друзья-знакомые пользовали мулту и очень хвалили, но это было лет 10 назад, и MULTU на сколько я помню были ЧЕРНОГО цвета (сам корпус) , что сейчас? Остается отзывы почитать, друзей знакомых поспрашивать, либо самому попробовать

[Сергей757575]

Вот и у меня ум за разум.......
А по отзывам свежих очень мало и в них другие корпуса,тяжко когда выбор большой и хочется непрогадать

[дима]

свежих очень мало

ключевое слово-свежий
и почему именно мутлу на 75?
п.с.
к слову на ларгус,завод давно ставит 65 ач.

[Сергей757575]

А по чему 75.Просто по размерам 278*190*175 можно подобрать и ёмкость побольше...а насчет недозаряда,то можно зарядить раз в зиму и будет порядок,а пусковой ток дело хорошее,пускай будет

[дима]

я к тому,что выбор вариантов расширяетя с уменьшением емкости.и цена соотв.тоже ниже.

пускай будет

я смотрю,вы уже все,давно решили

[Derri]

А по чему 75

Кстати, я себе на замену взял Мутлу на 60 А.ч. Надеюсь, будет достаточно. Учитывая к тому же, что на зиму в последнее время заливаю масло 0W30, а холода в нашей местности далеко не арктические. В прошлую зиму даже почти 9-летний Ромбат с ними расправился влегкую

[Олег М.]

взял Мутлу на 60 А.ч.

Я уже пару зим отъездил на такой же по ёмкости Topla. Зимы довольно холодные, но электроподогрев есть электроподогрев.

[3dmax]

а насчет недозаряда

Током 1А можно зарядить аккумулятор любой ёмкости. Вопрос времени.
Два аккумулятора, будучи заряженными одинаково ( до упора ), но с разной ёмкостью ( 50 и 100 А*ч, к примеру ) после запуска двигателя восполнят заряд за одинаковое количество времени. Миф о невозможности зарядки АКБ бОльшей ёмкости - просто миф. Не более.

[3dmax]

Учитывая к тому же, что на зиму в последнее время заливаю масло 0W30, а холода в нашей местности далеко не арктические.

Помимо густоты масла на зимний запуск влияет ещё и сама ёмкость аккумулятора. Зависимость ёмкости аккумулятора от температуры самая прямая. Реальные 50 А*ч в минус 30 превращаются в 15 А*ч. А реальные 70 - в 21 А*ч. Соответственно меняется и пусковой ток аккумулятора, то есть способность вращать Ваш двигатель. Какой смысл при этом ставить АКБ меньшей ёмкости - мне непонятно.

[doramirus123]

ребят помогите с выбором акб ,родной проходил 5 лет,на замену купил варту
http://prntscr.com/c7s1xs
она прослужила 2 года зимой быстро разряжается,езжу мало,не успевает заряжаьться,кальцивый думаю не для меня.
1 зверь 60 а\ч за 5.200к
2renault hi-life за 5900
3 родной у офециалов 70 а\ч за 7100
4 мужик в магазе такой посоветовал http://prntscr.com/c7s321
5 Аккумулятор MUTLU 62 А/ч. 4777 р это кальциевый?
6 в магазинге юлмарт может какие посоветуете?