Клуб автолюбителей Рено Логан

**Зфгд_ШШ** » 28 янв 2016, 10:53

Nick_2141 писал(а):катайтесь на ремнях по 90 тык.

Так написано же, что "Рено там что-то изменило". Особенно радует АвтоТаз с его межсервисниками в 120 тысяч при гарантии в 100 тысяч. "У меня на 115 тысячах порвался ремень ГРМ". "Ничего не знаем, у нас гарантия до 100 тыс."

**дима** » 28 янв 2016, 12:49

Зфгд_ШШ писал(а):У меня на 115 тысячах порвался

на каком форуме это было?

**Зфгд_ШШ** » 28 янв 2016, 13:44

дима писал(а):на каком форуме это было?

Это рассматривалась гипотетическая ситуация, в продолжение

Nick_2141 писал(а):Только потом не говорите, что я не предупреждал:

**Foenstein** » 28 янв 2016, 13:47

А так норм сделать:
допустим на 50 тыщ поменять только ремень, а на 100 ролик, ремень и помпу?

**Фокс** » 28 янв 2016, 14:45

Foenstein а для чего компания Gates продает комплекты ГРМ даже с помпой. Не думаю что Вы не догадаетесь.

**Foenstein** » 29 янв 2016, 00:37

Фокс
я последний раз менял два года назад ролик , ремень и помпу.
Комплект стоил вроде 120 евро, с тех пор проехал 27 тысяч км.

**krogen** » 29 янв 2016, 07:29

Мотор прошел 75 тысяч!Жду лета,а то вой уже под капотом!

**ded55** » 23 мар 2016, 23:40

Сегодня на Логане (62 000 км) поменял ремень ГРМ и ролик. И ролики на ремне ГУР (свистел). Что удивило - ремень ГРМ стоял с завода в другом направлении стрелок. Поставил р/в по метке. коленвал метки на корпусе нет - нарисовал. поставил метки на старом ремне и снял его (старый). приложил к новому по этим меткам и по меткам на новом. Точь в точь. А смотрю - стрелки - то в разные стороны!. Если же совместить два ремня по заводским меткам (на старом они немного видны) и по стрелкам - они, ремни, конечно одинаковые. Это все ерунда, просто "левая и правая" половинки ремня - разница в два зуба. Думаю, что ели бы на ремне стояли две метки с разницей между ними четыре зуба, то как ни поставь - правильно. А тяговое усилие выдерживаемое ремнём от стрелки не зависит.
ну и ладно, поставил новый ремень, на этот раз по стрелке, метки совпали, машина катится, как и раньше.

**TSK** » 04 апр 2016, 14:16

Ехал с человеком,который работает в автосервисе.И он раскритиковал мой стиль вождения за то,что часто отпускаю педаль газа ,таким образом притормаживая двигателем.Объяснил это тем,что появляется значительная нагрузка на ремень ГРМ и он не выхаживает нормированный рено километраж.Пдскажите,действительно это так,или напрасное беспокойство.Ремни меняю через 55000км,ставлю только оригинал,все замененные ранее не имели значительных видимых следов износа.Не понимаю физики процесса обрыва при плавном торможении двигателем за исключением ,конечно,резкого переключения на пониженную передачу на большой скорости,где присутствует сильный рывок со скачком оборотов.А если спокойное торможение с обычным сбросом газа-что коленвал крутится от поршней,что при сбросе от колес через коробку с медленным замедлением-в чем криминал?Машина-Логан 1,6 16кл.

**Derri** » 04 апр 2016, 15:30

TSK
Тоже практикую торможение двигателем. Ремень менял сам после 87 тыс. Пагубных последствий на ремне (визуально) от такого стиля вождения не обнаружено. Считаю, что гораздо вероятнее причиной обрыва ремня может стать заклинивание подшипников помпы, или натяжного ролика. Некондиционный товар во внимание не беру. Все имхо, разумеется

**Nick_2141** » 04 апр 2016, 18:18

TSK писал(а):Пдскажите,действительно это так,или напрасное беспокойство.

Напрасное беспокойство.

**3dmax** » 05 апр 2016, 10:24

TSK писал(а):Ехал с человеком,который работает в автосервисе.

Никогда не приезжайте в такой автосервис, где работают такие советники.

TSK писал(а):Объяснил это тем,что появляется значительная нагрузка на ремень ГРМ

Нагрузка на ремень ГРМ появляется сразу после того, как двигатель запустился. И присутствует она там всё время, пока двигатель работает. И гораздо сильнее ремень ГРМ нагружается от резкого нажатия педали газа, к примеру. Это же не значит, что нельзя на машине динамично ездить, не так ли?

**TSK** » 05 апр 2016, 13:15

Согласен.Сброс газа-это всего лишь плавное уменьшение угловой скорости,нагрузка на ремень наоборот уменьшается.

**bvv** » 08 сен 2016, 22:11

Ребят привет. Вопрос от чайника. Пробег 65 000 ( 2010г). Состояние ремня отличное. Туго с деньгами. Менять однозначно или дотянуть до кокого км ремень?