Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[voyager1492]

Nick_2141 А как узнать, что кондей работает?
Ведь в момент нажатия кнопки при работающем двигателе,
должен быть слышен щелчок магнита на компрессоре кондея и должен заработать вентилятор охлаждения.Так наверное?
Завтра будем регулировать клапана и заодно попробую сделать диагностику.

[Евгений Ш]

Так наверное?

Если я не ошибаюсь, вентилятор включается сразу при нажатии кнопки, а вот

щелчок

и падение оборотов - только при включении компрессора.

[Mikel70]

А как узнать, что кондей работает?

На прогретом двигателе при холостых оборотах (чтобы эффект был более заметен) включаем вентилятор печки на первое положение (чтобы обдув шел, но шум воздуха не мешал расслышать остальное), нажимаем кнопку кондея, через пару-пяток секунд слышим щелчок муфты, наблюдаем кратковременный провал и тут же скачок оборотов с 700 до 900, при этом звук работы самого движка несколько изменится, будет заметно, что на него пошла нагрузка (компрессор кондея механически соединился с двигателем, нагрузив его), наблюдаем плавное, очень небыстрое (кондей у нас не слишком мощный)охлаждение воздуха из отверстий обдува.

[lohtin]

А на новый Логан (10/2014) сколько была гарантия -2 года vs 30 тыков ?
Или 3 года?

А на офиц. ТО забил сразу, интересно сколько бы гарантия ещё была, если б не забил..
Пы.сы - ничего не сломалось, просто интересуюсь

[AEN]

lohtin
3 года или 100 000 км гарантия.

[Nick_2141]

А на офиц. ТО забил сразу, интересно сколько бы гарантия ещё была, если б не забил..

И кто Вам сказал, что забив на ТО Вы лишаетесь гарантии?

[voyager1492]

Mikel70 Спасибо за ответ.
Я сегодня убедился в том, что кондей работает. Ездили на море, жара.
Обычно я включал обдув на лобовое стекло (когда ездил один)
на второе положение вентилятора и второе кондиционера.
Но сегодня ехали в пятером. Пришлось переключить обдув на себя и на ноги,
да и поставил кондиционер на третье положение регулятора.
Когда вернулись домой, заехали в магаз, то после возвращения из него увидел под машиной большую лужу.
Сразу под капот - все жидкости на месте. Снял пробу течи - вони нет никакой, значит вода.
Заехал на яму ближайшей СТО, движок не глушил, увидел в дне машины перед самым глушителем отверствие,
чуть более 1 см в диаметре из которого обильно капала вода, и ребята сказали, сто все в норме,
так должно быть - это конденсат с кондея. Хотя мне не понятно, почему при положении регулятора направления обдува на стекло,
конденсата под машиной не замечал, а вот когда перевел регулятор в положение лицо-ноги под машиной появился конденсат?

[Зфгд_ШШ]

Хотя мне не понятно, почему при положении регулятора направления обдува на стекло,
конденсата под машиной не замечал, а вот когда перевел регулятор в положение лицо-ноги под машиной появился конденсат?

Конденсат оседает на испарителе еще до того, как проходит узел заслонок, поэтому ему все равно, куда будет направлен воздух.

[Zhora]

на второе положение вентилятора и второе кондиционера.

Второй раз замечаю в Ваших сообщениях.
Второе положение вентилятора, это понятно. А что такое второе кондиционера?

[Олег М.]

Prestige 1.6,2006г/в продан

В шестом году Престижей не было!

[voyager1492]

Zhora
На панели регулятора обдува есть три регулятора:
я имел ввиду средний, который увеличивает обороты и крайний правый,
переключающий холодный и горячий воздух. Так наверное?

[Zhora]

крайний правый,
переключающий холодный и горячий воздух

И какое же положение у него второе?

[Zhora]

В шестом году Престижей не было!

Не понял Вашего сарказма.
Может быть Престижей и не было, но сейчас то у меня точно Престиж.
Только по сравнению с предыдущим: минус мгновенный расход в БК, минус поясничный подпор... минус СПУ (установил сам)
плюс регулируемая колонка, плюс авт. срабатывание дворников (на прошлом делал сам).

Ну и?

[4e6yPaToP]

И какое же положение у него второе?

Там, где второй синий кружочек, видимо =)

[Nick_2141]

Ну и?

Prestige тогда назывался Privelege
viewtopic.php?f=23&t=2308