Похожих денег стоит акцент. Но он тоже производится в России.Koshka писал(а):Ой, да ладно Вам ругать машину. С такими динамическими характеристиками ничего Вы ни купите за похожие деньги кроме китайщины!!!
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 22:30 Renault Logan VS Lada PrioraМодераторы: Администраторы, Модераторы
Нет. Сейчас не стоит. Через годик-полтора. Ажиотаж спадет, цены снизятся, да и кое-какие косяки устранят.
Ни хрена себе - маленькие деньги??? Мадам Вы жена Абрамовича? 
А чего вы хотели увидеть, Приора иначально позиционировалась как удлиненная десятка. Короче у Приоры всего лишь один недостаток - как ни крути это ТАЗ.
Где В МОЕМ ПОСТЕ написано, что деньги МАЛЕНЬКИЕ? По абсолютной величине - деньги большие. До за эти деньги Вы купить только более медленный автомобиль. Вот и все. А зачем нужно авто, которое нифига не едет. Мне и Логана хватило ....тормозить... 
Не удержалась......Делюсь.
Газета "Аргументы и Факты" за апрель 2007 сообщила, что ГИБДД Мордовии озабочено модернизацией технической базы и в связи с этим закуплено аж целых две "Лады Приоры". Чего ж так мало купили или на такой регион больше машин не надо  ? Две Приоры точно достаточно для полной модернизации.......Или бояться ?
Из других источников: "«Приору» называют рестайлинговой «десяткой» и цитируют мнение журналистов, познакомившихся с новинкой на презентации в городе Сочи. Так, например, с первой попытки открыть очечник, закрепленный на потолке автомобиля, это нехитрое приспособление попросту отвалилось….." "…Багажник открывается нажатием кнопки (привод замка электрический). Это неплохо. Но - кнопка расположена в трех сантиметрах от замка ремня безопасности пассажира! Полезет он пристегиваться - и заденет кнопку ненароком. Откроется багажник на ходу - приятного мало….." Последнее мне кажется особенно занятным....
Уважаемая Кошка, вы живете по принципу, плохое настроение, значит испорчу другим? Если вы по поводу ржавчины, то я почти на 100 уверен, что ее на новых Логанах не будет на 99%, не дураки же в Рено, так что вы правы, все в очередь за НОВЫМИ Логанами 
Сегодня был по работе в автосалоне который торгует Приорами.Времени было мало, но посидеть в этом чуде не удержался.
Вот что бросилось в глаза: -зазоры лучше чем на 10-ке -ручки дверей открываються с большим усилием,когда открывал боялся что сломаю(была у меня 9-ка там двери были намного легче) -закрываются двери с очень неприятным металическим звуком -очечный ящик действительно очень хилый(точно сломается) -передачи включаются с очень большим усилием -подлокотник какой-то очень хлипкий( судя по тому что шатается рукой, брякать будет на дороге точно) -визуально салон значительно меньше чем в Логане -пластик не лучше чем в Логане -цена в салоне была 288000~(11000$),если добавить доп оборудование(музыку,сигнализацию,антикор) еще тысяч 30-40 то получиться где-нибудь 320000~(12300)-этих денег не стоит однозначно! Вывод: Я не понимаю людей которые будут покупать продукцию ВАЗа за такие деньги!
Интересуют вопросы:
1. Изменилась ли эргономика салона (в частности место водителя, ещё частнее сиденье) поясню при нажатии на газ в 10-ке приходилось держать ногу на весу при любых регулировках. 2. Отличается ли работа подвески от 10-ки. Прошу поделиться тех кто имел опыт тест-драйва или просто драйва.
Провести полное перепроектирование десятки современными методами (компьютерное моделирование и т.п.) ВАЗу посоветовали американцы. Если бы начали лепить в пластилине новую машину, могло быть еще печальнее.
ктож тут ответит, если даже на сайте вазоводов-маньяков вроде только два обладателя этого девайса проявились.http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=145671&postdays=0&postorder=asc&start=0 и http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=145908
http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=11712789&PageNum=0
"АвтоВАЗ планирует выпустить в текущем месяце опытно-промышленную партию автомобилей "Лада Приора" с единым ключом для дверей, багажника и замка зажигания. В ключ встроен пульт дистанционного управления блокировкой дверей и декодирующий элемент иммобилизатора." 
ещё улыбнула фраза с Приора-форума: "у машины два ключа (двери + зажигание с иммо), но в руководстве не рекомендуют на ключ зажигания вешать другие (возможны проблемы с иммо)." 
Есть ! Расскажу случай . Ехал я на дачу по мгинскому направлению , а там дороги что комфортней ездить было бы на гусеницах . Впереди меня ехала Приора , и я пытался обогнать . Пару раз выглядывался на встречку , чтобы совершить обгон , и уличив момент рванул вперед . Пока обгонял заметил , что у него от езды по таким ухабам выпал наружу повторитель на крыле и висел на проводах . А ведь минуту назад все было нормально у него , да машина то новая без номеров и транзитных тоже нет . Не знаю чего они там улучшили . Но вот повторитель выпал , о каком качестве идет речь ?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |
...
Печально, но другого трудно было ожидать.
