Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[nightfox]

Подскажите пожалуйста, багажник на крышу одинаковый что на фазу1 что на фазу 2?

[Олег М.]

Кузова-то одинаковые.

[voyager1492]

Приветствую друзья!
Сегодня появилась такая поблема: при езде по городу со включенным кондером машина начала дергаться,
а точнее при стабильном удержании ноги на педали газа машина чуть ускоряла ход, но потом сбавляла.
Это происходило при скорости 30-40-50 км/ч, при этом скорость могла увеличиться на примерно на 3-4 км/ч.и тут же падала на 3-4 км/ч.
При ровном удержании педали газа (не нажимая и не отпуская) Как бы я сначала надавливал на педаль газа, а затем ее отпускал.
Причина выяснилась после того, как выключил кондиционер кнопкой на панели, при этом вентилятор остался работать.
Обороты стабилизировались, дерганье прекратилось. Было решено повторить эксперимент - ситуация повторилась.
Причем на оборотах больше 2.5 - 3.0 тыс. при скорости до 100 км/ч все было в норме. В феврале с.г. поставил новые радиаторы охлаждения и кондиционера.
Заправили на станции. Включаю вентилятор на вторую позицию, обдув тоже на второй позиции, после чего нажимаю кнопку кондиционера.
Из воздуховодов выходит прохладный воздух. Выключаю кнопку кондера, воздух дует такой же как и при включенном кондере. Вывод, значит кондер не работает?
Что это может быть, какие мысли? Спасибо!

[Nick_2141]

Из воздуховодов выходит прохладный воздух. Выключаю кнопку кондера, воздух дует такой же как и при включенном кондере. Вывод, значит кондер не работает?
Что это может быть, какие мысли? Спасибо!

Включение/выключение кондея очень хорошо слышно по щелчку электромагнитной муфты. Слушайте/диагностируйте.
Не корректно кондей может работать как при избытке фреона так и при его недостатке в системе.

[voyager1492]

Мне не понятно, почему машина дергается при включенном кондее?
Какая нагрузка идет на кондей?
Без включенного кондея норма.

[gornyk logan]

ощущения - хрен знает..кто что пишет в инете

Уверяю Вас. Никакой разницы нет, если вы не гонщик и не входите на поворот на 100 км/ч.

мое мнение такое - без стаба по идее все шаровые по подвеске (и на рычагах и на тягах) передней изнашиваются быстрее..

Аут был продан с родными живыми рычагами и шаровой с пробегом чуть более 100 тык.

На Привеледже со стабом при пробеге около 70 тык. живого места от подвески не осталось.
Так что стабилизатор не панацея.

ну кому нет а кому - на логане ездит матушка. в пятницу ставил стаб - в понедельник утром поехала она на работу - звоню спрашиваю - как доехала - она говорит - что она почувствовала разницу - говорит лучше стало и мягче авто. матушка ездит км 60 максимум)))) так что кому-то есть разница кому-то нет.. но стаб должен быть.

[Nick_2141]

Мне не понятно, почему машина дергается при включенном кондее?
Какая нагрузка идет на кондей?

Кондиционер что делает? - Правильно, охлаждает.
Для того, что-бы охлаждать он должен затрачивать энергию. А откуда ему брать энергию? - Правильно, от двигателя.
Особенно это чувствуется в момент включения кондея.

ну кому нет а кому

Обсуждаем в профильной теме...
viewtopic.php?p=3698#p3698

[gornyk logan]

сегодня поменял нижнюю опору двигателя
купил такую
Manover MR0014933 Опора двигателя MANOVER MR0014933

замена - менял на кирпичах) открутил только два болта - что непосредственно держат саму опору. опора вывалилась без проблем. новая встала слегка в натяг. вд-40 побрызгал и опора новая встала на место внатяг от руки. сначала закручиваем тот болт что на двигателе - потом тот что на подрамнике. все от руки без молотков и монтировок.

старая опора достаточно потрепана и надорвана в обоих креплениях. сейчас пробег по спидометру 47 тыс.км. реальные наверное около 80-90 тыс.км.

[#comrad]

купил такую

А можно сделать так, взять реактивную тягу от классики,разрезать, вставить во внутрь трубку по размеру и приварить.

[voyager1492]

Nick_2141 При включенном, я имел ввиду работающем кондее.
Т.е. завел движок, обороты где-то примерно 900 об/мин. Двигатель работает ровно.
Трогаюсь, еду, все в норме. На одном из переключений КПП, когда обороты на минимуме нажимаю кнопку кондея и обороты поплыли.
Поехал километр-два на скорости 30-40 км/ч, обороты скачут. Нажимаю кнопку выключения кондея и обороты тут-же нормализуются.
Повторно нажимаю кнопку включения кондея и ситуация повторяеися.
Причем на скорости 80-100 км/ч плавания оборотов не замечается. Как то вот так.

[gornyk logan]

купил такую

А можно сделать так, взять реактивную тягу от классики,разрезать, вставить во внутрь трубку по размеру и приварить.

огонь вариант))))
не..я уж лучше 840 руб отдам за опору..поставлю за 30 минут... и забуду-))

[Евгений Ш]

Такая вот ерунда приключилась... Ездил немного по городу, малые пробеги с короткими стоянками. Собрал, наконец, всех, и поехал на дачу. Появились неприятности с переключением передач и реакцией на педаль газа. Посмотрел, горит лампа "неисправности электронных систем" (та, что правее иммо, с молнией и спиралью). Доехал до обочины, остановился, выключил зажигание, вышел, попинал все 4 колеса, сел, завёлся - всё нормально. Что это было?

[Зфгд_ШШ]

Что это было?

Тут надо диагностику подключать, ошибки читать. А так похоже на перегрев коробки.

[Евгений Ш]

del

[Nick_2141]

При включенном, я имел ввиду работающем кондее.

То, что включена кнопка - еще не значит, что кондей работает.
Он может самостоятельно отключаться/включаться все это время.
Почему - уже отписал выше. (Недостаток/избыток фреона в системе и т.п.) Слушайте муфту.